pichove, ako si nameria tarsenia ot men mercedes, kade moga da go zakaram da go pregled...???? da vidiat motora (kompresia);okachvaneto;skorostite...????
do sega ne sam imal nito mercedes nito diesel i me e strah da ne izgoria seriozno....
mersi predvaritelno

ps.ot sofeto sam

.....egati servizite po koito hodite...!!!!!!! da ne bi da vi praviat kolite tam bez pari che nikoli da ne iska da kazhe edin serviz...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ot kade si?...

Има един сервиз в дървеница където ремонтират общо взето само мерцедеси, известен е с това че ги правят хубаво, аз съм си карал колата там за по финни работи и съм доволен, има още един сервиз пак правят само мерцедеси, там са добри майстори аз съм карал при тях кола за преглед (124-300те) всичко ми казаха какво е за правене мисля че там е добре да закараш колата преди да я купиш, ще ги питаш каквото открият че е скапано да ти кажат колко струва и си правиш сметка дали си заслужава, сервиза се намира на ул. "Братя Миладинови" като влезеш от към Стамболийски се намира на 20метра от дясната страна на улицата, влиза се навътре в едно като гараж.

pich, mersi za informaciata.......

a kakvo mislite za super-diesel, koito e na okolovrastnoto shose...????

ps.
tova neudobni vaprosi li sa za tozi klub....?????...!!!!!!!!!!!!

Супер Дизел на околовръстното шосе имат добра техника и повечето хора, които са били там са доволни. Взимат скъпо. Но не знам дали правят цялостен преглед на двигателя. Преди правеха само помпи и дюзи, но много отдавна не съм ходил.

Иначе не, че са неудобно въпросите ти, но аз примерно не мога да ти препоръчам нито един сервиз, щото от малкото в които съм ходил напоследък не съм останал доволен.

Ще пусна специална тема за сервизи и магазини за части.

Само Дизел

........eeee rezgele...mersi mnogo

haresal sam edna 124 300TDT, mereneto na kompresia e zadalzhitelno nali..??? a kolko triabva da bade (+ -) ...????

sega govorih s pichovete ot super-diesel i te napravo mi kazaha che ne izvarshvat takava usluga, zashtoto tehnikata nikoga ne davala 100% garancia....!!!!!! demek ako testvash kolata i tehnikata pokazhe che vsichko e ok, sled 500km mozhe da se okazhe che motora e za bokluka...????!!!!!! auto targovcite zamaskirvali vsichko....!!!!!!
tova vazmozhno li e be hora...??????
- e sega veche savsem ne znam kakvo da pravia......triabva da si kupia kola na sliapo
az vse si mislia che triabva da ima niakakav nachin za pregled.....pregled koito da pokazhe pone neshto

molia vi pomagaite
mersi predvaritelno

Ами така кажи бе човек, че 300 TD turbo ще визмаш.

В Супер дизел правилно са ти казали.
Но иди в нормален сервиз да прегледат ходовата част, трансмисия и такива работи. Това поне обикновено се вижда.
Най-важното е опитен човек да тества трансмисията, че ще си много на вътре, ако я вземеш строшена. Значи ти трябва серзвиз, където правят автоматици.
На двигателя можеш да премериш компресията, но това се манипулира. Нормалните стойности ги давах вчера - 26-32 бара, минимум 18 бара, максимална разлика между цилиндрите - 3 бара.
Много лесно се проверява турбото, а то е много скъпо за ремонт. Сваляш от турбото гумената тръба идваща от филтъра, така че ще можеш да пипнеш перката и оста на турбината. Пробва се за напречен (нагоре-надолу) и надлъжен (напред-назад по оста) луфт. Допустим е лек напречен луфт, но не и надлъжен. Разбира се, перката трябва да се върти абсолютно свободно.
Внимавай да не е пукната главата (издуване на тръбите за охлаждането, масло в охладителната течност или вода в маслото и тнт).
Провери дали не се клати виско съединителя на перката на охлаждането, че и той си е кинти (около 400).
Провери дали работи климата (ако има) и дали нивото на флуида е до горе (ако не знаеш как, питай). Ако не е, много вероятно да изпуска и тогава е кофти.
Ниворегулирането трябва да работи, че е голямо набутване иначе. Проверка - сядат двама или трима по-ячки на багажника, така че да клекне задницата и след това се пали двигателя. Трябва да се види как задницата се повдига обратно до нормално положение.
Абе не мога да ти опиша всичко, дето трябва да се гледа. То и аз, като ходя да гледам, накрая все се оказва, че съм забравил нещо. Най-добре е със списък, ама от де толкоз акъл.


Само Дизел

мале-мале....направо ме разби.....::))))
мерси много за всичко, но аз наистина не знам сервиз за автоматици и др. такива.....
- Провери дали не се клати виско съединителя на перката на охлаждането...->това също не ми говори много....какав съединител има тази перка...???? това не е ли перката, която си е отпред след радиатора...?????тя е зацепена постояно нали..???? и като гледах колата ми се стори че се въртеше доста небалансирано.....
има клима...-> как да премеря нивото...????

ще се наложи да принтвам твойта информация и после в сервиза точка по точка
иначе акъл май не требе....требе си опит

МЕРСИ МНОГО

ps.пиши за още неща ако се сетиш