I az iskam da stana 4len na elitnija vi klub i zatova molja za pomost.
Prodava se Mercedes 124-2.0 D, registr. m.II 1994g. Malko nad 200000km (ako e verno). Smustavame tova 4e e AVTOMATIK. Ne sam karal nito dizel nito avtom. i ne zanam lesno li se povrezhda. 4uval sam 4e e po-dobre da e s ra4na 5 skor. kutija. Verno li e?
Kakvo trjabva da vnimavam pri pokupkata???
Trjabva li da merja kompresijata i kakvi trjabva da sa stojnostite?
Koi sa vazhnite nesta na koito da obarna vnimanie?

tova, che e avtomatik znachi, che dvigatelya e po-zapazen nay-malkoto. A za tezi koli kazvat, che pravyat 1000000 km. bez osn. remont (tova sa bili taksitata v germaniya suma ti vreme)

povozi se - slushay za viene na diff, za trakane na povdigachi i vsyakakvi drugi samnitelni neshta.

mini prez serviz (koyto ti si IZBRAL, a ne prodavacha) za diagnostika.

edinstvenoto, koeto moje da te pritesnyava eventualno e, che dvigatelya e slab za tova kupe

Blagodarja !
A za kompresijata nesto mozhe li da mi kazhe6???

Spored men izberi drug dvigatel tozi 2.0D e slabi4ak za tova kupe a i kato e avtomatic oshte po kofti ne 4e ne varvi kato go zasilish ama vse pak ne e mnogo podxodiasht za mlad 4ovek (predpolagam 4e si takav)Mojebi tova 4e e 94g te prevli4a no ako shte e dizel az bix vzel malko po star no da e 2,5 ili 3.0 ako e turbo oshte po dobre no se namirat riadko.Pomisli i za benzinov model po evtini sa po komfortni i dinami4ni a kato mu se sloji AГУ niama problem i s razxoda

Az ne sam mlad 4ovek i mi e nuzhna pove4e sigurnost otkolkoto barzina /nad 140-150 ne karam/. A tozi ima i airbag i ABS. Bjah vzel 190- benzinov i slozih gazovo no sazhljavam -razvalih kolata. Gasne kogato si iska Makr 4e sam obarnal obratna marku4a kam vazdu6nija filtar i mnogo 4esto "garmi". Sega dori na benzin ne varvi dobre. Zatova se zainteresuvah ot tozi dizel. Ako mozhe6 mi daj savet za ogleda. Blagodarja!

Cifri ne moga da ti kaja... Vse pak sam s benzinov...

No obarni vnimanie stoynostite da vsichki cilindri da sa pochti ednakvi. Ako na samo edin ima golyamo otklonenie znachi neshtata ne sa nared...

Sega i az ne sam mnogo naqsno s diesel-ite no moga da ti kaja samo 4e e mnogo dobre tova 4e toq MB e s avtomatik .Avtomatika zapazva 4udesno dvigatelq / ne pozvolqva da se pretovarva/ tova ti e edin + . Ako go vzeme6 smenq6 skorostite s ru4ni i kara6 smelo . A ina4e dvg. e slabi4ak za tova kupe , no 6tom ne si po burzite koli ....

V8 oder nichts.

Ами за всичко добре, но автоматика намалява най-важното предимство на 200 D - икономичността. Слага му поне 1 л/100 км върху разхода.
Иначе, ако си спокоен тип, автоматика ще ти хареса, особено, ако караш и много градско.
Между другото не съм съгласен с мненията, че автоматика предпазва двигателя от издевателстване. Моят автоматик, като го понастъпя, вдига такива обороти, каквито никога не бих си позволил, ако карах с ръчни скоростти.
При огледа трябва да се вдигне колата и да се огледат шайбите и лагерите на кардана, тампоните, втулкие и другите неща по окачването (много са, знаеш), да се внимава за виене на диференциала и голяма хлабина на волана. Да се проверят дали работят всички електрики и електроники, парно, климатик (ако има), централно заключване. Двигателя е по-лесен и не е скъп за ремонт и поддръжка.

Щях да забрявя най-важното. Нали ще е автоматик...Значи първо се проверява маслото - трябва да е бистро и без мирис на изгоряло. Трябва да се огледа кутията за течове. На пътната проба, трябва да се изпитат всички предавки, нагоре и надолу, също в кикдаун (при рязко натискане на педала на газта до тенекиите), както и задната. Не трябва да се чуват силни щумове и вибрации, не трябва да има и приплъзване при смяната на предавките. Най-добре да се тества от човек, разбиращ или поне карал автоматик.

Само Дизел

Редактирано от Caмo Дизeл на 12.08.03 21:54.

...но ако питаш мен, не се притеснявай, тва е най-железния двигател, който съм карал, пък и е автоматик, страшно запазен ще да е...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...аз бих казал само едно нещо: вземи го, щом не си по големите скорости, нова кола е, а 250Д няма да намериш евтин, пък и щом не вдигаш повече от 160, нямаш грижи, с моя вдигам 170 на равно
А за специално този двигател, Доктора е прав, първо: вдига разхода, защото е слабия двигател, и доста често го форсирва ненужно, и второ: по тази причина живота му се скъсява на ...800.000км
Така де, страшно издръжлив двигател е...
Абе крайното ми мнение е: ако не си с некви претенции към ускорението (да не се лъжеме, на мен тези коне са ми крайно недостатъчни), го взимай!!!!!!!
Няма да съжаляваш!!!От опит ти го казвам!!!Успех!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите