ami se pak ima razlika mejdu risk i glupav risk. edno e da karash s 220km/h na magistralata, a drugo e da karash s 120km/h po tesni ulichki v grada. niama nisto losho da poemash izvestna poricia risk, no triabva da precenish kolko goliama e porciata se pak.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...но аз да ти кажа тва с големите скорости на магистрала не ми харесва, нищо не доказваш, а в града с такава скорост си е абсолютно състезание с собствените ти възможности и тези на колата, супер забавно е...за който го влече и го може де, за другите е опасно!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

na magistrala ne se kara barzo za da se dokazvash, ami za da stigensh po-barzo ot tochka A do tochka B. a ako iskash da se dokazvash, fani niakoia po-malko naselena ulica, naprimer niakade kam planinata izvan grada, tam pone niama tolkova golemi shansove niakoi da izkochi ili v tozi moment da si otvori vrata ili t.n. ne si misli che v ochite na maikite izglejdash goliam geroi kat profochish s 120km/h pred bloka. inache to i na men mi e kef taka da karam barzo iz tesni ulici, no ne mislia che si zaslujava riska, prosto triabva da se rpeceniavat obstanovkata i obstoiatelstvata.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

на мен ми се е случвало по нашта магистрала да почен да изпреварва някой Тир в моето платно и д авидиш как се спира от 180-200.... леле.. чудо ви казвам.. на возещите се до мен им се изправя косата - на мен по-малко ама си е чудо на чудесата.. то АВС-и не се включват, то не е.... абе мани.. да не ти се случва... Затов аси трябва този Bracking assistant който се слага на всички нови.. да кове там, пък нека се изправяш на колана..

А за града аз до 80-100 не се притеснявам - естествено не по малките улички, ама по булевардите.. все пак спирам доста добре.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...и повече няма да повтарям: със всичко което каза съм съгласен, само с тва не:
ne si misli che v ochite na maikite izglejdash goliam geroi kat profochish s 120km/h pred bloka...
За последно казвам: не го правя за никой, още по-малко за някои зяпачи, правя го за себе си!!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

o.k., az ne sam tragnal da sporia, seki si preceniava sam za sebesi. prosto napisah kolko barzo se spira 100-0km/h i sled dobavkite napraveni ot drigite raztoianieto i vremeto narasna. prosto vnimavai

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...аз имам доста опит в тези екстремни спирания, да ви кажа честно, нямам дори ABS, но тва не ми пречи, смея да твърдя че много рядко ми блокирват гумите, а и да блокират, работя с педала...
Но както и да е, колкото и добри рефлекси да има човек, при едно над 100 км/ч, а градско и 80 са ти достатъчни, наистина идва другия избор: или човека, или дървото(колата, дирека и т.н...)
За жалост аз на 2-3 пъти съм избирал втория вариант, което е добре, представяте ли си да бях избрал първия...щях да ви пиша от килията си сега!
Та така, който няма "топките" да кара така, и най-важното, уменията (не че аз се изкарвам добър, но поне стигне ли се до критични ситуации, никога не се паникьосвам), по-добре да не се опитва да кара като мен...хихихи

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

chestno kazano nalichieto na ABS ne vinagi e nai-dobroto, poprincip predimstvoto na ABSa e che mojesh da zavivash dokato spirash, no ne e zadaljitelno da e po barzo, zavisi ot terena.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...ABS-а няма нищо общо с положението на волана, то за тая работа са други едни системи за разпределяне спирачното усилие на различните колела!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ne, az ne govoria za tez sistemi det da ne pozvoliavat kolata da izgubi kontrol, ESP, track control i t.n. . ako niamash ABS pri vnezapno spirane, poprincip kolelata biha blokirali i kolata stava neopravliaema, t.e. ne bi mogal da zavivash, dokato pri ABS kolelata ne blokirat, taka che ti vse oste bi mogal da zavivash i da zapazish konrol, no tova ne go pravi po barzo spirane, zavisi ot nastilkata.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите