Здравейте всички Горди собственици на Мерцедеси! От два - три дни и аз имам един дизел / 190 Д / - 90г. Много е наточен, не с тунинг, а като състояние. Има всички екстри без климатик. Интерисуваме всичко сварзано с този модел, евентуални проблеми и предпазни мерки или начини за отстраняването им. Благодаря предварително на всички, които ще ми пишат!

Ами да ти е честит

По въпросите - сега ще се появи Владо-БЕНЦ, той е по 190-ките, че и със същия модел, като твоя

Само Дизел

Хааааааааааааа, разби ме бе човече!
Аз съм бил по 190, верно си е де...
Ами пич, аз имам и аз 190 Д, ама моята е с стария двигател, 72 коня, старичка е, 86 г, твоята си е широката, 75 коня, по-силен колянов вал...абе дизелче мечта, сигурно ще ти харчи под 7.5 градско, пък и без проблем ще си вдига 160, абе мечта за мене...
Но иначе тва за коляновия вал, не знам, в смисъл казват че бил слаб, ама аз след 2 години яко цедене и обороти, още да чукна на дърво, нямам проблеми не само с него, ами и с цялото окачване и двигател...
А иначе да ти кажа, тва са най-страхотните дизели правени от Мерцедес за мен, щото са с по 2 клапана, скопени малко, но за сметка на това вечни, и то не само при умерено каране, моя е на 240000 км, като тези последните 40000 съм го карал аз, тоест тормоз над двигателя, и още не пуши човече, само при студен старт и супер високи обороти...
Ами ако искаш да питаш още нещо, питай, щото сега в момента не мога да се сетя, пък и ме заболяха ръцете да пиша...
А иначе много хора могат да ми се изсмеят, но за 190 Д аз мога да изкажа само суперлативи, не защото я имам ами защото си е страхотна кола, супер баланс между возия, иконимия и вървеж...не динамика, защото от 72/75 коня атмосферен дизел с техника на над 20 години не може да се очаква голяма еластичност, но ще ти кажа една малка тайна: при старт, ако искаш да се изрежеш с някой...
абе аре нема да те уча да ставаш състезател като мен, да си трошиш колата...
Еми тва е пиши още щото много се изкефих на теб, на някой с същата машина като моята!

AutoBild определи: за 4 поредни години кола N:1 е Mercedes-Benz

Ей, забравих да ти кажа, смени задължително свещите, а ако искаш перфектна работа на двигателя, отиди да ти направат реглаж на нафтовата помпа, а за маслото, явно знаеш че дизела по принцип си е капризен на масло, така че сипи му едно хубаво Castrol GTX и нямаш грижи в близките 15000 км...

AutoBild определи: за 4 поредни години кола N:1 е Mercedes-Benz

Човек стига с тия дизели! Умрела работа са поне за мен. Карам Астра 1.7Д и ще ти кажа че не върви в сравнение със Сивик 1.6... Ох леле Сивик 1.6... Просто нямам думи. Всеи ден сънувам че си купувам такава! Когато го карам съм на 7-мото небе. Не мога да кажа че вози меко, но динамиката, спирачките, окачването, цялото поведение на колата е пверфектно.
Искам да те питам от къде си? Ако си от София навит ли си да се дръпнеме с Астрата ми за кефа?

VTEC POWER

Мен ли питаш или BUGMASTER?
Аз съм от Плевен, ама човек искам да ти кажа нещо без да се обиждаш...
Значи разликата между дизела на опел и на мерцедес е от земята до небето, или както каза Само Дизел, "Мерцедес" и "дизел" звучи като "швейцарски" и "часовник"...
Просто много добре са го направвили, поне това поколение дизели на 124 и 190, а колкото до гонката, човече, пробвал съм го, ако се навия да дойда до софия с колата, щото аз съм в софия ама без колата, ще стане много страхотно готино дерби, както казах вече съм го пробвал, и ти казвам че в разстояние на 2 км сме се движили наравно, след тва аз дръпнах но не мога да кажа че е заради колата, просто наближихме завой на един мост и онзи се отказа, аз глупака влязох с 150 км/ч, което е огромна скорост за такъв клас кола в такъв завой...
Абе дано да се видим , ти посещавай тука клуба, ама не обиждай мерцедес, нема смисъл...

AutoBild определи: за 4 поредни години кола N:1 е Mercedes-Benz

Оуу, много е 15 000 км за маслото. Аз бих намалил интервала поне на половина...

Само Дизел

Emi da we, ama az kazvam kato kraem probeg, makar 4e s poslednoto maslo minahme 18000 i moje6e pone o6te 2000...

AutoBild определи: за 4 поредни години кола N:1 е Mercedes-Benz

Здрасти пич, не съм от София и съжалявам, че не можем да ги пробваме. Колкото до Honda - та, това си е жив ковчег на колела. Като външен вид е добре, но няма никаква защита от евентуален удар.

Тва беше върха на простотията като изказване!
Погледни малко краш тестове и тогава приказвай подобни простотий!
Баща ми са го ударяли не веднъж.
Сещам се за един случай и ефекта беше смазана предница на фелиция, а на Сивика броня за пребоядисване!
Да не ти разправям веднъж как пометохме една маршрутка с ЦРВ-то, че все пак не пишеме в подходящия клуб за целта.

VTEC POWER