Става въпрос за мерцедес 126-500SE, може би трябва да му се прави основен ремонт на двигателя, да се сменят гумички на клапани, гарнитурите на двигателя, лагерите на главите, сегменти, купил съм си някои от частите но незнам дали да му почвам ремонта, не съм сигурен дали след като го ремонтирам ще спре да гори масло, преди не гореше и вървеше супер, сега доста се е избушил, пуши като върви, вдигнал му се е разхода на бензин, изгаря маслото, мощносто му е по малка и тнт... Кажете да ли си заслужава ?

На колко км е?
Ами това, дали си струва, ти трябва да си решиш. Ако купето, окачването и т.н.т. е запазено и няма други проблеми, според мен си струва да се направи основен ремонт и да си го караш още 200 000 км. Има вариант и да се купи от Германия перфектно отремонтиран двигател, но разбира се е по-скъпо от това сам да си направиш ремонта.
Ама то е голям змей това бе, колко харчи?

Само Дизел

Ами като го купих преди 6 месеца километража показваше 162000км, от тогава до сега съм минал около 12000км, (но честно казано ми се струва че километража е превъртан) през това време съм му сменил всичко по предницата и задницата: носачи, тампони, щанги, лагери и всичко което може да се смени отдолу по колата. Купето също е здраво, няма грам ръжда или нещо друго. Значи мислиш че ако сменя сегментите, гумичките на клапаните, гарнитурите и лагерите ще си възвърне предишния вид ? Още не съм почнал ремонта защото в общи линии ми казаха че от тоя ремонт нямало да има смисъл, защото щяла да изкара още 50000км и през това време пак да си пуши и гори масло, и затова се чудя ? Колкото до харченето си мисля че всичко зависи как се кара, примерно ако я карам из града с скорост по ниска 60км, харчи от 12 до 17л. ако я карам с 60 км, разхода е около 11-13 и оптималната скорост за извън градско е 120-130км\ч и тогава гори 11-12л. За последно съм оставил най сладкото от статистиката...Спортното каране, преместваш бутончето на спорт и натискаш кикдаун и политаш с скорост до 240км (това само веднъж съм го правил, иначе не карам с повече от 160км) и тогава компютъра показва разход от 39.9л на 100км :)))))))

Аа, сега разбрах какво питаш.
При добре направен основен ремонт двигателя е като нов. Но подчертавам "добре направен". Това означава, първо сериозен майстор, после, ако има нужда да се шлайфа блока, да се шлайфа, главата, леглата на клапаните, коляновия вал, разпределителния вал (по-добре нов), самите клапани (по-добре нови) и т.н.т. също. Ако мислиш само да смениш сегментите, лагерите и да пристържеш клапаните, може и да стане нещо, но може и да не стане. Много по-лесно (и по-евтино) е така, знам, но това си е по-скоро "освежаване" на двигателя, а не основен ремонт. Определено ще има подобрение, но има вероятност да не е толкова, на колкото разчиташ. Но може пък и само с това да се мине, зависи какво и колко е износено.Това най-добре може да се прецени, като се отвори двигателя, но тогава вече си вътре

Ти си реши, дали ще дадеш една солидна сума само за освежаване или поне два пъти същата сума, но работата да е свършена както трябва.

А, да. Мисля, че може да си сигурен, че двигателя не е на 174 000 км.

Само Дизел

Molq te - na 174 000 i Fordowete ne se 4upqt enginite .........Mnogo

Pone edno 400 000 treebe da e !!!

A da - popznawam 4owek s sy6ata "pura" - 500 SE - ta za razhod - kara s 160 - 16l, sys 170 - 17 l, s 180 - 18 l - taka do 220 -- koeto e we4e 22 l!!!

Za gradsko - powe4e ot 17 / 100 - kazwa 4e mu ne gori !!!

Taka 4e - wse pak towa sa - 235 HP - mislq 4e be6e ili 225 !!!

Sedalki skasanili sa - wolan izlizgan li e - pedali te kak sa !!!

ATak move da razbere6 na koplko km e - pribliziteln o este - trebe da sa original, ama - kwo zna4enie ima - sled kat we4e takiwa raboti prawi - prawi smetka na kolko trebe da e !!!



Ako izkarwa6 s nego pari i ako si naprawi6 edna dobra rawnosmetka - za koloko si go kupil, za kolko EVENTUALNO 6e ti izleze remonta GRUBO KAZANO i wiv na kolko se wrazwa - ako nadwi6awa cenata ot 12-13 000 dm - we4e e skapo !!! I move da kupi6 drug za tea pari, NO!!!


No dori i da nadwi6aea - wse pak si mu naprawil remont i na engine i na suspension si smenil wsi4ko - taka 4e - karay i se kefi - we4e move da zane6 kakwo si mu smenil i ot kakwo nqma da te e strah............... MNOGO!!!


BYE

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И аз така си мисля, че не може един V8 двигагел да се повреди на толкова километри, всички казват че били здрави... Данните за разхода са верни и при мен са същите, тоест преди бяха такива, сега повече гори... На мен са ми казвали че тези двигатели са 265кс но незнам с точност. Ако трябва да съдим по седалките, те не са скъсани (не е кожен салон) всичките са си здрави и не са претапицирани, волана е сменян, сега е спортен (MOMO) и си е добре - не е изгнил, педалите са леко поизтъркани (гумата) Иначе салона си е поовехтял с времето, личи си че колата е на години :) За километрите не знам как ще се разбере на колко е, но и да знам голяма полза няма. Иначе не съм си го купил да изкарвам пари с него, взех си го защото това ми е любимата кола :)) Проучих и разбрах че за около 5000лв може всичко да му се направи (гаранция че ще върви супер) и също така може за около 2000лв да му се направи "освежаване на двигателя" - както казва "Caмo Дизeл". Да купувам друг няма смисъл защото незнам какви повреди ще му излезат, на тоя поне знам какво съм му правил и какво още трябва, тъй че май него ще си го правя :))

iMENNO I AZ TOWA KAZWAM - WLOVI W NEGO NQKAKWA SUMA PRI I GO NAPRAWI KATO HORATA - KAKWA E FAYDATA DA WZEME6 DRUG KOYTO I TOY E NA SY6OTO DEREJE !!!

ANprawi si go kat horata i se kefi !!!

BTW: ot koy grad si ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мерси за съвета :)От това което прочетох си мисля че е най добре да го закарам в сервиза в който съм решил да го правя и там да го отворят и да видят точно какво трябва да се направи, колкото да майстора който ще го прави, незнам дали е добър, препоръча ми го приятел кой си е правил колата (Форд) при него и е доволен, каза че добре работил...Аз преди си го правех в сервиза на Мерцедес на ул. "Братя Миладинови" там добре работят, обаче са мародери, взимат по 24лв на час работа и винаги си измислят повече неща за правене и естествено повече часове...и не ми се занимава с тях. С другия майстор съм се разбрал да направи освежителния ремонт за 400лв и ще трябва да се разбера за основния ремонт... Другия проблем са частите, голяма е вероятността да си купя фалшиви (турски) защото въобще не знам как се познават. Ще почакам още малко и ще реша точно какво ще правя, но по-голяма е вероятноста да го оправя...

Ами собствениците-мераклии на Мерцедес ходят да си купуват части от Гърция, явно има защо
Майстора ти ще си го търсиш, но бих ти препоръчал шлайф-база. Щото това е тънка работа, а то кой ли не се хвана да шлайфа. Значи има една в Княжево, срещу бившия сервиз на Жигули (сега май е бирена борса). Собственика се казва Григор Марчев, ако не се лъжа, бивш полковник, много сериозен човек. Самия той има Мерцедес, дето си го е ремонтирал много мераклийски. Та за Мерцедес бих препоръчал само тази база, там ги правят както трябва.
Нямам нищо общо с тия хора, да не си помислиш, че съм се хванал да ги рекламирам

Само Дизел

falshivi chasti na mersedes v turcia????????
chakay be v tucia ne se seproizvejda rezervni chasti na mersedes...vsichki idvat ot germania

ti sluchayno da nyamash mersedes avtobus?????