Според мъжа ми имам много дразнещ навик та рекох да проверя дали съм единствената с такъв навик.
Аз много ползвам съединител, непрекъснато го натискам за щело и нещело, по навик създаден още едно време от инструктора, който като правило ни учеше че спирачка се натиска само при натиснат съединител. И аз свикнах когато се появи дори най малък шанс за ползване на спирачка да натискам съединителя. Често дори си карам на съединител, вместо да натискам лекичко газта.
Но мъжът ми почти ми вдигна скандал, защото това ползване на съединителя дразнело, понеже при пускането му колата леко дърпа и според него било неправилен навик. Съединител се натискал само когато се сменят скорости и при спирачка когато има опасност да изгасне колата след натискане на спирачка. Но то не винаги човек може да прецени дали колата ще изгасне така че лично аз мисля, че е добре да си го запазя като навик, а не да се налага да мисля при всяко натискане на спирачка дали преди това да натисна съединител или не. Натоварващо ми е, а кола трябва да се кара механично и по навик, с много мислене става стресиращо и натоварващо.
Та... вие колко често и при какви случаи ползвате съединител

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мъжа ти е прав.
Като го натискаш често, колата наистина придърпма от съпротивлението (зацепването) и се износва по-бързо.

кое по точно е без коментар, поясни

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

е то ясно че придръпва по често ама не се бях замислила че това износва колата. Хм... интересна насока ми даде

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ТОП:

Аз много ползвам съединител, непрекъснато го натискам за щело и нещело

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

да натискам други работи, сори

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Абе, почитай мъжа си, булка! Казва ти човекът, слушай го

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

купихме си ама не ща да се уча на него от страх да не отвикна да си карам моята кола с трите педала

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ивинявай - права си.
Максимата е: почти никакъв съединител. Единствено в случаите, които ти е казал мъжът ти (по възможност). Сама разбираш на фона на това как всичко, което си написала, е, меко казано, кхм... супер забавно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Виждам дали са ти повече от добър коментар на въпроса ти.

Хубаво е също така да имаш малко повече ВЯРА на съпруга ти понеже разликата между мъжа и жената не е само между краката.

Ще се въздържа от по-техническо коментиране само защото течните горива не са ми в 'кръвта' (не са ми емоция).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

аз наистина съм учена да не натискам спирачка без съединител. Този навик ми е от инструктора

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Зависи къде караш-градско или извън.
При първото наистина много по-често се употребява съединител и разбира се, по-бързо се износва. Придърпването, вероятно, е от рязкото отпускане на педала на съединителя.
Трябва да се научиш да шофираш плавно, без резки ускорения, спирачки и придърпвания.

Представи си, че караш на първа. Наближаваш място, някакво препятствие, през което трябва да минеш съвсем, ама съвсем бавно, почти да спреш. Намаляваш скоростта до толкова, че колата има опасност да угасне. Не има опасност, направо ще угасне. Тогава натискаш съединителя. За да преминеш съвсем, ама съвсем бавно през препятствието, на "полусъединител". Всъщност ей тоя "полусъединител" е най-лошото нещо, което може да ти се превърне в навик. Той е много удобен от гледна точка на предотвратяване на угасването или придърпването на колата и същевременно най-износващото съединителя положение...

Така, това което си представям, че се опитва да ти обясни мъжа ти е:
Караш на пета. С 90. Налага се да паднеш. На 60. Натискаш спирачка. Бавно убиваш скоростта. Докъм 60. Очевидно трябва да минеш на четвърта. (Ако не си сигурна в това - гледаш оборотомера. Ако е на бензин колата ти, под 2000 оборота не би работила добре. Това е знак, че трябва да минеш на по-ниска предавка). Та, след като си намалила до 60, без съединител разбира се, натискаш съединителя и преминаваш на четвърта. Отпускаш го и си караш. В диапазона, който е за съответната скорост - без съединител, само с газ и спирачка. По възможност и без спирачка

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз изкарах шоф. курс във Франция и тук са ме учили да натискам спирачка винаги със съединител. Щом е толкова вредно, от какви съображения обучават така ? Сериозно питам.
Аз не карам де, но това е друга тема.

Това е вредно за колата и полезно за безопастността на шофьора и спътниците му.

Това е нещо като слагането на предпазен колан - пречи ти да дишаш, но често спасява живота...

От друга страна връзката шофьор - автомобил също е много важна. А Никито вероятно не може да уцели точния момент на натискането на педалите. С други думи положителния ефект се превръща в ДЕФЕКТ.

Още по-лошата новина е, че самият автор на грешката не може да погледне ситуацията отстрани и да види къде бърка. Нещата стават с много търпение и вяра на някой умеещ правилно да шофира...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много е важно как ке натиска и отпуска педала на съединителя.
Натиска се енергично, но не рязко, и се отпуска плавно-така колата не придърпва.

може и да има малко право мъжа ти, но това от една страна са навици, от друга - усет.
Той вместо да ти вика, да вземе да ти покаже и да те научи.
С малко тренировки и ще се получи.

Иначе при мен важи следното правило..следните правила:
1. Тон в колата, докато шофирам - не се повишава. Забележки към шофьора за забранени. Препоръки - може
2. Когато аз карам и возя, возените се съобразяват с правилата на шофьора
3. Когато се возя в чужда кола се съобразявам с правилата на нейния шофьор

И аз съм изпитвала дискомфорт, когато ме возят, но си стискам мъжки зъбки!

навсякъде, и по магистралата даже го ползвам. То ясно че плавно се отпуска, ама пак си се усеща. На мен не ми пречи, не е много, ама мъжът ми явно е свръхчувствителен. Мисля че поне извънградско трябва да се науча да не го ползвам толкова ама .... де да видим

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

всъщност мисля, че карам доста гладко. Мъжът ми се дразни от нормалното придръпване при отпускане на съединителя, което аз почти не го усещам.
Не знам как си изградих този навик да карам на съединител, просто се получи. Сигурно защото по магистрала като карам кракът ми така или иначе е на съединителя и ако дългго време не го мърдам ми се схваща. Изобщо не знам. Мога и без него да карам като мисля нарочно да не го ползвам. Но по навик като не мисля за това си го натискам. Мъжо вика че не познава никой да кара като мен. Ама аз по дефолт си правя всичко по мой си начин, който е различен от това, на останалите хора. Така си ми идва отвътре.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

браво, съгласна съм. Никакви караници в колата. А мъжът ми много обича да се изявява като перфектен шофьор и да ме овиква че не правя нещата като него и това адски ме разстройва и си усещам че ще направя някоя беля. Затова сега изобщо не искам да се уча да карам колата му, която е с автомат скорости за да не мога да го замествам на дълги пътувания.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

хахаха, страхотно е.
Ама аз мога да паркирам, не всички жени са некадърни шофьори както и не всички мъже са кадърни. Ела глей свекър ми, изпотрошил си е колата, редовно праи по некой гаф.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

нема проблем брато. Ще се пробвам, въпреки че редичко карам по магистралата. Основно до детската или магазина и обратно

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Опитай се да се откажеш от този навик

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Такива като теб в Китай са поне 1000.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

дори да си перфектния шофьор пак може да сгафиш, ако ти развалят микроклимата.

При мен примерно хората си знаят - тези, които обичат да правят забележки...близки. И това не е само спрямо мен, а просто тяхен лош навик.

Но те си знаят, че в момента, в който се бъркат, където не им е работа - спирам и ги свалям..дори не ми се налага, защото те сами си слизат по светофарите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Нищо. Важното е да имаш спокойствието да мислиш. Така се учи и на автоматик, впрочем - залепяш си левия крак на пода и съвсем умишлено не го помръдваш от там през цялото време.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

когато си купих колата, един майстор ми каза, че съединителя е много настъпван. след по-малко от година кракът ми хлътна заедно с него и на орлов мост, баш на светофара, си виснах като прани гащи.

гледам да не го настъпвам излишно, макар и аз много добре да си спомням гласа на инструктора - "съединител и спирачка!!!"

но моята кола е много стара... вероятно е различно при новите коли

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от тpънчeтo на 31.08.10 12:27.

на Стайнбек (или беше в "Благодатния четвъртък"?) заради бивш собственик на Форда модел Т на китаеца, собственик на бакалницата, който натискал твърде често съединителя, героите трябваше да изкачват един хълм на заден ход в лова си за жаби за Док.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма разлика - все феродо (итъркващо се).

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ти е обяснил деликатно че не можеш да караш. Твой е проблема че си дървена глава и не приемаш съвети.
Да си държиш крака на педала пък е редовна грешка, че и уморява.

ПП: съединител и спирачка се натискат заедно само при ниска скорост или смяна на предавки.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Приемам съвети, ама обосновани.
Така не се прави а иначе без никакво обяснение не ми върши работа. Аз като правя нещо трябва да знам ЗАЩО

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Никче Финче пак обра точките с тая тема

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да, ама и моят инструктор навремето ми обясняваше, че трябва да натискам педала на съединителя винаги при по-рязко спиране. Е, има изключения- при хлъзгав път. Все си мисля, че след като някой му е разрешил да обучава шофьори, значи би трябвало да знае кое и как трябва да се прави.

Най обичам да чета, ама не мога.

Е, чак на магистрала и на мен ми се вижда прекалено.

Най обичам да чета, ама не мога.

не

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

моторика в шофирането - и мисленето няма място точно в това.
Липсва ти моторика, практика и навици. Мислене трябва за оценка на пътната обстановка примерно - може би това поне ще ти е по силите.
Писах ли вече че си дървена глава? Да се беше научила на курсовете.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

понеже скоростта пада бързо при рязко спиране (както и съм писал - при ниска скорост) и предавката ти е неподходяща.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

"Хващаш и с чисто и просто физическа сила вкарваш съединителя в 1-ва "

Може би искаше да пишеш "скоростния лост" а не "съединителя"?
Обаче като цяло споделям написаното от тебе, макар че за кеф карам и с двойно амбриране примерно и това помага при авария да се кара и без съединител/синхронизатори, развива се умение.

ПП: Плавно се отпуска съединител само на задна/първа предавки. После няма смисъл - става и бързичко.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами ти го каза - кога точно. Не просто като ще натискаш спирачката.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

бравос!
и е вярно, че предварително се обаждаше съединителя, но аз все се надявах да ме изчака да имам време да отида до монтьора

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мъжът ми приказваше кога се износвал съединителя ама така и не разбрах добре, говореше като спирам на светофар ама не натискан съединител до края а само лекичко и не знам си кво си.... Аз така никога не правя, винаги до дупка натискам и според него това не е толкова фатално, но било просто лош стил.
Освен това знам как се кара без да се ползва съединител, просто по навик създаден от инструктора го натискам. Но почнах вече да се упражнявам де, да си сменям стила

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Я дай пак - двойно амбриране? Стана ми интересно.
А иначе - и при по-високите скорости пак придърпва. То и от бързо до бързо има разлика.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

представи си емотикончето вдигнатия палец.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Знам, че е така. Но точно това е, че при такова рязко падане на скоростта, ако не натиснеш съединителя, колата ти може да угасне и рискът да те надъни някой отзад хич не е малък. Та, инструкторите го обясняват това, защото така е по-безопасно да се кара (както и някой друг по-горе спомена). Е, трябва по-често да се сменя някой и друг чарк, ама безопасността си е по-важна, поне за мен.
"При ниска скорост" не е точно написано. Ако карам с ниска скорост- 20 км.ч., но на втора, изобщо не ми трябва да натискам съединител.
Най обичам да чета, ама не мога.

Редактирано от ПOЛУидиoтчeтo на 03.09.10 09:43.

Винаги САМО до дупка се натиска!
Мъжът ти е обяснил да изключваш на неутрална вместо да държиш съединителя на светофарите - което е различно. И езика ли не успя да научиш...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Бе честно, не разбрах а кво ми говори, той малко има проблем с обясненията, аз на него му разбирам само като ми демонстрира практически.
Иначе аз ако е възможно по светофари си изключвам от скорост, но не беше това, което ми каза

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

имах този навик, и мен така са ме обучавали, че когато предстои пълно спиране се натиска и съединител и спирачка , то логично , ама ми остана навик да си държа крака на съединителя, естествено без да го натискам за щяло и нещяло. Обаче един път на село подминах някаква лелка , която беше закъсала на един баир и се изхилих злобно-бях още ново шофьорче, а мъжа ми ми се развика- Смей се смей се , скъсала е жило на съединител, като тебе ако само го натиска и оттогава много внимавам кога и как го натискам , мисля за него като за нещо което трябва да се щади

Ела при бачо ти Моди хем на почивка, хем да ти дам некой урок как се кара

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

икономия хахахаха

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

за да споря с теб, трябва да сме в едно и също положение - т.е. да си тука при мене. Но тъй като ти караш в Бг по разбитите пътища, не смятам че има някаква основа за спор.

за пореден път доказваш че нищо не знаеш и само плямпаш простотии. Ма то така де, като едва ли си излизал от София да видиш че и навън има свят и е по-различен от това дето виждаш от терасата на панелката си .
За сведение - аз карам само с Континентал.

точно както и написах по-горе - общо взето с боклуци...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

да попитам оше нещо.
Когато е натиснат съединителя и колата така се движи дава ли се някаква газ или просто по инерция се търкаля?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

дали те кефи звука

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

стига де, кажи ако не давам газ и карам на съединител харчи ли се бензин

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

съединител се харчи.
Твоя още ли не ти е взел книжката?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

po-skoro оборотите

е ти или се ебаваш, или си толко куха... после що те ебавали другите..

ебава, уви

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

шегуваш се

------------------------
Слушай беззвучието...

ъъъъъъънннннннънънънънънънннъъъъ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

малко. съединител повече.

------------------------
Слушай беззвучието...

изобщо не се шегувам. Искам да знам и не се чувствам виновна, че не разбирам от коли. 99% от жените сигурно не знаят отговора на този въпрос както и ти на много въпроси, чийто отговор аз знам. Така че да не се обиждаме, а да си помагаме.
Аз съм чула, че се хачри бензин като се търкаля колата на съединител, но не мога да си обясня как става след като не давам газ.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз малко не можах да разбера - "на съединител" какво зачи?
Че си го натиснала до половината или до края? Или друго? Независимо какво е, самото "каране на съединител" звучи като шега.
По принцип - ако си изключила от скорост и не подаваш газ, двигателя работи на по- ниски обороти. И въпреки, че не подаваш газ, горивото върви. Но по-малко отколкото, когато подаваш газ. Повече газ - повече обороти - повече харчене на бензин.
Натиснат до край съединител е равно на изключване от скорост.

------------------------
Слушай беззвучието...

А двигателят, според теб на фотосинтеза ли кара? Нали поддържа празния ход.

Най обичам да чета, ама не мога.

мерси. Точно натиснат до край съединител имам предвид

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Двигателят щом не е изключен и си бръмчи ясно, че ползва бензин. Въпросът ми беше дали ползва повече бензин от този минимум, когато колата върви по инерция надолу примерно при натиснат до край съединител

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

къде ви прават такива беее....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ще се окаже че и знаците не знаеш.
Най-добре иди изкарай книжка наново, ИМАШ нужда!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

у Видин

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Нелепо е, за това ти казах, че се шегуваш. Просто изключваш от скорост.

------------------------
Слушай беззвучието...

Офффф, сега загрях каква ти е интимната мисъл - дали на "совбодна", по инерция като пускаш, харчи по-малко бензин. Да, но не толкова, колкото очакваш. За да отбележиш по-сериозни икономии, направо надолу по баира гаси двигателя.
Шегувам се, ей. Това последното да не вземеш да го направиш, че да се утепеш некъде. След това да ми тежиш на съвестта, че заради моя бъзик си се отъркаляла.

------------------------
Слушай беззвучието...

Ти се шегуваш, ама един приятел навремето го правеше с Москвича по Тракия, след Ихтиман.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Тъкмо това мислех да добавя - че това е само за москвичари.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

да превключваш скоростите без съединител?

вероятно, не.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

много си проницателен.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

раждана съм в Бургас и там съм и правена.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ама не ти личи

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Niki автомобилът е желязо, което трябва да служи - до изпаряване!

Карай така както е безопасно и спокойно за теб. Ако от често ползване или каране на полусъединител проима проблем, ти ще го усетиш - има автомонтьори.
Икономията е майка на мизерията. Мъжа ти вместо да се дразни от начина по който караш, да работи здраво - смяната на съединител няма да му е проблем. Като не му харесва как караш - да ходи пеш или да кара сам.

А на умниците дето са те заяли - нямам познат, който да ползва повече от мен съединител и полусъединител. До сега съм сменяла само на Ферозата, която обаче е 1991 г. Фокусът ми е на 3 години вече и съединителят му е като нов за около 100000 км. /навъртяни от мен /. Предишният ми фокус продадох след 7-та година и със съединителя точно нямаше проблем.

Редактирано от Sluggish на 27.11.10 13:43.

хахахаха.
Ако на това да направиш 2 деца и да ги зарежеш и да не ги видиш цял живот му викаш свестно значи наистина са свестни

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

щом е баща - сичко той е направил и е задължително виновен

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Все ще се намери някой мъж да оправи кашата след нея

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не всичко. Той ни е зарязал и 1 път се не е обадил да пита живи ли сме поне. И то без да му е забранявано да се обажда, напротив, препоръчвано му е.
Само това е направил (както се вижда по скоро НЕнаправил). Останалото го е свършила майка ми, а явно е много щом още съм жива

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

че цялата история мама ти я разказа.... ех

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не разнищихте ли темата за съединителя

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от himbeer на 27.11.10 17:19.

Очевидно не само след нея - забележи ква нагласа: мъжът ти, вместо да ти прави забележки, че караш като идиот, да бачка той като идиот, за да ти оправя съединителя. И всички бакии след теб.

Такива с бастун да ги не пипнеш. Па камо ли да ги погледнеш. Па камо ли да си вържеш живота с тех.

------------------------
Слушай беззвучието...

Както вече писах, колата и в частност съединителя са желязо, което има единствената функция да те закара от едно място на друго. Основното и най-важното е да стигнеш жив и здрав и да няма попиляни по пътя.

Забележки и драми за съединителя или каквото й да било са смешни. Вид комплекс са - не ми се задълбава в тая посока.

Колата е само предмет, начинът на каране не е от значение, важно е безопасността.

Каква каша - ще износи безценния съединител. Всъщност това е една от онези градски легенди дето никой не си прави труда да припомни от кога съществуват - от времето на първия москвич или преди него.

От личен опит - съединителите са много издръжливи.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

начинът на каране не е от значение, важно е безопасността.




това просто не е вярно.

Защо начинът на шофиране е по-важен от безопасността?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Начинът на шофираве определя базопастността.
От опит го казвам. Карам кола от 30 г.
Отделна тема е когато не можеш да избегнеш ПТП и нямаш вина.

Зависи, мога да ти покажа как си отива за под 10к на по-яки дизели

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

С какво честото ползване на съединителя, и шофиране на полусъединител застрашава безопасността?

Ако жалиш желязото не ставаш по-добър шофьор. Единствено и важно е да владееш колата и да не затрудняваш останали на пътя.

Да шофираш така, че да пазиш съединителя от износване в никакъв случай не е достойство нито майсторство...

Джейми го каза по-горе-защо трябва да се кара безумно, а мъжът да работи допълнително, за да плаща бързото износване на колата.
Има си принципи при управлението на МПС.

Благодаря за единственото адекватно мнение. Това е съществено - съединител, спирачка и газ се ползват плавно, за да не се усеща дискомфорт при пътуващите.

Я стига - бързото износване на колата... Съединителят не е колата. Както писах вече аз ползвам често и полусъединител. На нито една от колите си не съм могла да го скапя. Само на Ферозата и то защото я карам off road и най-вече защото е на почти 20 години.

Мъжът трябва да работи, а не да хленчи, че жена му износвала съединителя. Пък и проблемът е в това как се отпуска педалът. Ако е плавно с една идея задържане за да не придърпва конфортът на возията не се нарушава.

Това, което правиш със съединителя прилича на нервен навик, или просто навик от скука. Нещо като да дръпнеш ръчната спирачка на сфетофар

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мъжът трябва да работи, а не да хленчи
Е, това беше върхът на простотията ти.

Имам над 25 години стаж като шофьор. Няколко дълги прехода в пустиня и кавказките републики. Няма да споменавам маршрутите извън пътя в България.

Много ми е смешно когато започне някой да ми обяснява как да карам кола. И най-вече как да пазя съединителя или кой да плаща...

Най - рисковото нещо, което човек всекидневно прави е шофирането. Рискът да скапеш съединителя е най-малкият проблем.

Да правиш забележка и да се дразниш, че жена ти не те вози достатъчно комфортно е малоумно. Човекът зад волана трябва да е спокоен и най-малко да мисли как да удължи живота на колата.

По добре Ники да има самочувствие въпреки, че като кара колата придърпва, отколкото да се чувства виновна, че скапва съединителя ...

Това за лаковете и кутията от мама ли го помниш... Забра ви го, току виж си го изтърсил/а пред децата си, когато ги проимаш и ще ти се смеят на ум.

Ок за теб и само за теб:

Мъжът трябва да хленчи, а не само да работи

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да правиш забележка и да се дразниш, че жена ти не те вози достатъчно комфортно е малоумно. Човекът зад волана трябва да е спокоен и най-малко да мисли как да удължи живота на колата.

Значи нито комфортно, нито съобразено с колата?! Какво тогава е това возене?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не мислиш ли, че твоето виждане/разбиране е твърде еманципантско?
Нали сте еманципантки, плащайте си.

На който му става лошо в кола - кара велосипед примерно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

С изключение на натискането на съединителя, тогава се прави рязко до долу... всичко останало с волана и педалите - плавно и с усет.

Welcome to the real world!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мисля че си много крайна. Както за колата, така и за задълженията. Не мисля че е редно мъжът на някоя жена да й поправя колата, която е лично нейна, или да плаща за щети, които са направени от нея. Дори това да е в семейство, в което работи само мъжът.

Тук става дума за това дали някой усеща какво става с колата докато шофира. Не става дума дори за износване или комфорт.

Ако някой не регистрира форсация на колата или други странности, то той е склонен като цяло да игнорира неизправности по колата и това вече е опасно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Междинна газ и изравняване на намаляващи обороти/скорост?
Е това колко хора изобщо го могат... май само професионалните шофьори

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да така е, прав си.

Извинявай, аз... като изляох и се замислих, че се оказах неочаквано краен и груб. Съжалих, и знаех, че като се върна, ще поднеса извинение.
Просто - мразя използвачите, независимо от пола. И някак си твърде безусловно възприех думите ти по тоя начин. Без да те познавам, без да съм те чел в други мнения, без да имам дори и бегла представа за тебе.
За това - извинявай. Пък ако наистина си използвач (казах, че използвачеството няма пол) - недей.

------------------------
Слушай беззвучието...

Колко хора ли - всички, които са на трийсе и нагоре и са карали руски коли.

------------------------
Слушай беззвучието...

Виж, абсолютно съм съгласен с тебе, но тезата ти е в друга плоскост. Това, за което говорим, е вредният, на всичкото отгоре АБСОЛЮТНО безсмислен навик (навици). И упоритият отказ да се усвояват полезни такива. Има точно определени случаи, в които полусъединителят е необходим. Извън тях, полусъединителят е, образно казано, като проходилката за детето - докато се научи да ходи.
В конкретния случай абсолютно правдивата ти теза подкрепя отказа на Ники да се учи да ходи без проходилка, дори отказа й да проумее смисълт от това. Това не приемам аз.

Моите почитания за шоферлъка - възхищавам се на жени, които могат наистина да карат.

------------------------
Слушай беззвучието...

Няма проблем, не съм обидчива. Пък не съм важна аз. Важна е Ники.

Ако често ползва съединител, дори излишно на първо време би могла да се старае да го прави незабележимо за возещите се в автомобила. Много трудно се променят автоматизирани навици.

Достатъчно е да се старае да позадържи миг в момента на отлепянето. Дори гледането на оборотомерът може да е разсее. Звукът на мотора, усещането на колата с това, което е на седалката ми се струват по подходящи знаци.
Старанието да кара плавно, все едно че вози чупливи неща.
Когато стане по-сигурна и спокойна, лека по-лека сама ще усети моментите, в които излишно натиска съединител.

Вярно е, че жените шофират по друг начин. В края на краищата важно е за всеки да си знае възможностите и да шофира безопасно.

аз така си карах, сега карам автоматик.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мъжът хич не е длъжен да работи за сметка на некадърността на някоя си

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

че кой да плаща го обясняваш ТИ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

"Когато Ники гледа децата на въпросния мъж, би било естествено той да се грижи за финансите в семейството. "

Че Никиту чужди деца ли гледа, аз мислех че са и нейни? Или са негови когато трябват пари - а нейни във всички останали случаи?
Тя да не е саката че да не изкарва пари?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

я разпитай за нейния мъж, деца, плащания и т.н.
Ще ти просветне. Нищо лично, но в случая малко и липсва точно тоя опит

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

личния ти опит меко казано ме разсмива - чел съм те и другаде

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

аз си карам много добре според мен. Мъжът ми просто като си пийне и всичко почва да го дразни.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

така е

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ако не иска да плаща разходи по колата ми ще я продам и той ще си кара сам децата на детска, нема проблем. Аз неговата кола не моа да я карам щото е автоматик. Да, ама не той плаща. Аз с детските плащам затраховки, сервизи и ремонти (понеже е нова до сега такива не е имало), нямам проблем с това щом парите стигат. Бензинът е решил да ми го плаща и не мога да го лиша от това удоволствие. Щом го прави със сигурност има причина да го прави.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

мои са ама не само мои. Ако бяха само мои сама щях да си ги гледам и издържам. Ама като са и негови и той трябва да прави нещо по въпроса, ако иска да има деца, не си ли съгласен. Не виждам къв е проблемът поне пари да изкарва. И без това го влече и му се удава, направо си му е хоби да печели пари.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не си прав. От как разбрах че не се кара на съединител правя всичко възможно да се отучвам от този навик и имам доста голям напредък

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Напротив, длъжен е при положение че и е направил 3 деца и буквално я е инвалидизирал

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ти си пълен материалист щом като за теб използвачеството е свързано само с пари и материални придобивки.
Услугите също струват нещо на този, които ги извършва. А това, че този, който ги ползва си мисли, че по дефолт му се полагат безплатно и няма нужда изобщо да прави квото и било за това, което получава показва единствено че човекът е егоистичен тъпак.
Да не говорим пък колко коства деца да се раждат и да ги отглеждат. Ама този, който не го прави и на който не му стига акъла да проумее тези неща е нормално да се отняся към тях като че са нищо

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

вдигнат палец

------------------------
Слушай беззвучието...

Точно.

------------------------
Слушай беззвучието...

той като й е правил трите деца, тя де е била? Или е била некфо безмозъчно същество, упоено и безпомощно, и той я ръгал да направи бебетата против волята й, вследствие на което буквално я е инвалидизирал.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мъжът ти не е малоумен и знае какви разходи има по една кола и 3 деца. И тези разходи не могат да се платят с едва насъбрали се 500 евро за всички 3+ колата.

Това , което прави е съобразителност, а не удоволствие.( едвали има нещо против, но удоволствието изглежда по друг начин

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аха, това е друго

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ми смей се

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Гледането на деца е работа, тя изкарва пари. Виж как мериш нещата с аршина на баба ти от село дето ходи в града само на сватба или погребение.

Виж, аз не се оплаквам, защото този, който си е направил децата си ги и издържа и това ми беше още преди да ги направи. Ако не умееше да издържа деца и семейство никогиш не бих му родила деца, камо ли пък 3.
Ама тука има некои женици дето не си знаят правата

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ха, а ти къде беше да ми го кажеш това

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

по точно 800 евро. Абе могат да се платят ама за кво...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

за мъжете всичко, което НЕ носи пари не е работа. Виж, гледането на деца веднага ще се превърне в работа ако станеш бавачка в ясла или детска градина или частна детегледачка, за което някое семейство, което повече цени и уважава този вид труд ще си ти плаща подобаващо

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съмнявай се, ако това те прави спокоен. Допускането, че е възможно да е вярно те тревожи?

аз затуй и съм разписал кога точно са негови - и кога твои, нали?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ги "гледа" та еша си няма.
През ден оквичава тук колко трудно било и как успешно ги инвалидизира, очаквам всеки момент да им предпишат лекарства

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

караш толкова добре колкото и включваш телевизор в приемника му

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Откъде накъде, само ме подсети за женското паркиране - "като арабин в пустиня" бухахахаха

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

туй майчинството е инвалидно състояние. За твоята порода.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

крепиш волана да не излиза много често бракмата от пътя

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ще е ежедневие за всеки шофьор по няколко месеца годишно.
От неговите умения зависи и финала - в описания от авторката начин на шофиране дадох и логичния финал

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Предположението ти относно евентуалностите сняг, съединител, спирачка и завъртане на кола е неуместно. Бих казала грозно...

Всъщност тези неща се случват предимно на арогантните мислители...

Това се е случило на майка ми в първите дни, след като е взела книжка. Така че не бързай със заключенията.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Повечето ми приятели са от 30 нагоре и са карали руски коли, пък не всички го могат... а на мен ми го показва навремето професионален шофьор.
Та не е невъзможно, но не е и лесно

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

При сняг или аквапланинг е ПО-добре да натиснеш съединителя ако си на кола с предно... инак губиш управляемост с моторната спирачка, знам го от опит.
На задно или 4х4 номера с отпускането на газта е много по-удачен... но при предно и особено при по-голям дизел, шейната ти е гарантирана ако просто пуснеш газта.

Това дето го казваш може да стане и без да е натиснала съединителя, ако не се усети на какъв терен кара... или ще седнеш и ти да ме убеждаваш, че с 1 гума можеш да спреш по-добре от колкото с 4?

Вземете мислете малко преди да подвеждате хората само за да имате поводи за заяждания!


Welcome to the real world!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Mopфиyc на 28.11.10 22:30.

Да те убеждавам?
Ха, абсурд

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Никъде не съм писал - винаги, писах, че се е случвало... на сняг, лед и аквапланинг.
Идея имам... ама на спецове дето карат камиони и автоматици какво да се обяснявам.
А задвижването има много голямо значение, но в автоматика няма и да го усетиш как ще ти натисне съединителя и спирачката за да ти овладее колата.

Просто не бъркайте вредните навици дето се дърлите за тях с овладяемостта на автомобил на хлъзгав терен... вие още малко ще отречете де що има АБС/ЕБД/ВДЦ и т.н.

Welcome to the real world!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Май си прав - аз това на москвича на баща ми - от седемнайсет годишен, та до преди няколко години, като съм го карал.

------------------------
Слушай беззвучието...

Малко не те разбрах - налага се да намалиш. Ако не използваш отнемането на газта, остават спирачките. Искаш да кажеш, че спирачките са по-удачни при предно предаване, така ли да разбирам?

------------------------
Слушай беззвучието...

А на ладата си правех доста такива експерименти, тя си е перфектна кола да хващаш чалъми... на тази която карам сега съм го правил два - три пъти да видя може ли... може ама е капризна и за това не я мъча.
На нея пък си правя експерименти понякога какво и как може електрониката за безопасност, макар вече места за безопасни подобни опити почти да не са останали.
Но тя е с предно... бая мощен дизел... тежък, поведението е коренно различно от ладите и москвичите.

Welcome to the real world!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не ми се дуй мойто момче

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите