Високоскоростна жп линия ще свързва Солун, Скопие и Белград

https://www.segabg.com/hot/category-foreign-country/visokoskorostna-zhp-liniya-shte-svurzva-solun-skopie-i-belgrad

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Докато ние тука се боричкаме в нашите си лайна...И кой повече да открадне... така става!

Грција практично ги минираше сите проекти за патно или железопатно поврзување со Македонија. Имам затрудненија да повјарвма во оваа оптимистична изјава, која сепак, не доаѓа од Грција а од друго место.
Магистралата Солун-Гевгелија е можеби најлошо поддржаниот пат во цела Грција. Таму ништо не мрднато со прст од 1988 година.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от SashetoBE на 15.02.24 12:03.

во моментов Македонски Железници е комплетно нефункционална и банкропт компанија. Превозот на патници практично и не постои.

Примерно

“Најзагрижувачки се долговите кон Хрватските и Бугарските железници направени во периодот 1991-1995 година, во вредност од 4.520.454 евра и 3.619.518 евра. Во „Бизнис планот“ пишува дека опасност од присилна наплата постои и од добавувачите од земјава и од странство, бидејќи железницата не е во можност навремено да ги плаќа долговите и истите постојано се акумулираат.“

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Пише, че ще е завършена 2022, но може и да е грешка. Имаше подобен проект преди години и нищо. Имаше и проект за плавателен канал от Белград до Солун, не помните ли? Трудно се намира смисъл на високоскоростна линия през държави където има паспортен контрол ама нейсе. И кой ще вози толкова? Стопяваща се Сърбия и Македония?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Идеални са за придобиване от Китай... Като гледам, са захапали Сърбия, нещо имаше и в Ч гора с една магистрала... а където захапе Китай, там пускане няма! И в китайските фирми важат ... китайските закони, не местните!

заради китаиските(но и турските) проекти(които започна Груевски и компанијата на стојност от 3 милијарда) САШт и ЕС за малко да ни спрентнат нова војна. За “штастие“ , ни се размина со “само“ 30 души во затвора и целосен крах на државата од политички, економски социјален, морален и каквото там си помислиш аспект. Пљос, масово превземане на државните функции от албанци.
Ама то пак една држава .....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от SashetoBE на 15.02.24 18:49.

подготвја саштиа сценариј, ама всепак, там има држава, какава-такава.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

По отношение на пътища и транспортни коридори искам да отбележа, че Македония се е провалила, а и България не е много успешна. Всъщност четох наскоро една аналитична статия, която казваше в прав текст, че твърде умелата гръцка дипломация е действала много активно и в годините назад е успяла да блокира изграждането на Коридор №8, оказвайки влияние именно в посока Скопие. И до момента Македония е слабото звено в този проект. Самата Гърция печели от това, че тя дублира този транспортен коридор с магистрала Егнация, която е изцяло на гръцка територия и свързва Александруполис на Бяло море с Игуменица на Адриатическо. Неизграждането на Коридор №8 е изцяло в полза на Гърция, като при липсата на скоростен път, който свързва Черно с Адриатическо море на Територията на България, Македония и Албания е очевадно кой печели най-много.
Развитието на нещата напоследък също насочва към активни (но неявни гръцки) действия, тъй като заради конфликта в Украйна беше лансирано свързване на черноморското крайбрежие с Александруполис чрез построяване на магистралния път от Варна до Бургас и от там свързване именно с Александруполис. По този начин Черно и Адриатическо море ще бъдат свързани, но не по Коридор №8, а по Виа Егнация.
Губещи от успешното реализиране на гръцките аспирации за доминиране на този транспортен коридор са в най-голяма степен Македония и Албания, но също и ние, тъй като ако се построеше този транспортен коридор (№8) по-голямата част от трафика щеше да минава през България. Все пак ние получаваме малко парче от баницата, защото ако се запази тенденцията ще получим магистрала от Варна до Бургас, който е сравнително сложен и скъп проект.

Повтарял съм го неведнъж - Македония я управляват пълни идиоти.

Мернах днес за т.нар. магистрала Родопи, която ще свързва Гоце Делчев-Смолян-Кърджали и накрая май пак ще иде до Александропулис.
Като гледам с каква скорост се правят нашите железници... и при нас дебилизма е сериозен.