Днес премиерът на СМ публично унижи Кирчо в Александруполис. Благодари на Вучич и Мицотакис, били големи приятели на страната му, Киро го пропусна.
Хак да му е.
Днес четиримата се срещнаха за участие в проект за доставката на втечнен газ за региона. През България.
Самолетната линия Сф-Скопие фалира междувременно.

Редактирано от goga на 03.05.22 15:20.

Киро ще си кара по стария начин, обаче тоя безподобен нагльо Ковачевски ще втвърди настроенията вътре у нас, та ще видим накрая дали сметката, че нас ще ни натиснат, ще му излезе с кръчмар, или без. Не мога да разбера дори какво цели - дали да ни провокира максимално и СМ да НЕ влезе в ЕС, или обратно - убеден, че ще влезе, да бетонира отсега позициите на македонизма в ЕС.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от MupaM на 03.05.22 16:21.

Самолетната линия Сф-Скопие фалира междувременно.

Не е фалирала, само се преустройва

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В другата тема цитирах Симеон Кобурготски по украинскта тема. Ето какво е казал по македонската:

Помолен за коментар трябва ли да вдигнем ветото на Република Северна Македония и да я „пуснем“ в ЕС той уточнява, че България трябва да допринася за други страни да бъдат част от европейско семейство - ЕС и НАТО.

„Трябва да имаме печелившата роля, а не губещата. Ако се даде специалният статут на българите в Македония, това би било крачка в правилната посока. Сега да продължаваме да спорим за миналото ...

Нито ще ни помогне, нито ще подобри жизнения стандарт на България и Северна Македония. Необходимо е да се постигнат практични резултати“, смята синът на последния ни цар, наречен Обединител.

Тодор Иванджиков, председател на Асоциацията на българската авиационна индустрия заяви, че се е чул с шефа на "Гъливер" Янко Иванов, който е заявил намерение за спиране на полетите за Скопие, тъй като линията не е рентабилна. Помощ от държавата не е имало и не ставало въпрос за субсидиране, а за реклама на авиолинията, за това български държавни служители да летят със самолетите на "Гъливер" до Скопие.

Източници от министерството на транспорта обаче коментираха, че слотът за кацане в Скопие е неудачен, 6 ч сутринта, а до 8 часа се чака да заработи градския транспорт. Освен това полетът от София е в събота, а какво ще правят командировани държавни служители през уикенда в столицата на Северна Македония.

къв е тоя транспорт да почва от 8 часа бе, къв е тоя югославски мързел

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

кажи му северномакедонец вместо да го обиждаш

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ама никой може и да не разбере за небитието. Аз примерно сега го чувам това, а биха тъпана, като взе да лети.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма и никога не е имало реални нагласи за сближаване/помирение с България.
Всеки друг е по-добър, само не е и татарите. Гърците, че ги мачкаха 30 години, че ги унизиха до немай къде - пак са големи приятели за върхушката им.

Такива са реалностите. Единственото в случая, което изпъква, е дебелокожието на Кирчо.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не мога да разбера дори какво цели - дали да ни провокира максимално и СМ да НЕ влезе в ЕС, или обратно - убеден, че ще влезе, да бетонира отсега позициите на македонизма в ЕС.

----

Предполагам смята, че за да отстъпим просто трябва да бъдем подложени на достатъчно силен натиск от батковците и няма смисъл да ни ухажва, даже напротив, трябва да наглее за да се харесва на фиромския избирател. А и започването на преговори които вероятно никога няма да доведат до приемане дали е цел за която си струва да рискуваш нещо реално и значимо- власт над около 2 000 000 души и разпределението на парите от данъците им?

Всяческо развитие на коридора Белград- Солун и саботиране на коридора Бургас - Дуръс , вече повече от 150 години. Тази година стават точно 150 на железницата Белград-Солун през Скопие.