Макар и не на Vw. Може пък това да е по-добър вариант:

"Днес в 11.00 ч. в министерството на икономиката министър Петков и представители на германски производител на електромобили ще подпишат документи, с които се финализира процедурата за започване на инвестиционния проект на компанията в България.

С официалната церемония ще бъде дадено началото на инвестиция за изграждането на първия по рода си завод за електромобили у нас. След подписването министърът на икономиката и представителите на компанията ще дадат брифинг за медиите.

Официалната церемонията ще се състои в сградата на министерството на икономиката на ул. Славянска 8."

Редактирано от goga на 10.07.21 09:03.

Първо имаме само меморандум - намерение
Второ са фалирали вече веднъж
Трето - нямат нито един никъде, освен обещаният тук
Четвърто - искат финансиране от бюджета
Пето - поредния предизборен фейк за будалите да гласуват за който трябва.

Това добре, но електричество откъде? Скоро ще затворят ТЕЦовете, а и сега цената на тока от ТЕЦовете е огромна и добре, че е АЕЦ Козлодуй за да се усредни поносима цена.

Цената на тока от АЕЦ Белене беше изчислена на 142 лв/МВч от HSBC, при това става въпрос за усреднена цена за целия 60 годишен период на експлоатация, през който пазарната цена непрекъснато расте, най-малко заради инфлацията.
Но имаше една група "енергийни експерти", които казваха че тази цена е непосилна. А фактите са:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колкото за едни коли ще има

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако стане, си е успех. До сега сме зироу. Въпреки големите приказки.

Айде сега, ти против своите ли риташ? Я да видим:

Πo нeoфициaлнa инфopмaция пpoизвoдcтвoтo щe бъдe cитyиpaнo в Лoвeч, ĸaтo щe ce изпoлзвa пpoизвoдcтвeнaтa бaзa нa зaвoд „Бaлĸaн“, coбcтвeнocт нa бpaтятa Kиpил и Гeopги Дoмycчиeви. Двaмaтa ca yчacтвaли aĸтивнo в пpeгoвopитe oĸoлo пpoeĸтa.

Инвecтициятa e пpивлeчeнa блaгoдapeниe нa aĸтивнaтa paбoтa нa „Ayтoмoтив Kлъcтep Бългapия“ и пo-cпeциaлнo – нa пpeзидeнтa Poceн Πлeвнeлиeв (2012 – 2017 г.), ĸoйтo e члeн нa Упpaвитeлния cъвeт нa ĸлъcтepa.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

От последния час:

Държавата ще подкрепи проекта с около 34 млн. евро, но на части и при определени условия. Петков каза, че нито лев няма да бъде даден преди да се произведе първият автомобил. "Когато построят фабриката, ще имат финансова подкрепа, която ще се отрази само когато първият такъв автомобил излезе от фабриката. Втора финансова подкрепа ще има, когато направят продажби - 10 хил. коли и третата - при 20 хил. коли", каза Петков

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Електрическите автомобили са бъдещето. Аз не съм им фен, но натам върви светът.

Може тези да са някакви градски колички, но са с технология на бъдещето. Затова по има смисъл от дизелите на VW.

Ako e вярно инфото, аз мисля, че е добро начало:

"Очакваната инвестиция на компанията, която ще оперира в България Некст.е.ГО България АД, ще е в размер на над 280 милиона лева и капацитет за производство над 30 000 електро автомобила годишно. Проектът ще се реализира на част от площадката на завод "Балкан" АД в Ловеч, където в миналото са произвеждани едни от първите автомобили, велосипеди, мотоциклети и самолети в България."

Ако не бъркам много сериозно, автомобилната индустрия в Словакия стартира от един склад на КИА до Братислава преди 20 години. Сега са водещи в автомобилостроенето пер капита. Една фабрика за производство е много голяма крачка. Доколко електромобилите са бъдещето в тази индустрия не подлежи на съмнение, а Нексте.е-го е стартъп и са си набрали капитал. Ако тази инвестиция се реализира по план, съвсем скоро и други ще навлязат, като дори може и чисто български такива да се произвеждат. Такова нещо ще промени много сериозно целия облик на България. Дано се случи.

Тази новина се вписва в тематиката на клуб "Македония". Ето защо:

Гърбът: милиардер от Северна Македония

nd.Group е инвестиционната компания на Назиф Дестани, член на най-богатата албанска фамилия в света. Родът всъщност е от село Бозовци, край Тетово, в днешна Северна Македония. Основите на фамилното богатство са поставени от бащата на Назиф, Лазим Дестани, който емигрира от Югославия в Германия през 70-те и там създава туристическата агенция Sharr Tourist

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите