България в 1932г., през очите на National Geographic.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Отчайваща мизерия и нищета безкрай.
Но някои казват: Време на разцвет и рай.

Времето и технологиите са други.
Наскоро гледах филм за щатските болници през 40-те години: сравнено със сега е отчайваща мизерия. Но тогава е било върхът на цивилизацията.

Глупости! Мисълта...думите...епитетите са крайно не подходящи! Клиширани и идеологическо-пропагандни.

Човешка еволюция 2 млн. години...е живот в много по-тежки условия и условия на много повече лишения. Да го сравняваш, с вайкания, с две поколения индустриализирано общество...че с толкова драматични епитети...е глупаво!

Не мога да ти отговоря в стихотворен стил. В края на 19-ти век българските градове са били с кални улици, джамовете са били изпотрошени. На мястото на сегашния парламент е имало цигански коптори. Всичко е било в руини. Не са го направили т.нар. турци от яд, злоба и не знам си какво, камо ли пък умишлено да си разтурят империята, но това е друг въпрос.

Мизерията е била страшна. Пловдив и много други места са били пустиня.

Това е така.

Обаче къде е разликата? Сега 30 години купуваме автобуси. Новите пътища "на Бойко" вече приличат на лунен пейзаж.

Стоим на едно място, въртим се в омагьосан кръг.

Тогава, започвайки от брутални мизерия и кал, за 30-35 България става неузнаваема. Българското самолетостроене започва официално през 1915-та, като през 1913-та също е имало български прототип. Сега отвори Уикипедия и виж кога е бил първият полет на братята Райт. Не само първите хвърлени от самолет бомби, те първите добри въздушни бомби са български.

Имали сме Ford T, имали сме Benz.
Имали сме ВЕЦ-ове. Третият електрически асансьор в света е бил в България. Каквото е измислено, сме го имали.

Върху махалите се чертаят улици с размах. От овцете започват да никнат като гъби заводи, нотариални кантори, банки и ателиета за каквото се сетиш. Имало ли е корупция? Разбира се. Само че е срещала отпор, а не доброволно присъединяване към далаверата.

"Няма такава държава" (Слави Трифонов)
Няма такава модернизация, перифразирано. (Теодор Рузвелт)

За раз бройки са съградили много. Това е разликата — ищах, посока. Разликата е също, че ако 9-ти септември не се беше случил, в момена щяхме да сме богата конституционна монархия, щяхме да произвеждаме нещо като шведските изтребители, само че един клас по-добро.

Имали сме българска марка часовници, отделно българо-германски. Първите тролеи НЕ са от т.нар. комуниъм, произвеждали сме собствени трамваи, сглобявали сме каквото може с чужди части. Балкантон не е от Сталин, тракторите не са от Сталин. Каквото е имало сме го правили.

И ако това, което Тодор Живков е направил не можем да го боядисаме, то предишното не можем да го реставрираме. Второто си струва, първото НЕ.

Разликата е съществена.

.........................
В един спор печели загубилият, защото научава нещо ново.

С другото съм съгласен, но за самолетите да те поохладя, тогава собствено производство в Европа са имали мнозина: сърби, поляци и т.н., двигателите сме ги внасяли и като възможности това което сме правели е било остаряло, ставало е за обучение и разузнаване. Сравни характеристики на български самолети с такива на техни съвременници - германски, британски, италиански, френски, съветски машини. Ако суверенна българска държава се беше запазила и след 1944 г. днес едва ли щяхме да сме назад от португалци, гърци, че и испанци, а по важното е, че българина нямаше да е така разложен морално.

Напоследък няма време да чета, камо ли да пиша НО, отчети факта ПСВ и нейните последици за нас и самолетостроенето ни. Ние нямаме право на военна авиация. Самолетостроенето ни започва едва след 1926г., налага се да строим каквото ни позволяват, т.е. скромно пощенски, свързочни и в крайна сметка и учебни самолети. Това е то за страната, която узрява първа за бойното използване на авиацията...
След ВСВ има нюанси, но резултата не е по-различен от описания по-горе... защото някой друг решава вместо нас. Преди две-три години бях подредил в една тема родното ни авиационно производство по години, марки, модели...
Мисля, че може лесно да се намери назад...

Мерси за публикацията, безценна е тази статия в НГ. Някои казват мизерия без край, но аз мисля, че това е истинската, неподправена и чиста България.