Моят бивш автомонтьор си купи 2 апартамента, а все ревеше, че работи за без пари

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от goga на 26.09.19 19:12.

Този в много случаи, дори не ми е взимал пари, говоря за дребни повреди. А за последния ремонт, ми каза, колкото ми е на сърце. Тъй като колата ми закъса до вкъщи, я заведох първо в най-близкия сервиз. Там ми поискаха 3 500лв., само за частта. Моя човек ми намери частта, макар и китайска, за 350лв. Лошото е че човека наистина не разполага с много, но точно поради изкривеното общество, ще се натресе десетилетия напред с ипотека. Иначе пишман-майсторите са много. Пъследния такъв, след смяна на амортисьори не ми беше завъртял болтовете на гумата докрай и аз с 140 по магистралата, се чудех какво по-дяволите тропа така. На другата сутрин-бам в сервиза, викам виж кво става тука, лагери да няма разбити. Пък то, болтовете на половина...

Доходите на доказал се и търсен автомонтьор съвсем не са за подценяване въпреки често мизерната обстановка в сервизите и маслото по ушите. Със собствен труд или с 5 - 6 работника в който и да е бранш може да се стигне до заможност, не повече. На приказки всеки е зле и едвам бута, така е прието да се говори, зер някой може да завиди или да ти поиска заем. Освен от труд монтьорите изкарват и от части, масла и т.н. при ремонтите за които ползват добри отстъпки от търговците. Понякога купувам части чрез съсед-майстор с който си правим взаимно услуги, отстъпките са му по 30 - 40%. Молете се да не успеят да им изсветлят бизнеса, ще плащаме и чакаме значително повече. Големите искат да изчистят дребосъка който ги подяжда.

Редактирано от mulcho на 27.09.19 05:47.

Да, по-скъпо ще е, но средата на сегашните гаражни майстори създава по-благоприятни условия за измами: не може да търсиш сметка за подменени части, за техния произход и гаранция и т.н. Показателен е фактът, че аз в Пловдив много трудно намирам сервизи /казвам: сервизи, а не майстори/, които надлежно да издават фактури за всичко, което са подменили - и така да се проследява ясно произхода на частите. За мен това е важно, защото ползвам единия си автомобил като служебен.

Друго на ръка, че през годините съм хванал поне трима от омаслените "добряци" в откровени лъжи и измами - къде фиктивно е извършен ремонт, къде е правен сбирщайн /да, по-евтино е, но не ти казват, че са стари части/, къде реалната лична надценка за част е над 80%.

Редактирано от goga на 27.09.19 07:36.

Купувам сам частите, като винаги гледам да е от най-доброто. От търговеца взимам документ и уговарям смяна ако се окаже, че нещо не съвпада. Ако майстора ,,не се сети" да сложи в багажника сменените неща си ги искам под претекст да ги имам за образец. Бързо се научават какво очакваш. Монтьора има интерес сменените шарнири, дискове, съединители и т.н. да остават при него защото като се посъберат ги кара на вторични суровини и им взима 100-200 лева.

,,Показателен е фактът, че аз в Пловдив много трудно намирам сервизи /казвам: сервизи, а не майстори/, които надлежно да издават фактури за всичко, което са подменили - и така да се проследява ясно произхода на частите."

---

Доста години си подържах колите в сервиза на официалния вносител на марката за България за което не взимах фактури, интереса беше взаимен, така не ми начисляваха ДДС върху цената за час труд. Та и само големите да останат...

Явно майсторът ти е приятел или просто караш сааб

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В Скандинавия няма социализъм, а социална демокрация. Доста различно е.


В Китай партията се казва комунистическа (не социалистическа). И дотам с комунизма. Само името и тоталитарното управление останаха. Прегърнаха частната собственост и започнаха да забогатяват след като спряха с тъпотиите на Мао.

Японска техника брат - полуоска от \"Тойота\"

сам по себе си не е катастрофа. Катастрофа става, след като се приложи в изостанали държави. Например в КНДР си е катастрофа.
Според мен социализмът си е катастрофа и за Русия. Вярно, че СССР завладя много територии след Втората световна война, но от това завладяване не остана нищо. Империята СССР се сви до Руска федерация. А животът в тази федерация се счита за не много добър, горе долу както е и в България. Съвсем скромно считам, че животът в България е малко по-добър, отколкото в Руската федерация.

Китай е една страна - две системи. Милионери и милиардери капиталисти, могат да стават само избрани партийни дейци доказали своята привързаност към партията и комунистическите идеали и с доказани качества.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите