КОНФЕРЕНЦИЯ СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА И ИНВЕСТИЦИИ 2015 ЕБВР работи по 255 транспортни проекта за 12.5 млрд. евро. От тях 61 за 3.2 млрд. евро са в ЮИЕ

Панел 2: Транспортна инфраструктура Западни Балкани – предизвикателства и приоритети на регионалните участници в предприсъединителния процес при изграждането на разширената TEN-T мрежа. Актуални проекти от Сърбия, Mакедония, Aлбания, Босна и Херцеговина, Черна гора, Косово. Мисия на Обсерваторията по транспорт за Югоизточна Европа (SEETO). Финансови инструменти и и инвестиции в транспортна свързаност и и общинска инфраструктура.

Фотограф: Мария Съботинова
През 2014 г. Европейскатабанка за възстановяване и развитие оперира с 12.5 млрд. евро за 259 проекта в сектор транспорт.
За Югоизточна Европа са в ход 61 транспортни проекта за 3.2 млрд. евро, които съставляват 26% от портфолиото на ЕБВР.
От всички 255 проекта:
- 79 за 6 млрд. евро са за пътища, или 48% от портфолиото.
- 76 за 4.2 млрд. евро са за желецници, или 34%.
о През 2012 г. ЕБВР подписа заем за 46.4 млн. евро за железниците на Македония. Те са за 30.8 км участък от Коридор VІІІ Куманово – Беляковце, фаза 1 (проектантите са българска компания).
о През декември 2014 г. ЕБВР подписа вторr заем за 145 млн. евро за 34 км участък от Беляковце до Крива паланка, фаза 2.
Целият проект предвижда и изграждане на трасето до границата с България, но за тази част финансиране не е осигурено.
оЕБВР подписа заем за 100 млн. евро със сръбските железници за участък от Коридор Х, където строи българска компания.
о За рехабилитацията на 148 км железен път - Route10 в Косово: от границата със Сърбия в Северно Косово до границата с Македония в Южно Косово (Хани Елезит). Той ще бъде изпълнен в три фази:
Фаза 1 е от Fushë Kosovë до границата с Република Македония.
Фаза 2 е Fushë Kosovë – Митровица
Фаза 3 е Митровица - граница със Сърбия.
Със средства на ЕБВР се проиктират два жп проекта в Албания:
- Първият е Тирана – Дуръс и нова линия до Nene Tereza Airport;
- Вторият е подготовката на финансов анализ за състоянието на железниците в Албания.
Оттук нататък препоръките към правителствата на страните от Западните Балкани по отношение на бъдещи проекти са:
- да се фокусират върху обектите, включени в мрежата SEETO, защото бюджетите им са ограничени
- да работят по повишаване на капацитета за подготовка на проекти и за подготовката на проектните фишове.
Целта на съвместните действия е да се развитие транспортната инфраструктура в Западните Балкани, чието недобро състояние е пречка за конкурентоспособността на икономиката на държавите.

http://gradat.bg/infrastructure/2015/03/30/2502186_konferenciia_strategicheska_infrastruktura_i/

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

КОНФЕРЕНЦИЯ СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА И ИНВЕСТИЦИИ 2015 : Завършваме почти 150 км магистрални пътища до края на 2015 г.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

КОНФЕРЕНЦИЯ СТРАТЕГИЧЕСКА ИНФРАСТРУКТУРА И ИНВЕСТИЦИИ 2015 Работим по 31 проекта за 6.7 млрд. евро. За 2015 г. са предвидени 4.2 млрд. евро
Недим Бегович, Обсерватория по транспорт за Югоизточна Европа (SEETO):

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

"Булгартрансгаз" търси изпълнител по проекта за разширяването на "Чирен"
Хранилището е част от инфраструктурата, необходима за реализацията на плановете България да стане газов хъб

„Булгартрансгаз“ публикува обществена поръчка за избор на изпълнител на проекта за изграждането на експлоатационен сондаж на подземното газово хранилище в Чирен, става ясно от обява на сайта на Агенцията за обществени поръчки.

Прогнозната стойност на дейностите по проектиране и прокарване в експлоатация на сондажа е 9,77 млн. лева (без ДДС). Критериите за възлагане на поръчката са цената (с тежест 70) и срок за изпълнение (тежест 30). Крайният срок за получаване на оферти е 25 май.

Изграждането на сондажа е част от проекта за ремонт и разширяване на газовото ни находище. Според представените досега планове на газопреносната компания, която стопанисва находището, капацитетът на „Чирен“ трябва да бъде удвоен и в него да могат да се съхраняват до 1 млрд. куб. метра природен газ. Така хранилището ще се превърне в съоръжение от регионално значение.

Реализирането на сондажа ще допринесе съществено за развитието на газовия пазар в страната, както и ще даде възможност да се отговори на нуждите на променящата се структура на потреблението, уточняват от „Булгартрансгаз“.

Припомняме, че газовото хранилище е съществена част и от инфраструктурата на предложения от кабинета план за развитието на газов хъб на територията на страната.

http://www.investor.bg/ikonomika-i-politika/332/a/bulgartransgaz-tyrsi-izpylnitel-po-proekta-za-razshiriavaneto-na-chiren-192242/

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

днес достигна до Летище София:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Черна гора е привлякла 5,5 млрд. евро чужди инвестиции за 8 години

Според преброяването преди четири години в страната е имало 316 хил. апартамента на 194 хил. домакинства

Черна гора е лидер в региона по размер на чуждестранните инвестиции, които възлязоха на 5,5 милиарда евро през последните осем години, съобщи председателят на Агенцията за стимулиране на инвестициите Милош Йованович за черногорския вестник "Побиеда".

Тази година очакваме да дойдат три компании от Катар, Йордания и САЩ. Тъй като се занимават с туризъм, петрол и информационни технологии, те имат милионни печалби и ниският ни данък от 9 процента върху печалбата им допада, е цитиран да казва той.

Според черногорската статистическа служба чуждестранните инвестиции са възлезли на 436,5 милиона евро през 2012 г. и на 485,3 милиона евро през 2013 г.

През 2012 г. 247 милиона евро са били инвестирани в изграждане на жилища. Тези инвестиции са се увеличили до 264 милиона евро през 2013 г. Според преброяването преди четири години в Черна гора е имало 316 хиляди апартамента на 194 хиляди домакинства. 58 000 от тези апартаменти обаче са празни, което възлиза на три милиарда евро мъртъв капитал, каза Йованович. (БТА)

http://www.investor.bg/centralna-i-iztochna-evropa/335/a/cherna-gora-e-privliakla-55-mlrd-evro-chujdi-investicii-za-8-godini-192393/

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Нали виждаш как ги отчитат "инвестициите"? Колко апартамента по крайбрежието са били закупени от чужди граждани. Какви са приходите за инвеститора от тази "инвестиция"? За мен това си е крайно потребление. Да си го смятат като приходи по капиталовата сметка, по платежния баланс, но за инвестиции да не ми го пробутват.

Да и при това огромна част от тези покупки, са от руснаци...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колко апартамента по крайбрежието са били закупени от чужди граждани. Какви са приходите за инвеститора от тази "инвестиция"? За мен това си е крайно потребление.

Недвижимата собственост инвестиция ли е или потребление? Може да не е нито едното нито другото.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от rimskia на 08.04.15 18:49.

за по-малко от 2 години след откриването му:


През „Дунав мост 2” премина 1 000 000-ят автомобил

23 април 2015

Малко след 17.00 ч. по съоръжението „Дунав мост 2” днес премина 1 000 000 - ият автомобил, с ловешка регистрация на път от Австрия за България. На специална церемония, в която участваха народният представител Владимир Тошев, областният управител Момчил Станков, кметът на Калафат, Румъния - Мирча Гуца, на българския шофьор бяха връчени подаръци - картина, стикери и рекламна шапка.

С 30% се е увеличил трафикът по „Дунав мост 2” за първите три месеца на годината в сравнение със същия период на миналата година. Това каза Любомир Низамов, изп. директор на „Дунав мост 2 Видин-Калафат”. През месец март по съоръжението са преминавали средно по 1800 автомобила на ден.

Тази неделя са преминали 2000 автомобила. Трафикът е значително увеличен, на денонощие на всеки 40 секунди преминава по един автомобил в една от двете посоки на „Дунав мост 2”. Днес на моста се беше образувала колона от около 50 автомобила.

До края на май ще бъде готов обходният път на Монтана и ще бъде отворено движението по главен път Е-79 от Монтана до Ружинци, който е основен за движение към Дунав мост 2. Това каза народният представител Владимир Тошев, който коментира днешния протест на видинчани за лошите условия по трасето Видин-София.

Проблем на този път е и пропадналият участък между Мездра и Ботевград и затова задачата ни е до края на тази година да се намерят средства за възстановяване на пътя, каза Тошев.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите