Пума. 98'ма. И шарнирите бяха пълни с нея.

Тази, последната ще да е. Днес пак я заничах. След седене на слънце става само по-лъскава, но не се разтича. Днес беше сигурно 30 градуса на сянка. На слънце не знам колко ще го докара, като шарнира беше черен. При рязане с ъглошлайф на 1-2 сантиметра от мястото на смазката пак не потече. Леко изглеждаше като да има тенденция да стане на сопол, но толкова. При слагане в хладилника си остана мазна и мека. Най-важното. Като си я разтриеш по ръцете запълва порите и не остава дебел мазен слой. Миене няма! Не мирише почти на нищо. На вкус не я опитах. Що ли?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не ти и требе да я кльопаш.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

http://www.pharmcobg.com/downloads/products/fullinfo37.pdf

Нещо такова ще да е. Ама 15 кила са ми страшно много. Пък и го няма в ценовата листа, което навежда на мисълта, че цената ще е авиационна. Айде, ако някой е цапцаросал такова нещо да продава 2 кила да събирам таралясника с авиационни консумативи. Друго си е да ти прокапва чак на 200 градуса.

----
http://www.pharmcobg.com/downloads/products/fullinfo45.pdf

И това ще стане. Такава съм виждал. Сиво-синя. В Украйна ходех в радиоклуба на авиационния институт (UB4LWA) и там само такава се ползваше. Ех, времена ...

Редактирано от Bakлин Xpиcтoв на 23.06.08 23:12.

Производителите на автомобили препоръчват смяна на полуоските, а не смазване на каретата. В тази насока работата е мъртва. Производителите на авточасти за вторично влагане слагат каквато грес имат. Това вече не е оригинална част и се монтира изцяло на отговорност на клиента. Темата е обширна и може да се коментира при желание, но е различна от дискутираното тук.

Ами не съм си цапардосал когато е можело.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Синтетична грес,по скоро е синя.Оцветяването се дължи на багрило.Не съдържа сух лубрикант молибденов бисулфат.Понеже говориш за карета,само пет тона са ми специалните размери съчми ,ремонтни размери конкретно поръчани като такива.Иначе сещаш се - специализирани шлайфмашини,и прочие.GKN е този който е произвел полуоските на Пумата ти,тоест FORD няма нищо общо с карета,а GKN не използва такава грес,също както и NTN.
И нидей да спориш с мен

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма да споря. Дай грес да си купя. Може и синя да се каже. Не настоявам на цвета. Искам другите показатели да съответстват. Цветът е най-малкото.

И да ти пратя оригиналните карета да ми ги направиш като нови. Става ли? Естествено, дай цена.

Единственото на което настоявам е, че каретата за сефте ги свалям аз. Възможно е да са подменяни целите полуоски някъде и някога, но пак са купувани такива за първично влагане. Форд предлагат само рециклирани полуоски.

Между другото, имам един шарнир който също е с такава грес. 100% е оригинално вложен още при производството, защото аз му срязах нитовете. Мога да ти го пратя за да погледнеш какво точно е вътре и да ме задомиш с такова. Аз поемам куриера и, естествено, си плащам за греста. Другият го разпарчетосах от любопитство.

Редактирано от Bakлин Xpиcтoв на 24.06.08 23:35.

Мисля че много се впрягаш.Там нямаш кой-знае какви натоварвания.Има неща дето работят при меко казано доста по-тежки условия.Слагай Литол-24 и си карай колата.
Да не забравяме все пак че FORD е направен само за да има по-лоша кола от OPEL !!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В тази кола Форд е само името. Двигателят е Ямаха, окачването е като на Фиеста, но само като. Изпълнението на купето също е на учудващо за Форд ниво. Даже високоговорителите са в затворени обеми. Ще сложа каквато грес намеря, но просто ме впечатли самия факт. За момента се оказва, че не мога да намеря карета на българския пазар. Не внасят хората нещо различно от братския китай. Търсене нямало. Ще намеря де. А за впрягането. Не се впрягам. Играя си. На порасналите момчета им трябват все по-скъпи и по-скъпи играчки.