C11M - Какво да му гледам и пробвам при ПОКУПКА!!! / Наука / Технически науки / Машиностроене

на първо място гледай паралелите дали са износени малко пред универсала-там се работи най-много.след това погледни дали са надрани.след това погледни дали повърхнините на напречната дъска дето се пързалят по направляващите са подлепвани с текстолит.след това виж зъбната рейка за надлъжното движение дали е много износена.ако болтовете на ножодържача са много смачкани значи машината е работила много и мордарски.поиграй си да включваш самохода и виж дали ръчката има подозрителен луфт-това говори за проблеми в подавателната кутия-разхлопани вилки или кофти регулиривки.включи на всички скорости и слушай за нехарактерен шум при най използваните обороти-90-500.обърни внимание дали превключването става мазно или с чаткане и хъркане.зацепи гайката за нарязване на резби и лашкай с колелото за надлъжен ход дали има луфт.поинтересувай се дали сменните колела от лирата са си оригиналните.обърни внимание на празния ход на ходовия винт на напречната дъска.отчетено по лимба не трябва да е по вече от 0,3-0.4 мм.като въртиш открай докрай тоя същия винт обърни внимание дали затяга в двата края.ако луфта е добре но затягав крайщата значи винта е износен в най употребяваната зона и са обирали луфта от гайката.ремонта е гаден-опреснява се винта и се прави нова гайка.опитай да лашкаш напречната дъска дали има луфт в лястовичата опашна-демек направляващите.ремонта е гаден-шабъроване до откат докато дъската и клина легнат добре.пробвай ножодържача дали се стяга добре и дали се превърта нормално назад- с мазно прещракване.огледай дали пинолата има голям луфт в задното седло и дали конусната повърхнина вътре е надрана.доведи със себе си няной стар печен стругар да ги види тези неща вместо тебе.за всяко от горните неща се пробвай да се пазариш да свалят цената.с11мб е по дълъг и по нов като модел.мисля че с11м е някакъв къс изрод.