|
Тема
|
 Как би следвало да се преведе на български:
|
|
| Автор |
PRESSURE (не точно новак.) |
| Публикувано | 28.05.03 14:09 |
|
|
hydraulic inch valve - става дума за клапан, регулиращ работата на подхранваща помпа в хидр. система.
Според обикновения речник inch е дадено само като мярка и като значение за нещо малко.
GET IN SIT DOWN SHUT UP HOLD ON
|
|
|
Тема
|
 Re: Как би следвало да се преведе на български:
[re: PRESSURE]
|
|
| Автор | _SnaiperA_ (Нерегистриран) |
| Публикувано | 29.05.03 12:21 |
|
|
vij moish li skanesh shemata i da mi q pratish moje i da ti pomogna
web_sp@abv.bg
|
|
|
Тема
|
Re: Как би следвало да се преведе на български:
[re: PRESSURE]
|
|
| Автор |
NDeu (член) |
| Публикувано | 29.05.03 12:41 |
|
|
inch {2}
[int¦] v движа (се)/карам/изтласквам бавно/малко по малко; в
|
|
|
|
|
забавящ клапан. Тъпо звучи на български.
Такива клапани служат за успокояване на динамичните процеси при началото и края на работния ход или при много дълги цилиндри.
Отсича дебита за да се избегнат неприятни вибрации и сътресения. Дроселира, ама не е постоянен дросел, а действа само когато дебита превиши зададена стойност.
|
|
|
Тема
|
Re: Най-вероятно това е
[re: ASSASSlN]
|
|
| Автор |
Kopo (тъп, но упорит) |
| Публикувано | 30.05.03 18:15 |
|
|
Клапан редукционен.
И май го смесваш с дроселите и бързоизпускателите, монтиращи се па пневматични и хидравлични цилиндри. 
TANSTAAFL
|
|
|
Тема
|
Re: Най-вероятно това е
[re: Kopo]
|
|
| Автор |
PRESSURE (не точно новак.) |
| Публикувано | 31.05.03 14:28 |
|
|
Значи лежи на магистралата на спомагателна помпа която е на един вал с основната.
Описват го така: При натоварване на основната помпа вала намалява честотата си на въртене. При това хидравличната мощност на спомагателната помпа намалява. Тя пък от своя страна захранва управляващ цилиндър на основната помпа който регулира дебита.
Клапана е коплиран механично към педала на газта на задвижващия двигател.
Тук вече разсъждения които не са много сигурни:
На този клапан има дросел и изглежда според разликата в наляганията преди и след дросела този клапан действа на двигателя в посока към повишаване на оборотите за да се възстанови налягането и скоростта.
[image]http://www.pressure.hit.bg/pictureE5.bmp[/image]
GET IN SIT DOWN SHUT UP HOLD ONРедактирано от PRESSURE на 31.05.03 14:39.
|
|
|
Тема
|
Re: Най-вероятно това е
[re: PRESSURE]
|
|
| Автор |
PRESSURE (не точно новак.) |
| Публикувано | 01.06.03 01:03 |
|
|
[IMAGE]http://www.pressure.hit.bg/pictureE5.bmp[/IMAGE]
ne izliza i towa si e.
GET IN SIT DOWN SHUT UP HOLD ONРедактирано от PRESSURE на 01.06.03 01:04.
|
|
|
Тема
|
 Нещата взеха да се проясняват
[re: PRESSURE]
|
|
| Автор |
ASSASSlN (ветеран) |
| Публикувано | 02.06.03 09:38 |
|
|
С bmp файлове не се получава номера. Трябва ти gif или jpg. Ето така
Тъй както го гледам на пръв поглед това чудо е някакъв управляващ клапан по налягане. Дебит не минава през него. Взима информация от А и В. Хм, щe питам капацитетите в този раздел от хидравликата, че аз си падам само по помпи, мотори и цилиндри...
|
|
|
|
|
Това бил терминът.
|
|
|
|
|
Обясних си как работи, но не знаех как да го нарека. Там са го нарекли DA-клапан.
Иначе S.K. ми даде една идея, която хем е така, хем не се връзва съвсем. Като го премисля и измисля ще пиша за резултата.
GET IN SIT DOWN SHUT UP HOLD ONРедактирано от PRESSURE на 02.06.03 14:58.
|
|
