става въпрос за Ланчиа Тема 16 клапана 92г.

на какво се дължи прекъсването на високото напрежение след "остро" преминаване през дупка? според един майстор "се натрупвала грешка" в компютъра. слаед като се разкачи кабела към него за 1-2 и се закачи отново се оправя паленето.
или къде и кой може да направи компетентна диагностика на тези автомобили

Pri4inite mogat da sa mnogo.Vijdal sym slu4ai kogato ne e zakrepen akumulatora podska4a i dava na kyso v predniq kapak na ednin RENALT.Trqbva da q zakara6 na 4ovek koito razbira.

sega se stih predi 3 godini v 4irpan na spq6tite polucai minah s 80 KM/H.Golqmo 4udo be6e kolata taka se iztre6tq 4e 4ak kontaktniq mi kly4 se zavyrtq na OFF:)Problema ti moje da e ot mnogo ne6ta.

определено не е акумулатора. закрепен е добре, а също и проводника на минусовата клема, който минава с едно ухо за масата но купето и отива до двигателя. защото при описания проблем стартера върти, бензин има /вижда се как изхвърля през отвита свещ/ но няма високо, по скоро няма ниско на високоволтовите бобини.
след като се разка4и куплунга на компютъра и се вкючи след 2-3 мин. паленето се нормализира