Значи от 2 дни се наблюдава странен ефект- при въртене на волана на място при запален двигател се чува странен звук като на завиващ рейс Икарус. В движение всичко си е О.К. Някой има ли идея какво е - хидравлична помпа? Възможно ли е да е от това, че още съм със зимните гуми? И още едно въпросче - намаляло ми е нивото в казанчето за хидравликата. Какво масло трябва да долея там? А възможно ли е проблема да е от ниското ниво на маслото?

ima lageri nad amortisiorite - poniakoga te kato ne sa dobre smazani puka pri vartene volana na miasto - pone pri men stava taka.
Ako niama maslo v hidravlikata bi triabvalo da vie.
A ikarusa kak pravi?

И моята Делта прави така, но съм абсолютно сигурен че при мене е от амортисьорите, даже и стана по тежък волана

Розово :))
масло за хидравлика. дано не е помпа :)

Късмет

bofh

nai veroiatno ti e ot masloto stoto kato navies na ednata strana i to baia si go zasmukva i ako ti e nisko masloto pompata ostava bez maslo i za tva vie i az sam se sblaskval s tova. Dolei mo maslo za hidravlika niakvo deto go davat za lan4ia italiansko ili maslo za avtomati4ni skorostni kutii to e i za hidravlika

Те се покриват и с това което ми каза мой приятел от сервиза на БМВ днес, но и другото което ме посъветва да направя и в събота ще го направя е да сменя изцяло маслото на хидравликата, защото и то се сменяло чат-пат и смазвало помпата, а аз като го гледам мойто какво е катранено черно и запенено, май си е направо наложително да се смени и промие. В понеделник ще пиша за ефекта от процедурата.

Хехе, и моята Дедра е със скапани лагери и ти пука яко. Сега чакам да ми доставят частите и да я вкарам в бокса, че я карам така вече 6-ти месец.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Pri men zapochvashe da vie kato chukne kraia pri pylen zavoi. Masloto beshe systo katraneno cherno,
Smenih go s ELF za avtomatichni skorosti (s priatnia cherven cviat) , samo che tyi kato Deltata niama vyzmojnost za iztochvane, a ne mi se zanimavashe s markuchite, go napravih sys stretegiata sys sprincovkata. Iztochvash kolkoto mojesh , 200-300 ml, dolivash novoto, karash 100 km, pak taka i dokato svyrshi butilkata. Sega zvukyt se poiaviava samo ako napyna volana i kato cialo zapochna po-leko da se vyrti volana.

и причината се оказа в маркуча на хидравликата - беше си направо за смяна. Иначе и аз се побърках от доливане на масло, най-вече докато дойде новия маркуч (1 м срок доставка, доста е скъпичък и не ги държат току-тъй на склад) и се кръстех да не вземе да се скъса точно тогава и да ме остави някъде. Стареят си тия джаджи за съжаление и им идва времето в един момент. На моя и някакви бай-пасове са му били правени, явно някой е гледал да мине по-тънко. Тя Лана е швейцарка и като знам какви са цифрите там за ремонт, изобщо и не се учудих на тоя факт. Тука се отървах от проблема за около 200 и малко лева общо - маркуча, смяната + новото масло.

Lancia Dedra 2000 turbo Driver

Просто източих всичкото масло, промих цялата система, налях новото и сега мога да си въртя волана с малкия пръст на левия крак