|
Тема
|
Samara
|
|
Автор |
ragazzo (непознат
) |
Публикувано | 14.01.08 20:57 |
|
Решил съм да си купувам Самара(около 700 лв. 1990г 130 000км.) Моля споделете силните и слабите и страни. Каква е цената на рез. части спрямо другите модели(класическите) Например колко струва бензиновата помпа. Лесно ли се ремонтира. Досега съм се занимавал с 2103. Колко е разходът на гориво - бензин и газ на 2108.Ще мога ли да си я ремонтирам сам или за всяко нещо ще трябва да ходя до сервиз. Колебая се също за опел кадет и опел аскона дизел, но както разбирам рез. им части са по-скъпи...
| |
|
Малко са тея пари за самърче.Отдели поне 1000, гледай специално-ръжда в коша, по роговете и страниците, по долните ръбове на предното стъкло, праговете.Обърни внимание как се затваря вратата-дали не се повдига леко като се затвори, това е признак на проблем с колонките, те са болезнена част.Другото условие-по добре е 1500 с пет скорости.Ако не е гнила, ако не бяга нанякъде при движение направо, звука на двигателя е мек и плавен и ускорява хубаво (а тя ускорява много по добре от 2103) взимай.
Маловажни неща, но с предимство са предишния собственик да се е грижил добре за интериора, още повече ако се е заиграл със силикона и нищо не трака и скърца при движение.
Имай предвид че самърчетата държат по високи цени от старите ладюхи.Не е ненормално една гледана самара на малко км да ближе двата бона.
Елате повече!
| |
|
Гледай главно ламарините,салона и инсталацията...Добра самара за 700лв почти невъзможно...Успех!
| |
|
Благодаря ви frysco i samara_team. Има една самара за 500 лв. 1994, 80 000 км.
със скъсано ухо на задния мост. Сериозна ли е тази повреда и колко долу-горе ще струва ремонта.И още нещо колко гори самарата на бензин и газ.
| |
|
Тази със скъсаното ухо я знам, ужасно изгнила е.Не я купувай.Този ремонт ще е като капка в море.
Елате повече!
| |
|
Мерси за съвета! :)
| |
|
|
|
|