Здравейте:
Понеже опитах доста неща почти без резултатно реших да се обърна към вас със зов за помощ,купих си лада нива на старо направих й основен ремонт оказа се че харчи 20/100 и се почна ходене по мъките купих нов изпарител Ловато разлика няма когато овеличавам газста и я намалям също разлика няма,но съвсем случаедно забелязах че тръбичката под карбуратора дето е за излишния бензин е счупена и като я запуша с пръст оборотите се променят,свалих я малко работа с чукаи я запуших настроихме наново газовата уредба и даде разход 15 16/100 така горе долу е добре макар че в последно време пак се е вдигнал разхода и понеже колата я карам постоянно на газ наскоро когато се наложи да я карам на бензин нямаше ниски обороти но без нищо да барам смених въпросната тръбичка за ислишния бензин с друга и работата на двигателя се промени коренно оборотите и на бензин се оправиха а на газ стана много "мудна" като спъната незнам какъв е разхода в момента но предполагам че пак ще е висок,въпроса ми е някой има ли си на идея засхто тази тръбичка ще има такова голямо влияние върху работата на колата?

Според описанието по всичко личи,че високия разход на газ ще е от не добра центровка. Щом,комтресията на цилиндрите е в нормата,остава да се направи правилна центровка на карбуратора на бензин и след това да се центова на газ. Много е важно дали си с плочка или захранването с газ е директно от възд.филтър.Как е монтирана плочката. Тази тръбичка за изл.газ служи да изхвърли изл. гориво,за да не се "дави"двигателя в определен момент при работата му. Най добре я закарай на специалист да я види и прегледа... Успех!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

карал съм я при доста "майстори" но файда няма

Какъв е карбуратора?
Ако не знаеш, можеш ли да постнеш снимка на въпросната тръбичка?


Елате повече!

Щом има обратен бензин значи е Самаровия вече не помня фирмата но не е Вебер нито Озон в различните му модификации.Това е най капризния карбуратор от Ладовите и ако е разбъзикан вече от разните майстори много трудно ще се върне в изходно положение тоест работещ добре тоест дозиращ правилно горивото.Но на газ не би трябвало да ти е толкова висок разхода.
Съвет - иди на газ анализатор - препоръчан за да ти премерят какво излиза отзад - най вероятно преобогатена смес в определени режими.На слух трудно се оправя със точност.По аналогия - карбуратора е с две различни камери първата е с много по тесен дифузор - от там газта от тройника трябва да е доста завита към нея.И обратното към втора степен където отвора на дифузора е по широк и трябва повечко пропан-бутан тоест доста поразвит винт от тройника.Естествено общото количество газ трябва да е настроено от винта на изпарителя.Можеш да го направиш и ти но трябва да имаш опит с машината.За бензина е почити невъзможно да се оправиш сам.
Ами успехи с борбата за разхода и вървежа.В същност от кой град си за да ти се препоръча място където да отидеш.

Което не става с кубатура става с обороти

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В същност тръбичка ли е къса и срязана или маркуч обратно в резервоара?Ако е тръбичка метална то това не е за излишния бензин ами си е чиста проба жигльор.
В същност най добре е да идеш на МАЙСТОР а не на някакъв пишман настройчик.

Което не става с кубатура става с обороти

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Карбуратора е вакумен незнам как се води като модел а въпросната тръбичка е под него тоес тя се завива на смукателните тръби и както подчертах е за изхвърляне на излишното гориво

Никой незнае какво трябва да покаже газ анализатора слагат го само за парлама

Иди и виж:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не каза от кой град си.
Карбуратора най вероятно е Озон.А въпросната тръбичка не е за излишно гориво а е въздушен жигльор който дозира въздуха заобикаляйки карбуратора.А когато се задави с преобогатена смес от там прокапва наистина бензин.Но не е за излишен бензин и наистина оказва влияние защото е свързана направо с всмукателни колектори.Оказва влияние както на бензин така и на газ.Най вече на празен ход.Като почнат да го регулират и тази тръбичка не е такава каквато трябва да бъде ти правят сместа на празен ход по богата от колкото трябва да бъде за да работи стабилно мотора а тази грешка се мултиплицира после и в другите режими на двигателя.
Така че иди там където знаят какво трябва да покаже газанализатора както на бензин така и на газ - на газ само азотните окиси трябва да са по малко иначе всичко останало трябва да е както на бензин та там където знаят какво трябва да покаже могат и да ти настроят и двете горивни системи според показанията.
Жалко че няма търсачка тук но имаше постнати какво трябва да покаже газанализатора при добре настроена горивна система.Вече не помня стойностите.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите