Здравейте, тъй като дойде пролетта и аз реших да обърна малко повече внимание на моята 6-ца. смених накладки, каретата (че тази зима жзеха да звънят), направих и някои други дребни ремонти, свързани с поддръжката. Но не мога да реша проблемите с оборотите. При загрял двигател поддържа не повече от 400 оборота на газ, а на бензин направо гасне. Предполагам, че проблема е в карбуратора, но не съм сигурен. Иначе колата си върви идеално не прекъсва (което говори че няма проблеми по тоците), разходът на гориво също е в норми, но тези ниски обороти не ми харесват (не е добре и за двигателя). Най- интересното е, че след като запаля и я подгрявам със смукач на място работи добре, но като позагрее оборотите падат (което много ме учудва, следвайки да е точнообратното). Ако някой има идея къде може да е проблема да пише. благодаря на всички предварително.

Според описанието на проблема,във всички случаи според мен причината е в карбуратора. Първата стъпка е почистване и продухване на всички жигльори.
След това се прави настройката. Посочи от кой тип е,за да можем да дадем повече информация....
Стара кола и стара риба няма-има неподържана!!!

Ето един карбуратор за ВАЗ-2106 на www.automan.ru/waz/03/torm.shtml

карбураторът е заводския "Вебер", чудя се само жащо проблема с оборотите е и при заз и при бензин?

ами защото е във въздушния жигльор, затова.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

мдаа добре ще да ни кажеш с долна или горна плочка си. Освен това проблема според мен не е в карба. Първо виж въздушния филтър, може да е мръсен и да е за смяна.
Възможен е и комбиниран проблем изпарител и карб. На изпарителя трябва да има една врътка за оборотите, а на карба долу има един винт за количеството и един за качеството на сместа.

Друг вариант, най-вероятен според мен е да ти е избягала центровката. зимаш един гаечен ключ 13 и развиваш делкото на загрял двг. Без да го дигаш, само го въртиш на ляво и на дясно, докато се получат най-високи обороти!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Подкрепям Ясен.Щом е и на бензин и на газ.И моята е така но не съм с Вебер а с Озон.Когато пържа мотора колкото обороти може да развие вакуума образуван от мотора завива врътката за количеството смес и така оборотите падат.Знам си го и от време на време развивам.

Което не става с кубатура става с обороти