Привет! Искам да ви питам дали слагате добавка в бензина? Доколкото аз знам, двигателят на старата Жигула си е правен за бензин с олово и сега като сме на безоловен трябва да се слага добавка за компенсиране.

Имам някаква добавка Милениум на Шел, но запасите ми свършват, а в Шел май вече не я продават.

Благодаря предварително.

добавка съм ползвал,но е скъпичка-12-13лв е едно малко шишенце,и се слага по 15 мл. на десет литра бензин
тя е по-скоро за продухване
инак,други добавки, да ти кажа,и аз не знам!

В момента има твърде много потребителски заявки, моля опитайте отново.

Теоретично, старата жигулка изобщо не се сърди на безоловен бензин. Нито на газ.

Практически, знам жигулита дето от 100 000 км не са помирисвали бензин, само на пропан се търкалят. Там олово няма. Нито добавки.

А с безоловен бензин, без добавки, карбураторът по-рядко се запушва.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

Да, на безоловен бензин старата Жигулка не се сърди, но на Оловния се радва! Сипвах в мойта съвсем на скоро от ,,Червената Вълшебна Течност'' (оловен бенз.) и да ти кажа има голяма разлика в сравнение с безоловния. С оловния няма детонации, колата върви осезаемо повече и икономията е по-голяма. Като и сипя от ,Червения' и направо колата се ,събужда, бъзкръсва'.

Къде пък намери такъв бензин???

Продават по магазините едни черни тубенца, оформени като пистолет за бензин....Така и не можах да го пробвам, сипах 20 литра бензин на москвича и едно шишенце, и още същата нощ ми източиха резервоара.

Май Хелиос се викат... Едно шишенце за 20 литра бензин.


Елате повече!

щом така прави, имаш проблем с карбуратора и центровката, а не с оловото.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

Един пич от Белоградчик понякога ми носи малко Оловен бензин. В Белоградчик и по селата още се продава нелегално заради Тракторите. Те със безоловен не могат да работят. Продава се по определени бензиностанции само на едро. За най-близката бензиностанция с оловен бенз. до София се сещам за петролната база в Драгичево. До преди една година там продаваха със сигурност, сега незнам какво стана... Предполагам, че там още има. Намира се по пътя за Перник. Нека тук колегите от по-малките градове и села да кажат дали около тях продават още от ,,Червения елексир''. Аз когато се дърпам с някого не се занимавам да свалям въздушни филтри и да олекотявам колата, сипвам си просто един литър Оловен и направо ИЗЛИТАМ

даже съвсем ясно разбрах.
Знам го тоя червения, това е от военния резерв. Нищо нелегално няма в него. А-86 се наричаше едно време. И в София има 2-3 бензиностанции на които го продават. Сума години го продават и не свършва и не свършва, ега ти резерва. Той по много неща се отличава от съвременните бензини, но с нищо не е по-добър от тях:

- вискозитетът му е различен (най-често по-висок)
- октановото число е ниско
- високо минерално съдържание (оловото в това число)
- и вода има повече, разтворена в него
- калоричността му е по-ниска
- пламната му температура е по-висока
- химическата му устойчивост е по-лоша

Даже само заради по-ниската калоричност на оловните бензини, въртящият момент е с около 5-7% по-нисък. На студено пали трудно, заради високата пламна температура. Заради водата и минералното съдържание, задръства горивните уредби. Заради ниското октаново число детонира. Заради съдържанието на киселини и смоли улеснява износването на горивната уредба.

Това, което може би се отнася до твоята лада, е вискозитетът - ако карбураторът ти е настроен да образува много богата смес с безоловните бензини, с този червения бензин ще е по-близо до верния състав. Но този факт няма нищо общо със съдържанието на олово.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

А ако сипя да кажем А-95 или 98? Или на определено количество 92 добавя малко 95/98? Дали ще има положителен ефект или само ще прецакам клапаните и въобще двигателя?

Ами сипвай направо чист 95 или 98 - никоя кола няма да се разсърди на скъп бензин, а ако я центроваш за него, ще върви малко по-добре.

Ако ги смесваш, получаваш междинни свойства.

Аз, в частност, на нивата наливам само 98 или 100 - тя е настроена за метан и се сърди на горива с по-ниско октаново число (на метана е около 120)

Редактирано от Яceн на 23.03.06 19:02.

Извинявай но за първи път чувам,метана да има октан.
За настройката метан-бензин има разлика колкото от земята до луната.
Метана изгаря много по бавно,следователно трябва да се променя и
предварението(ъгълът на запалване).
Поради тази проста причина ще ти се сърди колата.
Центровката е или само за метан,или само за бензин.За лада другия изход е много скъп и не си заслужава.

Щом се използва при ДВГ, всяко гориво има октаново число, прав е Ясен, че при метана е около 120. Пропан-бутанът варира от 88 до 112 октана, усеща се веднага от водача като чукане на аванса при бензин, увеличен до 40% преразход и миризма на изгорелите газове по-слабият октан. А що се отнася за смесването на бензините - безмислено е, разделят се в резервоара на пластове.

Първо, благодаря за отговорите. Явно няма нужда от добавка.

А това за разтворената в бензина вода съм го чувал, но не го вярвам. Та водата не се смесва и разтваря в бензин. Ако има вода просто ще се отдели слой вода долу, понеже водата е по-плътна.

всичко със всичко се смесва, въпросът е в какви пропорции и при какви условия.

В бензина водата е с малка разтворимост, силно зависима от температурата. При 20-ина градуса може да се разтвори 2-4% вода, а като свие студа (-15 градуса) - много по-малко от 1%. Затова, като стане студено, в такъв "покръстен" бензин пада утайка от, ами, вода. Т.е. снежинки или капки, в зависимост от температурата.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

не съм съгласен. Различните видове бензин със сигурност се смесват неограничено, нямат никакво повърхностно напрежение помежду си. Те химически много малко се различават (само по съотношението на съставките). Нито пък много се отличават по плътност. Тъй че си се смесват в казана до получаване на пропорционално-междинни свойства.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

Скоро ми се наложи да сваля резервоара на Хондата. Излях към 4 литра вода оттам. Години се е събирала от помпите по бензиностанциите. Като се разкандилка, винаги засмуква по малко и аз си виках даеба и японците.. Сега спря да киха.

На старате жигула двигателя е съвременен.Оловото има значение за смазване стеблата на клапаните,както е в стария шкодов двигател с долен разпределителен вал и стебла на клапаните в чугунена глава.Това е валидно и за карането на газ.В газта няма олово.

А как да си прочистя резервоара без да го свалям? Някъде бях чел за наливане на спирт в резервоара... Дайте мнение

И аз това питам в друга тема.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите