Хай ви хора
Самарката гасне нон-стоп и в най-изненадващите моменти!Абсолютно непредвидимо е,това е лошото,може да е на десетия километър, може и на първия завой! какво ли не сменихме-свещи,филтри,маркучи,чудесии,не помня какво още, обаче причината явно е другаде.Както си върви изведнъж-край,сякаш е нещо по тока...
Може ли да ми кажете къде мога да й направя диагностика? Защото явно причината няма да се уставнови с ходе по автъокъщи и механици,макар че-забележете,те са ми познати и приятели,т.е.-имат анимуса да ми я оправят,а не да ми вземат парите.
Да ви кажа,откакто три пъти ми заби насред Цариградско(!) вече хванах параноя, заклевам се

В момента има твърде много потребителски заявки, моля опитайте отново.

С какво хранене е тоя двигател? Карбуратор? С електронно управление? Направо инжекционен? Има ги и трите вида Самара.

Може да е електрически проблема, може и да е някой по-едричък боклук в карбуратора.

Ако е електронен карбуратор, може компютърът да е пълен с вода / боклуци (ум не ми побира защо е под дясната седалка). Пилнах си нервите с един самаров карбуратор (беше на Нива, но е същия).

Ако е инжекционна - хрен ее знает. Там може да се прецака какво ли не, няма "характерни" повреди.

Абе я я доведи някоя неделя на клубните сбирки, ще я видим тая самара.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

Хай братле:)
да ти кажа-не знам,но го отваряха карбуратора,и му семнихме въздушния филтър,че беше много зле,не че има такова значение за гасненето де.И майстора го свали целия и мупипнанякакви насройки,като рече,че някой го е бърникал,защото настройките му не били по дифолт-т.е.,както трябвало да бъдат за самара.
Сменихме сменениятдатчик за свободен ход-със стария,и макар чехарчи като голф 1.8 вече,поне не гасне на свободна,че по едно време и това й себеше случило....Пък, май не е инжекционен двигателя,мотора е 1.3,там,навремео сглобявани в Белгия ли ,хуй ноуз къде...

В момента има твърде много потребителски заявки, моля опитайте отново.

Аналогичен случай с моята Нива - същия електронен карбуратор, пак в Белгия правена, същите екстри с гасненето.

При твоята, колко кабела са закачени на карбуратора? За сверка питам.

Извади компютъра изпод дясната седалка, разглоби го, почисти платката със спирт, пъхни го пак и да видим. Най-добре да не е точно там, той кабелния сноп позволява.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

Комутатор, датчик на хол, маса, бобина, кабелни връзки.
Да нямаш тайно ключе за изключване на запалването?


Елате повече!

тиоя неща не ги бях и чувал!
нямам тайно ключе, брат,не!

В момента има твърде много потребителски заявки, моля опитайте отново.

няколко са май кабелите!
братко,къде е тяо компютър бре!как да го разглобя(?!)В смисъл-сложно ли е,да не оплексам мнещо?
А на диагностика ,ако я водя,има ли смисъл?

В момента има твърде много потребителски заявки, моля опитайте отново.

казах ти -
под дясната седалка. Ако го има.

А ако искаш, ела в неделя на сбирка - ще го диагнозираме за нула време.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()

А сбирката е всяка неделя от 20.00 часа, в заведението "На черешата", което се намира на автомивката до семинарията.Фактически от семинарията като тръгнеш към Кемпински по Джеймс Баучер, се пада отляво след 100 метра някъде.


Елате повече!

на мен тва хич не ми говори-под дясната седалка,не мога да стигна до него, бря
ше се опитам да дойда утре,само дано не ми загасне пак пътьом, че само палчето зад бензиновата помпа ме спасява за известно време
начи не емного далече май,сбирката,аз съм на пам.левски, се ше стигна,надявам се

В момента има твърде много потребителски заявки, моля опитайте отново.