ако имате някакви мнения за този двигател, знаете характеристиките му или тунинг решения и прочие, моля споделете.

Ако имаш впредвид 2106.70-по добре се откажи.Това дърво не става за тунинговане.По добре се пробвай върху 1500 кубиковия-той е Мотора.

FITNESS COMPETITOR

Дрън Дрън

Що да е дърво двигатя? Моя е такъв и по книга го дават 86 к.с., само че незнам дали няма някоя друга цифра след 2106.

Ако караш Алеко,двигателят ти е 2106.70.Мощност 76,4 конски сили при 5 400 об.мин. Макс.върт. момент от 121 Н.м.при 3000 об.мин.
Това е класическия ладов мотор 1,5 ,надут до 1,57 л.Според мен има проблем с топлинните режими.Двигателя е дългоходен,с къси фази на газоразпределение-т.е. има много добра мощност в малки и средни обороти.Няма добра мощност и не може да държи високи.Неподходящ за тунинговане.Гори масло.Нови гумички на клапаните изгарят бързо поради постоянното му прегряване.Казаното е от непосредствения ми опит с 2 такива.
Според мен най добре просто си направи добра центровка,сложи си добро масло и го карай така.Повече от руснаците няма да изтискаш от него-Особено ако си с Алеко.

FITNESS COMPETITOR

Tazi tema e pulna s nai golemite gluposti izmisliani ot choveka

Цитат: имам опит поне с два такива хахахахаха

а дали няма различни варианти на алекото, щото моята ако можеше да говори само щеше да ме псува(заради стила ми на каране), а държи добре на високи обороти на 5-та 160 на малистрала Тракия(където може де) и не прегрява, не гори масло и вложките не са се обаждали, но аз ги сменях на скоро щото се беше разчукал един клапан и я отварях.

da we da diga 160 i xar4i 8na sto!! samo deto 160 gradysa i 6 na sto maslo :) towa sa xarekteristikite na tiq ryski koli ! daneti dreme oba4e nali si se vozish

Аз лично не съм чувал за варианти на ладовия мотор.Предполагам,че мотора ти е пазен и каран културно.Не каза какво гориво използваш?При 160 км. на колко оборота беше?Аз на газ съм поддържал 150 -на 3500 оборота на 5-та,но с другия мотор.

FITNESS COMPETITOR

... да те науча да четеш.

FITNESS COMPETITOR