Лада 1500s! Това не е обикновен автомобил! Този е уникален по своему! Без да е нужно кой знае какви познания в тази област, може да се отличи този автомобил пред другите си събратя! Производство 1977 година, ремодифициран 5 години по-късно, този автомобил е изминал хиляди километри, при това без да е видимо! В този вид (на снимката) е отпреди само 2 години, но и до ден-днешен тази красавица не се е променила. А новата ходова част и 5-степенна скоростна кутия са само малки вметки към общия фон от невиждани характеристики на тази ЛАДА! Гледайте и се наслаждавайте!...Като това детенце, което е изпълнило една от мечтите си - да се види сам до тази мадама! ТОВА Е ЛАДА НА ЛАДИТЕ!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Моите поздравления, обичам маняците на тема Tuning.
Скоро ще снимам и моята и ще я сложа да я видите, наистина като се замисля това си е изкуство(да не претрупаш, а да направиш само най-нужното за да стане красива), в момента съм се ориентирал към вътрешното оформление, макар че по ниска лада от моята може и да няма, мрежа вместо решетката, скоро стана с бели мигачи вътре във фаровете, червени стопове и най-вече е страшно новичка- откачам от кеф. Наското мислех да я продавам, но няма да го направя.

Решил съм да няма такава втора, затова и търся турбина
моята е 2107

Нема а стане така таа работа! Вообщенемаастанекаамти!

Поне на външен вид в Русе съм виждал доста по красиви лади. За конете мога само да ти кажа как една зелена жигула на полигона в Русе тръгна на права заедно с 2 BMW 520 и финишира преди тях! Доста над 100 коня - при това с Ладов мотор. Е май вече се е разпаднал де...

Харесва ми.Въпреки че не съм привърженик на външния тунинг.Браво.
А и да се е разпаднал мотора какво от това важна е тръпката.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Добре, ама нещо тая снимка бледнее, като се замисля какви други има...

Защо не покажеш на хората ОЩЕ снимки на този ВРАЧАНСКИ уникат ?!

НЕка хората го видят в пълният му разцвет

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря за съвета! Наистина тази кола е един ВРАЧАНСКИ УНИКАТ, и това трябва да го разберат и глупците! Искам да уточня, че тази кола е тунингована и ремодифицирана благодарение усилията на един-единствен човек - моят баща. Всичко - от идеята до самата реализация, е негово дело! Колата разполага с 5-степенна скоростна кутия, нова ходова част, шибидах, ел.стъкла и ел.огледала, лети джанти, антикрила и други. Разхода на гориво е 6л/100 км, като по последни данни максималната развита скорост е 150 км/ч! И един апел - съветвам всички,които не харесват тази тема, просто да не я отварят и да не пишат в нея глупости, плодове на безкрайната им завист, ярост и гняв! Иначе по-долу ще видите и колата след първото тунинговане през 1988г.!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Postarali ste se za tuninga

Obache kakto mnogo chesto ,predi vsicko e samo optichen ,koeto znachi che i sled sicko sys Moskvicha sha te zimam za zakuska - i togaz vyv kraina smetka kakva e faidata da imas unikalna kola ,koqto vse oste e bavna?:)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не е така точно! Има коли които така са тунинговани, че като спреш на светофара и не смееш да натиснеш пеедала, особено, ако колата ти е от подобен клас.
Най-добрия ми приятел кара един Фиат Типо (невероятно тунинговано - може да няма таквоа второ, поне две години не съм виждал), а мотора му е 1.6, но му е присадена турбина на светофара като спрем примерно до някой по нагласен голф и оня дори не пожелава да го изръчка, но.................смее ли, щот и типото е едно такова шантаво, та и турбина си има, ама тфа не го знаят много хора.

Нема а стане така таа работа! Вообщенемаастанекаамти!

Heh

Kato spra sys Dzugana do nekoq lada ,deto ima tipicnite za bylgarskiq opticen tuning nesta kato razdrynkan auspuh ,leti dzanti ,spoilercheta ,halogeni i taka natatyka mi e povece ot qsno che kato svetne zelenoto sha mi gleda tabelkata 1500 deto q nqmam ot zad:)

Misylta mi e che opticniq tuning gree dushata na shofiora ,no ne mu dava nisto realisticno stoto kolata realno izobsto ne e tuningovata - tq e NAKICHENA.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма да забравя едно мое приеживяване.

Сиера COSWORD малкия мотор 240 коня.
Спираме на един сфетофар, до нас застава голф2, нисък спойлери, от зад имаше надпис NOS, 4 успуха - поне толкова се виждаха, раздувки по капака, абе голф та голф. И нормално си гледа човечеца вътре от голфа, а ние наистина му се изкефихме. Но сега тежкари с кола 240 коня и кво кат има NOS, ще се заядем, та се видяхме в чудо. тоя с Голфа беше малко пред нас, изравнихме колите и започна лекото форсиране (сиерата беше с генерация REMUS), след което двете коли започнаха да фистят. Газ и го издухахме, падна смях, малко тръпка, абе мания, но идва следващият сфетофар, който се падаше посока центъра от към Люлин. ГАз, газ, газ, но голфа ни подмина като спрели - шаш братле шаш, знаеш ли какво е кола 240 коня и да не може да се опъне на голфа. Така и повече не го видяхме. Но след няколко месеца голфа го купил един познат, видяхме го. АД, в МОТОРА АД, 5-так с чип и битурбо, и някакво си нитро 250 hp. Разказаха ни случка, как този голф, по магистралата на някаква свадба, както си карали 3-те мерседеса (първите коли) с по 240 км в час, голфа върнал една скорост (от 6та -5та) и ги подминал като спрели.
Незнам, какво правят хората, но голфа е правил 280 и му се скъсал някаф стабилизиращ тампон на някви щанги под купето и не е могъл да направи повече - не че не можел, да не се убият някъде.

Имал компютър който давал моментното състояние в колата - голфа бил поръчков за някакъв, който го е поръчал от незнам си къдеси. За спортни мероприятия, направо ад.

Нема а стане така таа работа! Вообщенемаастанекаамти!