|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | >> (покажи всички)
|
Така аз в газовия писах вече - хората се мъчат да вкарат повече въздух а ти искаш да го спираш с клапа.Там има такава тема и то не за пръв път.Значи тая клапа би било успешно да се сложи ама трябва да се намали пропорционално и горивото.Нали са в съотношение някакво та да е оптимална сместа.В крайна сметка защо се слага турбо да се набута повече въздух в цилиндъра а не гориво то е в следствие от компресията на въздуха.Цаката е да накараш мотора да работи с малко по бедна смес а ми се струва с допълнителна клапа ще се затормози и без това малкото количество на кислород.Пробвах и с намаляване на въздуха и той би беше намален от некадърната плочка която разпилих и ми пречеше да си карам на бензин както се полага.За това хората гледат да си сложат спортен филтър с по ниско и дори нулево въздушно съпротивление.
За кой майл става въпрос?
| |
|
Май не сам се изразил ясно. Представи си я тая клапа върху капака на въздушния филтър. Колата си работи нормално, до 4000 и нещо и после отваря и пуска допълнително успоредно с електромагните на клапана за газта. Така как ти се струва, а? Ще е доста добре.
То не и трябва да е голяма...
| |
|
Това разбира се е друга работа.Наистина не съм те разбрал.
| |
|
Men ako pitash - dryz si ladata "dobra i krotka"
Edin obraz predi vreme taka reshi che ste si pravi FIAT-a kola-begachka za ulichni systezania i neshto probivaha, nesto piliha i posle kato mu vidiah kolata se hvanah za glavata. Naistina mnogo vyrvashe : ot start moze da nachupi kakvoto se setish (ako spre da si vyrti gumite na edno miasto navreme:), obache harcheshe kam 15 (moze i poveche) i sled vreme prosto taia kola umria... abe ti si znaesh kolata si e tvoia samo che az systo ste ti pozelaia kysmet!
I am your friend... or I will be soon !!!
| |
|
не искам никой от вас да се расзърди,ама на мене не ми се вярва да има лада 180 коня.това го казвам понеже имам няколко познати които разпилват моторите и съм говорил с тях по въпроса за конете и те ми казаха че лада 1,5 може да се направи на мах.120-130коня в зависимост от това кой и как ти я прави.
пак казвам не искам никой да обидя просто давам мнение.
| |
|
Точно са ти отговорили - но мотора 1500 НЕ подлежи на пълното форсиране, но мотор 1300 и 1600 може да се форсира много
Само съпостави
1300 - 140 коня
1500 - 120 - 130 макс
1600 - 170 - коня и на последното състезание рекорд 230 км.
Лоша работа. Хм... какво да ти предложа.... не влизай в интернет, например?
| |
Тема
|
Re:абе хора...
[re: Vse_1_EdnO™]
|
|
Автор | lVAKA (Нерегистриран) |
Публикувано | 18.11.02 14:05 |
|
а защо моторът 1.5 не може да се форсира толкова?
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | >> (покажи всички)
|
|
|