Мерси, това е доста интересно, а днеска видях и Лада с скоростна кутия от полски фиат-личи си само по скоростния лост-идва до седалките и стои като на западна кола, особенно с хубаво барче и кожа отдоле...

Ако знаех какво говоря, по-добре щях да звуча...

Mislq che si prav ,a pricinata e che ne imali tehniceskiq progres za syzdavaneto na seriozen sporten avtomobil ,osven ako razbira se ne go oktradnat ot nqkoi - obache dokato go implementirat ste ima po-skoro muzeina stoinost otkolkoto begacheska:P

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

но съм чел за варианти на Лада с турбокомпресор или с Ванкелов - роторен двигател за силите на реда техното МВР и КАТ.Но наистина не съм чел такова нещо да е правено за обикновенния потребител.

Мисля че не се лъжеш, и аз съм чел за турбокомпресора, а също и за лада с дизелов мотор, тя за кой е предназнаена не знам-за селското стопанство сигурно.Ама това са само опити, а защо не са посмяли да направят един истински спортен автомобил като чехите например които са били доста упорити в тази област.А дори да бяха взели готов западен модел и да му бяха залепили емблемата с лодката-щеше да се приеме за нещо нормално.Дали обаче не е имало много такива проекти, но техните твърдоглави управници не са ги пратили всички на боклука, сакън да не допуснат някакво западно влияние.

Ако знаех какво говоря, по-добре щях да звуча...

Според мен не така стои въпроса.Знаем се на кво приличаме като стъпим на педалите на мощна кола.Катастрофа естествено.Щото си мислим че като сме с возило с големи или по големи възможности от останалите пътя е наш и никой не трябва да ни се пречка.Да не забравяме и режима който спретнаха ония години с използването на алкохолни питиета след обедните часове.Бях студент тогава та си спомням.Та тоя режим не е направен ей така да има с какво да се занимават управляващите.Та за това според мен е останала в страни разработката на спортна Лада или по мощна като серийно производство.

Gledam na Sergiite tuka nqkakyv Auto Bild na Bylgarski!

E kupih si go - i kakvo da vidq na poslednite stranici ,Statiq za AvtoVaz Toliati. Nared sys NEVEROQTNA snimka na Niva-Marsh sys remarke ima i edna Lada narecene REVOLUTION1 ,sys 200 konq motor. Tva znaci nai-golemiq rotoren motor na Lada sys Turbo.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не е с роторен двигател. Виж надписа под снимката[usmihwam se]. Доколкото знам базовия двигател на 2110 не е ванкелов
Бях чел някъде(може би и на сайта на Лада, не си спомням точно), че на 2110 слагат 2.0 литров двигател на Опел - от GSI вариантите.

LADA 1600 - 77godina - 4 skorosti
Na raven put na gaz - 150-155 km/h.
Po nanadolnishte na gaz - 170 km/h.
tova sa danni za nastroen za rabota s gaz dvigatel - po golemi hlabini v klapanite i po-maluk ugul na izprevarvane na zapalvaneto.

Pri nastroen za benzin dvigatel pri karane na gaz maksimuma e 140-150km/h

Vuobshte za 4 skorostnata kutia na LADA sus standarten dvigatel, po visoka skorost ot 160 na ravno ne moje da se postigne.

Да ама моторите им свършили и почнали да слагат такива но 1800.Без да страда динамиката.Според авторитетни източници.Ама и цената си я бива.Няма нищо общо с базовия модел.Апропо и антикорозионното покритие е на по високо ниво а също и шумо изолация далеч по добра от стандартната.Просто кола за по богати клиенти.

Таз настройка за газ както си я описал нещо не ми се нрави но щом ти харесва да е така карай да върви.Иначе за по висока скорост нема да ти стигнат конете даже и 5 ст.ск.к. да сложиш.