Какво Ви е мнението за тази оферта? Благодаря.

http://www.hyundai-indcommerce.com/bg/salon/groupid/4/carid/24/typeid/1#cars

24 000 min не са малко пари. иначе колата е добра. лошо впечатление ми направи малкото място отзад - по малко от това при атоса?
аз лично не бих си купил нова кола сега. сервизите не са на висота. има 5 -8 г акценти по 3 000лв.

Напълно съм съгласен с АСТ. Колата е хубава и вероятно надежна както повечето Хюндаи, но е доста скъпа. Аз не бих дал 22800 лв.за тази кола, по-скоро бих си купил Дачия за 17850 лв. Не е същото качество, но 5000 лв. са добра компенсация. А за 21000 лв. може да се купи дизелова Дачия Логан с всички екстри. Не искам да правя реклама на Дачия, но конкуренцията си е от значение. Хюндая май го правят в Турция, а Дачията в Румъния. 5 години гаранция ще каже някои е повече от 2 год., но за тези 5 год. собственикът на Акцент ще се изръси поне 1500-2000 лв. за гаранционно обслужване (на всеки 10000 км. за бензиновия и на 7500 км за дизеловия вариант). При Дачията обслужването е на 15000 км. за бензиновия и 10000 км. за дизеловия вариант. Акцентът би се котирал добре на цена около 20000 лв. Това е моето скромно мнение.

Аз вече си купих точно такъв Акцент и съм много доволен. За отбелязване е, че карах точно дизеловия Логан с всички екстри и той ми беше конкурента в избора, но Акцента е много по-фин и лек за каране - хидравличен съединител, серво с електроусилване, четри дискови спирачки. Дачията е някак по-тежка и груба.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

имам такъв модел страхотен е вече е на 30 000 км и не съм забелиазал дефекти обида е да се срашниаша с логан. ако искате осте инфо молиа ddwasilew@yachoo.com

Какво му е лошото на Логана?! Ако беше толкова лош и груб нямаше, да е най-продаваната кола в България. Ладите също не са скъпи, но, като излючим Лада Нива, май изобщо не се продават.
Акцентът е приличен автомобил, няма спор, но спрямо Логана, явно по-високата цена на Акцента не дава достатъчно по-високо качество за на наклони търсенето в своя полза. Защото на същата цена могат да се намерят и по-качествени коли, например Тойота Ярис и Мазда 2, които са от по-нисък клас, но и са малко по-евтини, а имат и 5 звезди на европейския краш-тест. За същите пари може да се купи Ситроен C4, Форд Фокус, които се търсят повече. За това търсене аз нямам обяснение, свързано с качеството. Тук по-важна е традицията и имиджът. Може би хората робуват на предразсъдъци. Все пак факт е, че Акцента има с пъти по-малко продажби от Ситроен С4 и Форд Фокус. Изводът е ясен, проблемът е в цената. След като нямаш имиджа на Форд и Ситроен в България, трябва да продаваш на по-ниска цена. Всъщност на ИндКом им се отдава да правят това нещо с Хюндай Санта Фе.