-Благодаря! Познахте - от промоционалните е. Ако трябва да съм точен, колата я купи...жена ми. Аз съм пленен от Tucson-ите, но ще чакам тяхната промоция

Да ти кажа трябваше да прежалите 2 900лв за Туксон.
Нов модел (Санта Фе е модел'02) и има само 2 възглавници с/у 6 на Туксона
Туксона има в плюс Тракшън контрол,Борд комп. и т.н.
Карай де....

-Работата опря и до прословутия данъчен кредит. При Santa fe лесно се трансформира в 6+1 места и може да се тегли ДДС, докато при Tucson това е невъзможно. Предложиха ни вариант да се преоборудва като „товарен“ с 1+1 места и след регистрация в КАТ да се върне в първоначален вид, но остава неудобството при всяко спиране от катаджия да има разправия...

Трябваше с това да започнеш..
То това е и единственото предимство на Санта Фе

Карам Акцент 1500 1997, да ти кажа право само един кусур има, а именно след 150000км. ми дава ядове стъпковия двигател за празния ход. Иначе като окачване, ел. инсталации, и ламарини, мога само хубави неща д акажа. Малко е семпло обзавеждането на купето ама......все пак е стар модел. А за нова кола......ако имах възможност пак Хюндай щях да си купя.

Виж дали може да го почистиш с коресилин

Значи какво мога аз да споделя. Купих си чисто нов Елантра от Индкомерс. Привлече ме безлихвения лизинг и голямата гаранция. С колата не съм имал абсолютно никакви проблеми вече 2-ра година, но за съжаление няколко пъти съм опирал до фирмения им сервиз. Едва ли има по-големи некадърници от тях.
Случи се , че ми разбиха стъкло на предна врата и откраднаха касетофона, след като закарах колата в сервиза и им я оставих ми се обадиха да ме "зарадват" че заради счупването на стъклото била изгоряла и машинката за сваляне/вдигане на стъклото. Стори ми се много учудващо но ми обясниха че обикновено така ставало. Както и да е, каското покриваше такава щета, така че не би трябвало да ме касае. Но не. Оказа се, че такива машинки в сервиза нямали, защото много рядко изгаряли?!? Тук пак останах леко замислен, след като само преди малко ми бяха обяснили че редовно изгаряли машинките. Общо взето, говорят каквото си искат и се държат така сякаш клиента няма друг избор, а за съжаление докато важи гаранцията си е точно така, при тях си щеш не щеш. Но сагата не приключи с това, след като поръчаха машинката от чужбина се оказа, че застрахователя не искаше да карам колата с някаква нередност по затваренето на стъклата, след лек скандал с тях си извоювах правото да си карам собствената кола. В противен случай трябваше колата да стои във фирмения сервиз цял месец и да чака машинка. Но и това не е всичко, мина месец и машинката дойде, закарах колата в сервиза и какво мислите? Оказа се че те по грешка били поръчали машинка за другата врата!!! Хайде каже те ми това що за некадърност е. А за да е пълна пародията, на стената в сервиза им имаше гордо окачена табела за най-добър фирмен сервиз в България за предходната година
Мисля , че друга кола от този дилър не бих си купил!

-Не се кахъри приятелю: всичко на тоя свят е относително! Ако ти се случи да ползваш услугите на Мото-пфое, бъди сигурен че ще изпиташ неистово желание да се върнеш при момчетата в Индкомерс и дори ще ги и почерпиш...

Предимството на Санта фе не е само възможността да се преработи в 6+1 (макар, че това е много важно, аз моя също го преработих и си изтеглих 10000 лв. ДДС), но и това, че тя е с постоянно 4х4, докато Тусона е с предно и се включва задното само при боксуване и то до 40 км. в ч.!

E това че 4х4 е постоянно включено предимство ли е? Аз все си мислех че е недостатък!!!