Kaрам Concerto 1.5, 90konq моноинжекция е и когато я настъпя на първа или втора та дори и трета малко по-рязко и тя първо се задави а после набере, но ако съм я потдържал предварително в обороти,примерно съм на 4000об. и рязко натисна газта тя веднага ускорява и то доста добре,след което при 5500-6000 оборота запо4ва да губи мощност:( не знам защо прави така, а другият ми проблем,коиото мнооого ме дразни е, че ужасно бързо вдига обороти. Какво имам предвид: при 120 съм на 3900-4000 оборота а с 140 вече гоня 4500 оборота . Карал съм доста други коли с оборотомер и от тях съм забелязал, че при 140 са на около 3900-4000 оборота. Колата ми харесва доста, но тези обороти за дълъг път са ужасно неприятни, става много шумно , а и вибрациите се увеличават значително:( Имате ли някаква идея от какво може да е това?

пич това дето се парво ти мисли и после трагва в ниски обороти би триабвало да ти е от горивния филтар смениго и ще се оправи.

Ot gorivniqt filtur?Hmm, shtom kazvash, shte probvam da go smenq, az si misleh, 4e to injekciona, no priznavam si, 4e ne razbiram koi znae kolko:P Zna4i ne znaesh zashto moje da durji tolkova visoki oboroti na 5-ta pri 140?

Sled lek reglaj se namali daveneto, no sega mi ostava problemat s visokite oboroti!Horaaaa, pomagaite deeee, molq vi!!!!

Visokite oboroti na magistrala ti idvat estestveno ot PREDAVATELNITE OTNOSHENIA NA SKOROSTNATA KUTYA.tya e izchislena ot proizvoditelia.Edinstveno ako si ia kupil na staro kolata,predishnia sobstvenik moje da e smenil sk.kutia,no chestno kazano ne mi se vyarva mnogo.

tova zna4i li,4e ako sloja druga skorostna kutiq ,primerno ot CIVIC sus sushtiq dvigatel, te biha mogli da se podobrqt? vsushtnost, dali te sa suvmestimi, na civic i concerto s 1.5 16v 90konq?

НЕ СИ ПИПАЙ КОЛАТА!
Тези обороти 4500 на 5-та с 140км/ч са си напълно нормални!
Имам Сивик предполагам си със същия двигател. Моя е 1.5, само, че е малко по-мощен 103кс, защото модела се продава в САЩ.
Сигурен съм, че всеки, който има кола с твоя двигател ще се съгласи, че тези обороти са напълно нормални.
НЯМА да сменяш никакви скоростни кутии и всякакви части, защото ще си прецакаш хубавата кола!
На хондите силата им идва над 3000об/м виж си книжката и ще видиш, че мах. мощност е при обороти над 4500!
На ниски обороти е малко мудна, но чак пъл толкова.
Провери си и въздушния филтър. Смени го, ако е хартиен или го почисти, ако е за многократна употреба!

За мен поведението на колата ти е съвсем нормално, като съдя по моята.

Мах. скорост на този двигател с оригиналната скоростна кутия е около 175км/ч, при която стрелката на оборотите влиза в червения сектор!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Хмммм, казваш, че при ниски обороти е мудна,но никак не е!! напротив, от 1500 до 4000 оборота е изключително динамична, но когато надхвърли тези оброти започва само да бръмчи глухо и да няма мощност, дори имам чувството, че почва да губи мощност ,което знам не е никак нормално за хонда!!! Кажете ми какво да направя, много ми харесва дизайнат и, но когато на светофарат някакви смешни коли ме дърпат и не мога да ги настигна ме дразни ужасно много (РАЗВАЛЯМ РЕНОМЕТО НА ХОНДА) !!!! Карал съм и други коли с 90 коня, но те са мнооого по-пъргави:( Ако има някои сервиз(примерно на хонда), където могат да ми направят качественна диагностика или нещо такова, кажете ми, за да си оправя колата, не ми се иска да я продавам!! Сигурно нещо е запушено или копютърът не работи като хората и не контролира инжекциона, де да знам....

Утре отивам в сервизат на хонда, да видим какво ще ми кажат те!!!

и аз съм с същата колица като твойта (кончерто d15b2) но да ти кажа не съм забелязал такова нещо. Верно че като премине 3 000 оборота и отлита но тази вечер ще я пробвам и утре ще ти кажа при 140 км/ч на кви обороти е айде със здраве