Съжалявам, че се получи дълга и трудна за четене статия, но приемникът заслужава внимание. Могат още много неща да се кажат за Map 60CSx, но засега е достатъчно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от TUONO на 07.05.06 17:18.

Много добра статия!

Екстра е статията, а за батериите Енергайзер са просто ВЪРХЪТ. По коледа имаше някаква промоция в техномаркет на зарядни Енергаизери от както си ги купих разбрах какво значи да имаш солидна батерия. Не мога да забравя как сложих единия комплект в фотоапарата и както знаете по коледа и нова година се снима много - все си викам "сега ще ми свършат батериите и увиснах" изщраках 10 МБ снимки преди да трябва да ги заредя. Много са добри Енергаизерите

Да ти кажа честно днес за първи път се замислих за акумулаторни Energizer, като сметнах колко пари давам за батерии. Ще нося в себе си едни алкални и едни литиеви, но вероятно ще мина на зарядни.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
===

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако "минаваш" на зарядни ти препоръчвам "Sanyo"

Те(Sanyo), заедно с Panasonic са най добри в тази област в световен мащаб. Например NiMH батериите на Sony и Kodak са всъщност Sanyo...
Важно е и зарядното да е "правилното".

Не препоръчвам "GP" и "Uniross", а пък куче марка изобщо.

SANYO 2300 имах на първия си личен GPS - Alan Map 500. Не се представиха много добре, да ти кажа честно, но не помня конкретни данни.
Като говорим за зарядни какво да взема? Бързо или бавно действащо?
Гледам, имат едни с микропроцесорно управление, които зареждат за 30 мин.
Както казах в статията, не обичам този тип батерии и не съм наясно.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
===

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

От 3 години използвам 4 броя 2300 милиамперчасови с най-бавното зарядно на GP... съм повече от доволен... спестил съм пари поне за "ероплан".

В "Пулсатор" в Студенски Град продават добри акумулаторни елементи,ценита са добри,има голям асортимент,винаги са "пресни".Налага ни се често да възтановяваме различни акумулаторни пакети и не сме имали проблем до сега с техни елементи.До преди това ползвахме различни,уж фирмени,или маи само опаковката такава,защото често се случваше някоя да е "фира"

Значи доуточнявам се набързо, че нямам много време.

1. Под "правилно" зарядно имам пред вид задължително с микропроцесорно управление: -deltaV, Temp, Timer control i т.н. ориентир цена >30.-лв Времето за заряд да бъде между 1 час и 4 часа.

2. Коментар за GP: определено реалния капацитет не отговаря на това, което пише със степен на "грешка" около 20 - 30% за различните видове. По разни сайтове пише, че и циклите са им по-малко, но това не мога да коментирам.

3. Коментар за Uniross: Капацитета общо взето отговаря, НО размерите на батериите не отговарят на R6!!! По-дълги са с 2 до 3 mm и в някои слуяаи е просто невъзможно да се поставят в устроиството(проверено с радио-станции)

ВАЖНО:
Всичко написано се отнася за NiMH - R6. Не питай как е измерван капацитета - лабораторно. И последно нямам каквато и да е връзка с която и да е от компаниите, просто всичко е резултат от опитно изследване с цел избиране на най-доброто.
Инфо: В Метро има Санио на културни цени.
И последно Санио 2300 заедно с 2100 са едни от най-успешните, така че или не са зареждани правилно или след като са били заредени са стояли да речем две седмици и са се поразредили, т.к. NiMH имат сравнително висок саморазряд.
Energizer не са ми попадали, може и да са хубави...

За Енергайзера ще кажа че са 2500 мили ампер часа. и при последното пътуване из българия с еТрекс ГПС-а ако си спомням правилно отидох до морето там седяхме 10 ден и понеже точно си го бях купил ГПС си играех с него доста след това се върнах в София и тогава някъде ми се наложи да презаредя въпросните батерии.