Съжалявам, че се получи дълга и трудна за четене статия, но приемникът заслужава внимание. Могат още много неща да се кажат за Map 60CSx, но засега е достатъчно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от TUONO на 07.05.06 17:18.

Много добра статия!

Екстра е статията, а за батериите Енергайзер са просто ВЪРХЪТ. По коледа имаше някаква промоция в техномаркет на зарядни Енергаизери от както си ги купих разбрах какво значи да имаш солидна батерия. Не мога да забравя как сложих единия комплект в фотоапарата и както знаете по коледа и нова година се снима много - все си викам "сега ще ми свършат батериите и увиснах" изщраках 10 МБ снимки преди да трябва да ги заредя. Много са добри Енергаизерите

Да ти кажа честно днес за първи път се замислих за акумулаторни Energizer, като сметнах колко пари давам за батерии. Ще нося в себе си едни алкални и едни литиеви, но вероятно ще мина на зарядни.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
===

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако "минаваш" на зарядни ти препоръчвам "Sanyo"

Те(Sanyo), заедно с Panasonic са най добри в тази област в световен мащаб. Например NiMH батериите на Sony и Kodak са всъщност Sanyo...
Важно е и зарядното да е "правилното".

Не препоръчвам "GP" и "Uniross", а пък куче марка изобщо.

SANYO 2300 имах на първия си личен GPS - Alan Map 500. Не се представиха много добре, да ти кажа честно, но не помня конкретни данни.
Като говорим за зарядни какво да взема? Бързо или бавно действащо?
Гледам, имат едни с микропроцесорно управление, които зареждат за 30 мин.
Както казах в статията, не обичам този тип батерии и не съм наясно.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
===

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

От 3 години използвам 4 броя 2300 милиамперчасови с най-бавното зарядно на GP... съм повече от доволен... спестил съм пари поне за "ероплан".

В "Пулсатор" в Студенски Град продават добри акумулаторни елементи,ценита са добри,има голям асортимент,винаги са "пресни".Налага ни се често да възтановяваме различни акумулаторни пакети и не сме имали проблем до сега с техни елементи.До преди това ползвахме различни,уж фирмени,или маи само опаковката такава,защото често се случваше някоя да е "фира"

Значи доуточнявам се набързо, че нямам много време.

1. Под "правилно" зарядно имам пред вид задължително с микропроцесорно управление: -deltaV, Temp, Timer control i т.н. ориентир цена >30.-лв Времето за заряд да бъде между 1 час и 4 часа.

2. Коментар за GP: определено реалния капацитет не отговаря на това, което пише със степен на "грешка" около 20 - 30% за различните видове. По разни сайтове пише, че и циклите са им по-малко, но това не мога да коментирам.

3. Коментар за Uniross: Капацитета общо взето отговаря, НО размерите на батериите не отговарят на R6!!! По-дълги са с 2 до 3 mm и в някои слуяаи е просто невъзможно да се поставят в устроиството(проверено с радио-станции)

ВАЖНО:
Всичко написано се отнася за NiMH - R6. Не питай как е измерван капацитета - лабораторно. И последно нямам каквато и да е връзка с която и да е от компаниите, просто всичко е резултат от опитно изследване с цел избиране на най-доброто.
Инфо: В Метро има Санио на културни цени.
И последно Санио 2300 заедно с 2100 са едни от най-успешните, така че или не са зареждани правилно или след като са били заредени са стояли да речем две седмици и са се поразредили, т.к. NiMH имат сравнително висок саморазряд.
Energizer не са ми попадали, може и да са хубави...

За Енергайзера ще кажа че са 2500 мили ампер часа. и при последното пътуване из българия с еТрекс ГПС-а ако си спомням правилно отидох до морето там седяхме 10 ден и понеже точно си го бях купил ГПС си играех с него доста след това се върнах в София и тогава някъде ми се наложи да презаредя въпросните батерии.

Взимаш комплект Energizer 2800 без промоция 4 броя, а с промоция 6 броя и забравяш кога си давал пари за батерии Литиевите си ги пази за екстремни ситуации и всичко ще е на 6

и УМНАТА!

Vzemi si GP powerBank U-Smart i nyama da sajalyavash! Imam go ot 6 meseca - zarejda za okolo 30 minuti, 2500 mah - 39 minuti:moje da zarejda baterii s razlichen kapacitet, sashto i po edinichno moje da zarejda, s ventilator, s temperaturen datchik, avtomatichno izkluchva -s mikroprocesorno upravlenie, ima v komplekta i kabel za kola, universalno - ot 100 do 240 v, a harakteristikite sa mu poveche ot vpechatlyavashti - 3400 mah za AA i 1700 mah za AAA baterii !Kupih go ot Plecio na Angel kunchev za okolo 100 leva s komplekt 4 -2300 mah baterii.

Извини ме за може би елементарния въпрос, но
кога GPS-a трябва да работи в режим-WAAS и кога при режим- Normal?

WAAS/EGNOS представлява система за допълнително намаляване грешката. Сигналите от спътниците се приемат от еталонни наземни станции с точно определено местоположение (в София има такава). За Европа данните за изкривяванията на радиовълните се обработват във Франция и се предават обратно на геостационарни спътници (Инмарсат). Когато ти е включена тази функция устройството търси и тези геостационарни спътници, и когато получи сигнал приема корекционни данни за всеки от нормалните ГПС спътници. Данните са валидни за много кратко време (около 2 минути) и ако за това време не се получи поредното обновяване - грешката се увеличава отново.
Ако ти трябва голяма точност - може да я получиш само с чист диференциален ГПС (с диференциална реперна наземна станция) или с по-горната система. Ако не ти трябва толкова голяма точност (ако те устройва 15м) - по добре я карай без тази система.
Преди време един познат с професионален ГПС ми показа как се мери ТОЧНО местоположение - натрупа отчети за около 1 час ползвайки и диференциален наземен репер и след това изпрати данните до научен център, където има база данни с точните параметри на сателитите и т.н. След около 15 мин системата върна изчислените координати с точност 1.27/1.4/3.3 милиметра!!! по трите координати.....

Благодаря за подробната информация!

Едно време незнам как е било, но сега всичко сам си го правиш. Милиметрите ги докарваш наистина, но не с диференциален приемник, а с фазов, туристическите са т.нар. кодови приемници. Миналата седмица правих теста с два професионални GPS-a и два Garmin-a с включен EGNOS. С Гармините го докарах до 1 метър. А без базова станция (наречена от теб репер) с никакъв приемник неможеш да докараш висока точност на координатите.
Ето ако ви е интересно да видите "печурката", с която докарвам милиметрите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от TUONO на 09.05.06 20:57.

А самата "печурка" трябва ли да я позиционираш предварително в строго определена точка (да я наречем реперна). В казармата съм бил изчислител на гаубица и доста съм обикалял въпросните реперни точки, та ми стана интересно за "печурката"?

Да, трябва да бъде на точка с известни WGS84 координати, иначе нищо не става.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
===

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

значи правилно съм предположил, добре тогава следващия въпрос е говорейки за милиметри - самият уред с който правиш корекцията има някакви габарити, в които е поместен приемащия елемент (антената) трябва да бъде разположен доста прецизно така че антената да отговаря на координатите на WGS84, нали така?
Не искам да мислиш че се заяждам, просто ми е любопитно и си проверявам разсъжденията

Много правилно си разсъждаваш. Антената има така нареченият "фазов център", който е поставен прецизно, но все пак има някакво изместване от геометричния център на конструкцията. Както знаеш вече, приемниците могат да измерват прецизно само вектори, а не самите координати.Но това може и да не съм го писал тук, че професионалните ГПС-и без базова станция с известни координати имат точност няколко метра. Заради това поставям едната антена на точка с известни координати и спрямо прецизно измерения вектор получавам точните координати на втората антена - винаги се мери поне с 2 приемника. Ако всеки път ориентирам проблизително еднакво двете антени спрямо Севера, грешките от разликата "фазов център - геометричен център" ще бъдат елиминирани и векторът ще е точно определен. Затова има един белег върху антените, който винаги се насочва с обикновен магнитен компас на Север.
Ако не стана ясно ще го нарисувам на картинка, питай смело.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
===

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

аааа напротив всичко си разбрах, ако не ме мързеше толкова много в момента можех да ти обясня как става същата процедура във военен вариант с две бусоли и реперна точка - правил съм го има няма 1000 пъти при това за норматив. Като цяло няма съществена разлика между двата способа - само изпозлваната техника. Но както ти сам някъде беше казвал това което го можеш с ГПС трябва да го можеш и с карта и компас.

Току що пристигам от Сандански - 6 пъти преминах през тунелите и няма никакъв проблем. Новите две версии на софтуера за 60SCx работят стабилно.

Software version = 2.7
GPS SW version = 2.5

За неразбралите, че приемника има две неща за ъпдейтване - с WEB Updater, свален от сайта на Гармин можете да обновите всичко необходимо.

Проверете си вашите версии MENU >> SETUP >> SYSTEM >> MENU key - Software Version.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
===

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря, вече се справих сам.