Като цяло апарата не е голям и е доста лек. С литиево-йонни батерии плава според непроверени данни от руски форум. Общите ми впечатления са отлични, ето няколко детйла:

Екран. Екрана е достя голям, TFT 256 цветен, лесен за четене. Задното осветление може да се регулира в степени от 0-100% с цел съхраняване на батериите. Като цяло осветяването на дисплея е основен „гълтач” на батериите. Единствените забележки които имам, е че би ми се искало да е още по-силно осветлението и при 100%, особенно при шофирането в кола задължително го пускам на 100%.

Антена. Външна за корпуса, антената е разположена в горния край на приемника. Антената е Quad-helix, и според производителя е по-чувствителна ос patch антените (вградените). За мен съшо е логично антена изнесена извън корпуса да е по-чувствителна. Особенното в този модел е че апарата трябва да е във вертикално положение за оптимален прием на спътниците. Това е удобно когато го носите в джоб, на раница, на стойка в кола и даже при държане в ръка. Антената обаче естествено допринася за общото увеличение на размера на апарата и това е малък минус. Има възможност за включване на външна антена, което е полезно в някои случаи. По-новите автомобили са с термо-защита на предното стъкло и поставен там апарата не успява да получи достатъчно добър сигнал.

Аксесоари. Купих си зарядно за кола + изход за сериен порт (PC) в едно, калъфче, и вакум стойка за кола. Зарядното за кола е задължително при ползването в автомобил, тъй като осветлението на екрана бързо изтощава батерите. Калъфа за мен е задължителен защото всяка драскотина по апарата ме разболява. Стойката за кола също е задължителна за постоянно наблюдение на апарата.

Софтуер. Последната версия на софт-а е 4.0, ьпдейтите се правят много лесно.

Батерии. Аз ползвам 2100Mah акумулаторни батерии, има и 2300 Mah. По принцип трябва да държат по 20 часа, но осветлението на екрана и електронния компас са истински гълтачи на батерии . Реално живода е 10-15 часа, което е ок. Зарядното за кола не зарежда батериите, само захранва апарата. USB кабела също не зарежда батериите нито захранва апарата.

Точност. За сега нямам никакви проблеми с точността на апарата, достигал съм точност до +/- 1м!!. Не трябва да се забравя апарата да се държи във вертикално положение.

Карти. Карти за Гармин има в най-голямо изобилие. Хубавото е че съществуващите могат лесно да се редактират и да се създават нови. За съжаление няма рутинг карта за България, но скоро сигурно ще се появи.

Клавиатура. Клавишите са доста в сравнение с e-Trex серията, но това е само от полза. Лесни са за боравене и след известно свикване се работи по инстинкт. Калъфчето което имам е с прозрачно PVC фолио отпред и малко затруднява натискането на копчетата, но се прежалвам..

Компас. Компасът се оказа изключително добра добавка, страшно полезен при ходене пеша. При стоене на място картата е точна и не ви се налага да мърдате напред назад за да установите посоката си. За съжаление, компаса не е 3-мерен и работи само във хоризонтално положение, което обезсмисля ползването му докато е на стойка в кола например. Друг минус е, че при смяна на натериите компаса трябва да се ре-калибрира, което е голяма досада, а и ако забравиш може да се объркаш доста ..

Какво може да се желае: Определено е крайно време да сложат SD карти  това е и проблем номер 1 според мен. Другата неприятност е двумерния компас който трябва да се калибрира при всяка смяна на батериите. Блутут поддръжка би била уникално подобрение, би могло да се ползва с ПДА и ОЗИ безжично.

Още като ми остане пак време 

GPSR

Да кажа и аз няколко думи.
Аз го ползвам с батерии 1200 никел метал хидридни. Не са нещо супер, но стават.
За разлика от GPRS аз не го жаля, защото е служебен. Не е надран де. Грижа се за него, но и трябва да се тества как работи при екстремни условия. Деяне във вода, на пороен дъж стои закачен от вън на дрехите и пердаши без проблем.
Не съм забелязал разни кондензи и други такива неща. На зъба на капака за батериите събира кал, но няма начин същата да влезе по на вътре
Ползвам го без външна антена, но не съм имал проблеми с обхвата. Забелязъл съм, че когато изгуби обхват трака продължава с една точка малко по инерция, но не е болка за умиране. Барометъра на мен лично ми е много полезен, както и алтиметъра. Много ходя за риба и тази комбинация е добре да се следи. Има функция да показва кога е най-подходящото време за лов и риболов. Бях много скептичен за тази функция, но след като ми отпориха два хубави шарана тоно в периода, който показваше уреда, се замислих
До сега няколко пъти ходя по апсолютни нови далечни маршрути и с машината се ориентирам без никакви пролеми.

П.П. На картата на топомапс има един черан път даден да минава през центъра на Правец......е грешен е Ползвайте околовръстния!

и УМНАТА!

След различни и противоречиви мнения за 60CS, в събота, ако ще Бог, отивам да го тествам заедно с GPS 12 и eTrex Vista и ще напиша статия по въпроса. Има няколко хитринки, които ясно ще покажат достойнствата на апарата. Вярвам, че 60CS си струва парите, но все пак ще видим.
Искам да ти кажа, че и 3D компас да имаш в автомобила е безполезен. Метал+релета+електроника=забрави за компас.
Във всеки Garmin с вграден компас има функция, с която указваш на уреда кога да отчита посоките на света от вградения компас и кога от сателитите по време на движение. Например:

За един месец използват eTrex Summit, който има вграден компас. Този уред се доказа като изключително надежден. Няма карти и всяка сутрин калибрирах компаса за всеки случай. Самото калибриране е забавно, връткаш уреда в дланта и за секунди е готов. Настройката, коато направих беше следната:

Под 10 км/ч - посоките на света да се прочитат от вградения компас.
Над 10 км/ч - посоките на света се изчисляват от сателитите.

Това е. Много елементарно и полезно.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
=== http://ftp.domainbg.com/tuono/ ===

ако може и аз да да кажа мнението си за този модел.

първо да тръгнем от цената 1000 лв. очакваш много от апарата. наистина бях много навит за този апарат. мнението е от сравнение с Гармин Etrex-Legend

екрана. наистина голям, цветен. но с малка резолюция, което обезмисля за мен големия екран. НЕ СЕ ориентораш лесно, стои на квадратчета.
наистина е здрав, клавишите са удобни.

антената. в НИКАКЪВ случай не е по чувствителна от тази на Легенд-а.антените са еднакво чувствителнии.това че е на Map 60 e по-чувствителна вертикално мисля че е минус, защото ти като гледаш ГПС го държиш вертикално. това че има вход за външна е ГОЛЯМ плюс.
иначе другите им показатели са еднакви, като изключим барометъра и компаса.
като цяло-не си заслужава за тези пари този апарат.а бях много много навит да си го взема.

Морски, незнам какъв приемник ползваш, но едва ли си имал повече от мене. Да ми твърдиш, че 60-ката изглеждала на квадратчета е направо смешно. Вземи койтои да е цветен Магелан и ги сравни и ще разбереш разликата. Като шахматна дъска изглежда Алан-а и това е един от многото му кусури, но отдавна го забравих това дърво.
Най-големият недостатък на 60-ката е цената, но кефа цена няма. Друго, което ми липсва в този модел е защо не извежда като показател температурата, но нищо на този свят не е идеално. За антени и чувствителност няма за какво да спорите. Уреда се държи много добре и в доста гъста разтителност, аклавиатурата му е много удобна.

Като цяло уредът не е идеален, но по-добър все още няма на нашия пазар.

Vazmozno li e da publikuvate LOG_ove na saotvetnite aparati...?!?!?


Che s tezi lirichni postingi.... '

просто казах мнение за апарата, не искам да се заяждам. казах само, че с моя Легенд много по-лесно се ориентираш в сравнение с Мап 60.
искам да видия как изглежда Легенд С и неговия цветен екран.

Цена: За съжаление цената от 622 долара е доста висока. Затова аз купих своя апарат от САЩ. Както Zappo е казал в предишни постинги, в САЩ не се заплащат такси за лицензиране (тъй като ГПС е система на САЩ) и цената е ЗНАЧИТЕЛНО по ниска и досъпна. Моя апарат и аксесоари закупих от сайта

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Теста на Garmin 60CS мина успешно.
Ето малко необработени снимки в аванс.

http://ftp.domainbg.com/tuono/Depo

До края на седмицата ще има подробна статия за цялото приключение.
Прекрасен хотел.
Off-road с джип УАЗ.
Три GPS-a, 25 километра на кота 1600-2250 метра в планината.
Имаше много интересни моменти от разходката.
Ето резулатата в едно изречение:
=== ИСКАМ ТОЗИ GPS ===

Garmin Map 60CS е уред, с който можеш да изпиташ удоволствие от навигацията, а не просто да те заведе от едно място на друго.

Фактите? Скоро....

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."
=== http://ftp.domainbg.com/tuono/ ===

Bil si na Ruen v Osogovska planina!!!Poznah!Puskai po-skoro statiqta za testvaneto!