== Копирано от оff-road форума ===, че не ми се пише пак.

Какво ще кажете по въпроса?
Имате ли наблюдения за тоността? Един и същ приемник, минаваме по една и съща пътека по различно време на денонощието, дълбоки дерета, различен сезон (листа по дърветата).
Не искам да правя прибързани заключения, но все по малко разчитам на заснети трасета поради следните причини?

- незнам с какъв приемник са заснети пътеките
- незнам докъде се простират познанията на този, който е заснемал
- незнам какви спътници е имало отгоре
- незнам дали е следена точността на приемника при записа

незнам и още много други важни неща.

Просто питам, за да не стане така, че да гледаме облаците за WAAS/EGNOS и да се хвалим, колко са ни точни GPS-ите а да правим глупости и да създаваме грешни карти.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."

Отдавна исках да пусна този въпрос и се извинявам за офтопика. Случвало ми се е да минавам два пъти през едно и също място движейки се по цифрова карта - първият път все едно се движех като по релси, втория път по средата на пътя започнах да се "отклонявам" от пътя и да цепя през нивата според GPS-а. GPS-а си беше наред, спътници и сигнал колкото искаш. Възможно ли е "онези" да са пуснали грешката за малко? Другият ми въпрос е дали има хора които да седят дали се пуска грешката? Нещо като любителски контролен център?

Няма такова нещо като любителски контролен център. Има много източници на смущения, някои от тях съм написал в статията за GPS теорията на моята страница.
Отклонението може да се дължи както и на лоша конфигурация на спътниците, така и на отражения или умишлени смущения. Както можеш да прочетеш в клуба, вече свободно се продават такива "смутители".
"Онези" имат право да пускат грешки, но едва ли го правят, за военни цели си имат други честоти.
Много е хубаво да използваме GPS-и за ориентация, но нека никога не забравяме, че те са лесно уязвими за смущения. Примери няма да давам.

"...откъде идваш ... и накъде отиваш..."

"....
4 Юли
Дойде Вася. С джип. Бивш сътрудник. Сега е бат'здравко. Занимава се с GPS-и. Хм. Обзаложихме се, че GPS-а няма да му помогне. Не вярва.

5 Юли
Готвим се за облога. Закрихме прозорците на джипа. Вася е готов. Смее се. Ние също сме готови. Намерихме подходящ кабел за новата схема. Основно - да издържи подстанцията.

6 Юли
Подстанцията издържа до обяд. Джипът е затънал в блато на 120 км от града. Вася е удивен. Мислел, че е в центъра на града. Радостни сме.

7 Юли
Вече не сме радостни. Схемата я няма. Апаратура няма. Компютри няма. Скритата бутилка също я няма. Стаите са запечатани.
....
"

А тези които не са ги чели, горещо препоръчвам да го направят тук

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите