Ситуацията е следната:
1. Фиеста 91г. 1.1i (моноинжекция) карана само на бензин.
2. Появи се проблем с паленето стартера въртеше като луд, но уви не палеше. Пролема изчезна така както се появи. (незмам дали има връзка с настоящия проблем)
3.Сега се появи друга детска болест. Колата пали и тръгвам с нея след около 500м като дам газ противно на логиката оборотите не се качват, а точно обратното падат и гасне. Паля на ново без проблем, но на свободна дам ли пак газ същия сценарии и пак гасне.След няколко подобни опита вече още с паленето и веднага гасне без да държи никакви обороти. Забелязах че при условие че помпя газта мога да изфорсирам колата иначе сценария е стария...
Колата не съм я карал на майстор тъй като проблема се появява и след час два и няма нищо, как да отида на сервиз с кола която пали и фучи наоколо.

Сменил съм горивния, въздушния филтър и налях добавка лики моли за отнемане на водата в резервоара и прочистване на инжекцията.

Причините който са ми в главата са следните за този проблем:
1: Запушено гърне или катализатор (за последното не знам дали има).
2: В резервоара да има боклуци и да запушват бензиновата помпа.

Съжалявам че стана толкова дълго дано да не ви мързи да четете

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

определено ги мързи да четат :)) та провери ли моторче за празен ход или нещо такова или стъпково моторче или клапан за празен ход не знам какво от тези неща има фиаестата но провери го и това :)

След толкова мъки накрая колата съвсем не вървеше и я закарах на сервиз. Проблема бил в МАП сензора и след подмяната му колата стана както преди :) . Услугата ми струваше 40 лв. като ползвах втора употреба сензор.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравейте и аз имам подобен проблем, карам на трета скорост и ускорявам за четвърта и хоп колата угасна викам си нещо пуснал съм съединителя по рязко или знам ли какво въртя ключа ок пали двам газ угасва. Та положението вчера е такова пали и като дам гас угасва прибраха ме на дърпане. Днес си викам въздушния филтър може да се е затлачил че имах каране по черен път в доста голям прах извадих го и пробвах да запаля сега вече и неще да запали . Утре трябва да съм на майстор :(. Колата е Фокус 2000г. 1.8 дизел TDCI масло сменях преди 800км. с маслен филтър горивен не съм сменял на 10800км. е знам че се сменя на около 20 000км. Въздушния филтър го подцених но като го видях в какво състояние сега ще го сменя. някой дае патил нещо подобно ? Стана без всякаква причина на гладък прав път без да съм карал бързо или да съм бил натоварен загрял или каквото и да е.