Здравейте приятели , имам едно проблемче и реших да го споделя с вас! Та моя проблем е следния - като е топло времето над 10 градуса нямам проблем , стартера си върти като луд и пали лесно , но когато температурата доближи нула градуса , стартера ми върти малко по бавно и колата не пали и само прикюфква от време на време и като кюфне спира да върти за малко , акумулатора ми е нов , когато започна да не пали първото което направих беше да си купя нов акумулатор. При съвсем леко бутване и пали много лесно. След като запали веднъж и поработи минута две после няма проблем с паленето. Става въпрос за Форд Ескорт , двигателя ми е CVH 1.6 карбуратор без делко 92 год. , пробвал съм да я паля и на бензин и на газ , резултата е един и същ - не пали като е студено! Имам чувството че като е по студено и стартера върти малко по трудно и токовете нещо не стигат и няма качествена искра. Възможно ли е това да е от моторното масло , то е Приста ЛИДЕР 10W-40 полусинтетика , ама може и да не е нещо читаво , и ако маслото е малко по гъстичко и затова да не може да завърти добре стартера и да запали. Стартера го свалих и занесъх на майстор и той ми каза че е наред. Незнам какво да правя , но май ще взема на първо време да сменя маслото , какво ще ми препоръчате , мотора е на доста километри и доливам малко от смяна на смяна. Свещите ми са на 4-5 хил. км. , а кабелите не съм ги сменял. А иначе като запали си върви горе долу нормално като разхода ми не е много висок- около 10 литра газ на 100 км. основно карам извънградско.

Редактирано от vi4444o на 11.12.08 02:58.

колега аз съм с абсолютно същият проблем,моя форд е 1.4...ако си намерил разрешение на проблема,моля те сподели да ми помогнеш и на мен

Аз имам абсолютно същия проблем. Автомобила е ФИЕСТА 1.4, 91г. карбуратор.Сутрин пали само със включен токоизправител. Акумулатора и стартера са в ред, на бутане не съм пробвал.След като запали работи идеално.

аз сега разпитвам и по други форуми,но ми се струва че скоро ще свалям пак стартера...ако реша проблема ще пиша та да помогна и на вас.моля ви за същото

Моят Ескорт вече при минус 6 градуса пали без да се замисля , само че на бензин , на газ не съм го пробвал и нямам намерение да го мъча ! Проблема с паленето така и незнам точно от къде се оправи но мога да кажа какви процедури направих:
1. Смених свещите с марка "Моторкрафт" каквито се полагат за моя мотор от "Мото Пфое" Бургас.
2. Направих сериозен ремонт на стартера - смяна на включвател и четкодържател и четки и почистване. /а ми бяха казали че стартера е наред , след ремонта стартера взе да върти мнооооого по бързо и леко /
3. Имах една блокировка на запалването останала от липсващата аларма на колата , блокировката беше премахната!
4. Има едно кабелче което е закачено за динамото с една особенна ябълковидна кабелна обувка /незнам точно за какво е/ , беше много хлабава , почистих я , напръсках я със един специален шпрей , стегнах я с клещите и сега влиза трудно и стегнато , преди да я стегна беше започнало да ми присветва лампичката за зареждането съвсем леко и при палене когато върти стартера ми се чуваше някакво реле да чатка , след профилактиката върху това кабелче лампичката за зареждането не присветва и релето не чатка при въртене на стартера.
5. Вече имам и нов акумулатор "Монбат" 50Ач Мейтенансфрии , ще го видим що за стока е!
И така дано да съм отстранил проблема и вече моят красавец да пали от половин оборот в студовете, както тази сутрин! Вече имам страхова невроза от това непалене което го имах при ниски температури.

аз бях с монбатски акумулатор 4 години и нямаше ядове сега почна да не държи ток и го смених...
иначе сега и аз съм свалил стартера и го пращам на профилактика...записах си какво си сменил по твоя та се надявам и аз да се оправя:)

Дано си разрешиш проблема , пиши какво е станало! Успех! А иначе аз си паля вече при тези отрицателни температури , но на бензин без никакъв проблем !

Редактирано от vi4444o на 08.01.09 07:41.

Сложи акумулатора вечерта на топло и пробвай! Ако има същия проблем виж за някоя лоша връзка по елинсталацията или сложи срес с нисък вискозитет на втулките на стартера!

Имам Форд Орион 91 карбуратор, абсолютно същия проблем. Накрая се оказа че аспуха е запушен, отидох на сервиз, майстора каза, че това е много срещан проблем при фордовете, ставало дума за кондензация, при която се образува влага и вътре всичко замръзва при ниски температури... Направи една дупка отдолу и действително изтече доста вода. Надявам се съм бил полезен

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В отговор на:

---

това е много срещан проблем при фордовете, ставало дума за кондензация

---

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите