Здравейте колеги , исками се да си взема това дизелче .Какви са ви впечетленията от тази кола като здравина и подръжка ... Както най - вече ме интересува характеристиките на двигателя , колко харчи на това купе ...
как се държи здрав ли е , скъпи ли са частите за него ... и не напоследно място каква му е динамиката .. На едно място пише че е 60 к.с на друго 64 к.с , а на трето 70 к.с . Последно колко е ? говорим за чистия дизел .
говорим за моделите ескорт от 1983 до 1994 примерно .
Като по се съм се спрял на модела с гладките стопове след тези на ресни :)
Но приемам мнения и за другите .
Благодаря !

Здр.,имам такова животно вече 5 години.Бавно ускорява, като небере даржи скороста и разхода на гориво е не повече от 5 на 100.За 5 години съм сменял само гуми,масло и нафта.

Благодаря за мнението . Колко бавно ускорява ?
и има ли опция за слагане на турбо компресор към този двигател

Здрасти,
имам подобна кола от около 4 години. моделът е CLX. Мощността е 64 к.с. за двигател 1.8 чист дизел. Колата се държи добре, ускорява прилично когато я караш в обороти, но определено не е състезателен автомобил. Според мен има нужда от около 20 к.с. отгоре. При използване на биодизел мощността чувствително се увеличава ... но трябва да се пазиш от боклуци.

Има доста екстри - например, ел. стъкла, ел. огледала, подгряване на предно и задно стъкло, хидравлика на волана, централно заключване, въздушни възглавници и др.

Икономична е - комбинирания разход е около 6,5 л./100, на извънградско ми дава около 5.5 л., но много зависи от карането, ако я щадиш пада до около 5 л./100
Поддръжката не е скъпа, въпреки че аз смених доста неща - ангренажна верига, ролки, предни биелети, спирачни челюсти за едното предно колело, прагове, ремонт на гредите, ауспух, акумулатор,преден капак, калник и маншон, а сега ми предстои планова подмяна пак на ангренажна верига и предни амортисьори.

Изключително съм доволен от големината на багажника (моята е хечбек) - мога да кача каквото си поискам вътре, а също така и от удобството на седалките и видимостта от купето.

Забележките ми към колата са основно към липсата на климатик, необходимостта от повече мощност и проблемите със запалването при температури под -10 градуса.

Цената на подобна кола в момента е около 3500 лв.

Desunt inopiae multa, avaritiae omnia!

Редактирано от eFFeXX на 14.04.09 17:17.

Благодаря ....
Първоначално мнението ми беше за тея фордове - междинките дето им викат .
ходих да гледам един такъв дизел ама много изгнил ,чак гредите му изгнили .
Иначе двигателя беше ОК .
Та сега маи ще се спирам на по нови модели след 1990 г.
Но гледам тук 1995 - 1996 г . вървят по 1800 лв в мобиле бг - то .
Та за тях какво мислите , незнам твоята коя е .
Интересувам се само от хечбек или кобми и по - скоро второто .
Как е с гниенето това купе. Скъпи ли са частите и имат ли вродент ( от конструктора ) дефекти както фордовете от 1983 г.
Не ме интересуват никакви екстри .. нито климатик , нито ел стъкла или огледала нито хидравлика на волана .Колкото по - малкко , толкова по - добре .Трябва ми надежна и евтина за подръжка кола ... (като под подръжка слагам и горивото което трябва да изхарчи за изминати километри)
също ми трябва функционална семейна кола ,тоест да мога да слагам това - онова когато ходя на лозе.
Не желая гъзарии или спортна кола .
Искам кола с възможо по - малко глупости по двигателя ...
тоест никакви електронники само механика ако е възможо и допустимо в по - новите коли .