Отдавна не бях се включвал да пиша, но днес имам един такъв въпрос: Онзи ден отворих кутията на въздушния филтър, там има една дунапренена гъбичка, та тя беше пропита с масло. Филтъра (и въпросната гъбичка) и маслото съм сменил едновеременно, преди около 7000 км. Въпроса ми е това пропиване на масло на какво се дължи и има ли място за притеснение, и какви мерки евентуално да предприема? Предполагам ролята на тази гъбичка е точно такава, да поема изхвърлено масло. Разход на масло нямам. Колата е Escort 1.6 EFi 105 hp, '90
Предварително благодаря на отзовалите се!

И при мен има същото нещто,но ми казаха че било конденз да не се притеснявам и по -често да почиствам гъбичката и филтъра даже на 6-7000 да го сменям.1.6 i 16v

Lok-Tar!

Аз имам Escort Cabrio 1.6EFi(мисля се пада CVH двигателя) и имам същия проблем. Според мойте познания, а и на доста хора това става защото...
Маркуча който свързва "дупката" преди гъбичката отива в картера. Принципно е за изпарения това онова и не трябва да има масло, а камо ли да го намаца. Аз като нямах гъбичка моя филтър беше станал омазнен целия и имах 20гр масло там, което НЕ трябва да става!!!
Причината да връща масло каква е: Сегментите са тръгнали и се създава налягане от долната им стра --> картера и от там тръгва нагоре маслото.
Абе с две думи сегментите ти са за смяна :)
Аз направих така: сложих гъба за миене на чинии и така карам, а други хора препоръчват да се откачи маркуча и маслото просто да се "излива", но не в кутията на въздушния филтър. Аз не харесах обаче този вариант.

Е надявам се да съм бил полезен

Hail and Kill

Kicking King

Полезен си, даже много! Аз затова и пиша, за да обменим, опит и мнения 10х!!!

Аз имах същия проблем колата ми е Орион 1.6 EFi 105hp 91.
На капака на клапаните има тръбичка през която излизат изпаренията при работа.Маркуча минава през един пластмасов цилиндър и от там се разклонява към инж. помпа и по един голям маркуч към въздушния филтър,така поне е при мен.
Това масло на гъбичката е от натрупаните кондензирали пари по големия маркуч,разкачи го продухай с една помпа,ще се уплашиш какво ще излезе!
Може би не са семеринги!!!!

пич не се къхъри това са просто маслени пари от одушника на картера които при движението си нагоре /по маркуча/ се охлаждат и кондензират в капчици масло,естествено филтъра ги улавя.При всички мотори/кой повече кой по малко/е така.