Вече няколко пъти се случва около 5мин след като запаля сутрин започва да трака силно 4-5 пъти и после се изфорсирва и изкарва светло сив пушек. После си работи нормално. Някой имал ли е подобен проблем? Двигателя е 1,8 ТД'97г с интеркулер и помпа на Lucas.
Има ли смисъл да се прави диагностика на двигателя? Предполагам, че диагностиката би показала нещо само ако проблема се появи докато двигателя е закачен на стенда, но шанса е много малък, да не кажа и никакъв.
Ще бъда благодарен за всякакви мнения и споделен опит.

До какви обороти се изфорсирва.По принцип има един обогатителен клапан на помпата който обогатява горивото докато двигателя вдигне работната температура,ако той не работи помпата трака много силно,от друга страна,щом се форсирва сам,проблема може и да е някъде в турбото,или ако горивната система е засмукала от някъде въздух,но пък тогава нямаше да го прави еднократно

Ходих да ми проверят дюзите и да ги почистят и оттогава, да чукна на дърво, не е ставало така. Освен това ми препоръчаха REDEX. Твърдят, че спасява 2/3 от случаите с подобен проблем.