Здравейте,
имам следния проблем. Говорим за Ескорт 1.6 Д '89 година. Въпреки, че всеки би казал, че е нормално старата печка да не запали зимата ми се случва за 1. път...Винаги съм палел и при -15 -20 градуса без проблем. Но от вчера върти на празно и не иска..не съм сменял подгряващи свещи откакто съм го взел - близо 3 години...някакви идеи от какво друго може да е и как да разбера дали подгрявашите свещи са заминали.
Само да допълня, че не съм сипвал друга нафта през последните 2 седмици и не ми изглежда нормално дни наред да пали дори при по-ниски температури от раз и изведнъж да няма никой...
Мерси предварително

Редактирано от peter11 на 17.01.06 19:47.

Съжалявам колега ,но и аз съм със подобен проблемМотора ми е 1,8 ,сипал съм "алпийски" дизел ,а свещите съм ги проверявал в началото на зимата.Миналата зима имах проблем ,но в "супер дизел" регулираха помпата и всичко беше наредСега при продължителните минусови температури отново паля трудно и то чак по обед и то не винагиДайте съвет за проверен сервиз за диагностика на дюзите и налягането в цилиндрите!

Колега виж си първо свещите и ако някоя е думнала сменяй и 4-те.
А изкарва ли през ауспуха пушек докато въртиш или нищо?
Ако е нищо да не се е смръзнала нафтата или филтъра да се е затлачил.
Гори ли ти масло?Провери си и въздушния филтър.Кажи и там при него омаслено ли е и колко.Духа ли през пръчката.
Правил ли си реглаж на дюзите?
Абе 101 неща може да са.
Ако си някъде окло Ст.Град обади се на 0896468753 имам много части за 1.6Д.
Ще се радвам да помогна с каквото мога.

Сос ма караш майчинко....

Оказаха се подгряващи свещи. Оказа се, че досега не бяха сменяни...16 години не е зле:)
Смених ги 4-те и сега пали от раз.
Благодаря за отговорите

Абе колега това 16г.сигурно ли е?
Ти ме уби направо.
Той и баща ми кара с един акумулатор 11г.

Сос ма караш майчинко....