|
Тема
|
Форд Ескорт 1.8тд
|
|
Автор |
Pagerist (жаден) |
Публикувано | 30.11.05 16:55 |
|
Колеги, моля за мнение за една такава количка - Форд Ескорт 1.8тд, "новия"? мотор 70 к.с. ENDURA-DE.
Колата е от 1996 г., хечбек, внос от Австрия, карана е в Б-я половин година. Изпълнението е ДЖИЯ.
Интересуват ме силни и слаби страни на двигателя основно...
| |
Тема
|
Re: Форд Ескорт 1.8тд
[re: Pagerist]
|
|
Автор |
me4ata (непознат
) |
Публикувано | 30.11.05 17:40 |
|
Колата е хубава,пъргава,с малък разход/5-5,300/.Вземай и не се бой!Провери маркуча на въздуха преди и след турбината ако е много мазен турбото "бута" масло ,а и форда по принцип страда от маслени сегменти ,но като цяло колата е добра и аз мисля да заменя моят пасат за форд 1.8тди.
| |
|
Аз имам същия, пак Ghia, само че моя е Turnier (комби).
чуден двигател, много пъргав и адски еластичен и въобще не се давам на разните му там раздрънкани БМВета или АУДИта.
като го взех май месец му смених всички ремъци, филтри и т.н. и върви като пушка.
мах разход градско 7,5-8,0л/100км при турбо и климатик
извън града ми е падал до 5/100
имам и 20 год Ескорт от 86 година. той сякаш е вечен - 6,2 в града, от 8 години го търкалям в БГ и нищо по окачването му не се е счупило.
Абе въобще изключвайки третия форд у дома (фиеста 1.1) съм адски доволен от марката и особено от дизеловите й мотори
поздрави
__________________
svetlyo@herzeleid.net
| |
|
Като горд собственик на дизелов Орион мога да кажа , че дизелите на Форд са доста издръжливи работни магарета. Все пак при покупка на такава машина се правят редица тестове , за да не остане купувача тежко разочарован. Най-добре е да закараш колата на дизел-сервиз , където да и направят диагностика на мотора и горивната апаратура. Цялото удоволствие струва около 15-20 лева , но може да ти спести доста ядове. Все пак колата е карана в БГ , което значи най-малкото , че горивото не е било на ниво /като знам какво се продава по бензиностанциите.../. Там ще ти прегледат и турбокомпресора , който е много капризна част от целия мотор. Ако двигателят се окаже добър , обърни внимание за корозия по купето. Тоя модел имат свойството да гният покрай капачката на резервоара и най-вече в началото на ръба на задния калник / покрай задната врата /.
Иначе като цяло колата е много издръжлива , много икономична и непретенциозна. Пожелавам ти успех !!!
| |
|
|
|
|