Здравейте,
Онзиден видях в Метро да продават спрей за запалване на бензинови двигатели при студено време.Пише,че се пръска на входа на въздушния филтър и веднага след това трябва да се стартира двигателя.Предполагам,че има етер вътре или нещо подобно,ама не това ме интересува.
Искам да знам дали някой от вас го е пробвал това нещо миналата зима и имало ли е ефект.
Защото при -10 на всеки може да му се случи да не може да запали.

Виждал съм как се пали двигател с такъв спрей. Използва се когато е много студено и двигателя (маслото в него) е "стегнат". Ако и акумулатора не е много читав... си оставаш на вариант палене с кабели...Та, бяха двама души.Единия в колата завъртя стартера а другия пръсна от спрея в тръбата на възд.филтър. Но съм чувал , че това палене се използва в краен случай- амортизира двигателя...Случката за която ти пиша е на зимен курорт,където температурите са много често под -10,-15 а колата не беше палена 2 седмици.

Ако имате възможност никога не използвайте такъв спрей, при студен двигател се получава страшно висока температура на горене, което е страшно вредно за двигателя. Виждал съм счупен колянов вал на трактор - (вала тежи около 100 кг. - т.е е огромен), което се е счупил именно от използване на такъв спрей. Освен това подгревателните свещи също се натоварват страшно много. От огромната температурна разлика между студен двигател и температурата на изгаряне на този спрей се получава нещо страшно. Е ако все пак се налага, ползвайте този спрей само при извъредни ситуации, и то не много често.

Не е важно какво караш, а как го караш..

Умната с този спрей че стават големи бели, особено за дизеловите мотори необходимо е да се пръска по малко защото детонациите са големи може да изкриви биелата или да скъса К.вал.