след много мислене и гледане и след като BRC реагираха леко неадекватно реших да сложа ГИГ4

Любо - човека който е в основата на ГИГ-овете доста се намръщи на Мондю, защото са им неудобни за работа, и то си е истина. Близо 2 часа се гледахме първия път, доста си поговорихме, разбрах че въпреки че са кофти за раглабяне се е разправял със доста коли като моята (не се похвали, просто знаеше тънкости) а накрая дори бях тест пилот на едно BMW със ГИГ-3ка, абе доволен останах. Много подробно ми обясни за ГИГ 4, за инжекторите, абе ако не бързах сигурно още час-2 щях да убия.
От там нататък, отидох при другия Любо на симеон да ми сложи бутилката, останах много недоволен от него (не били мърлячи по принцип...)
и след това за ден и половина Мондеото беше готово.
дотук съм карал 20-30 километра градско, в момента е с малко газ бутилката (нали е нова) но всичко е много колтурно и честно казано не откривам сериозни разлики във вървенето, дори не разбирам като превключи. На ниски обороти е перфектна, леееко се ослушва като потеглям, но това е при положение че съм със стар въздушен филтър и свещи и кабели не съм пипнал.

Всичко излезе около 1500 лева, със тороидна ботилка 40 литра

като мина повече километри ще споделя ако има интерес, но дотук съм страшно доволен

you bring light in...

Ще те помоля да споделиш впечатления като понатрупаш такива.
Аз бая се замислям да сложа газов инжекцион на моя Ескорт 1,8 Зетек, но отвсякъде ми казват, че ще имам проблеми, така че ще чакам да пишеш при теб как се държи. Също ми е интересно какво са ти казали майсторите за евентоални проблеми и т.н.

Добре дошъл в клуба :) Аз съм 1то мондео с ГИГ4. Вече съм на към 20 000 км и нямам особени грижи. Сичко е ОК :) А и Любо е супер готин пич - този с ГИГ-а. Иначе и аз бях недоволен от тия дето ми сложиха бутилката - беха ми сложили преебан клапан

кажи какви грижи си имал
че мен сега ме гони параноята, нали знаеш как е като пипнеш нещо по колата и после ти се струва че чуваш нови звуци :)

иначе любо ме предупреди единствено че някой ден инжекторите че се запушат от "хубавата" газ, но те са такива които елементарно се почистват

you bring light in...

ами оказва се че не е много вярно ако сипваш добра газ. Аз ходих да ми ги почисти преди седмица профилактично и се оказаха почти идеално чисти. аз сипвам само Лукойл и ОМV. Иначе проблеми нямам никакви. Единствено на светофарите от време на време падат оборотите и минава на бензин ... Иначе други оплаквания нямам. Бачка си ...

аа той ми каза за теб вчера, аз точно за инжекторите го питах :)
моя започна да няма сили на първа под 2000 оборота, вчера любо го пипна, сега е пушка като карам, никаква разлика с бензина, само на място и като паля леко му падат оборотите. но това го имах и преди газта - както си седя на кръстовището и за секунда друсва и продължава да си работи нормално, някой да е имал такива симптоми?

вече съм напълно сигурен че компютъра си се наглася със времето, но не реагира на промените веднага. моя поне реагира със 20-30 километра закъснение :)
та след още 50 ще видим дали всичко е съвсем 6

you bring light in...

Здравей приятелю, можеш ли да ми дадеш координати на този Лубо , че мисля да го посетя а на колкот места съм бил досега всички или ми отказват да ми сложат gas на Монди или без гаранция. и съм се видял в чудо с тея майстори та искам някои които има опит в газта на Мондео, за което предварително ти благодаря


Щ-304: Колега, пиши на кирилица.

Редактирано от Щ-3O4 на 26.07.05 14:07.

0888 450 085

you bring light in...