Я дайте акъл защо така се получава с тази Fiesta. Колата е с 2 врати и ключът не може да ги отключва и двете. При заключване се усеща съпротивлението и всичко е наред, но на обратно не може да ги отключи - въобще в посока отключване не се усеща някакво съпротивление и ключът свободно се "люлее".

Все пак животът е прекрасен, като се вземе в предвид безплатната обиколка около Слънцето

С Фордовете е така. Ключалките са им слабо място. Отиди на ключар и ще ти ги оправи.
При заключване дори с износен ключ пак ще ги заключиш. В повечето случаи и с чужд ключ ще заключиш, но отключването е друго нещо.
На моят Ескорт дясната врата и багажника не могат да се отключват, но не ми е проблем, докато се отключва шофьорската.

SIMPLI
"...В повечето случаи и с чужд ключ ще заключиш,... "

Не в повечето :) Във ВСИЧКИ случаи ще заключиш... Даже трябва да става без съпротивление. Нямам обяснение защо е направено така, но е факт. Опитвал съм много пъти с много различни комбинации фордове :)

Поздрави,
la4o

Ford Mondeo - 1,8 16V

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Виж да не ти се откачило лостчето което е от ключалката до механизма при мен беше така и нямаше никакво съпротивление като опитвах да отключа, а не ставаше.

Escort 1.6D *88

Хайде, вратите - приемат се сега временно докато се оправят, ама много трудно паля с тези ключове. Воланът се заключва и след това със 300 зора успявам да запаля. Обикновено пробвам по много пъти докато стане, а преди малко за 30 мин проби въобще не успях, въпреки, че момент преди това от 3-я път даде на контакт.

Все пак животът е прекрасен, като се вземе в предвид безплатната обиколка около Слънцето

върви при ключар и ще ти оправи патрона за запалването ... на мен ми излезе 20 лв и 20 минути чакане

Ясно ми е това с ключаря, но положението е повече от кофти в момента, защото ние сме студенти в Германия и автомобилът е още пред общежитията "умрял". Ходихме на ключар, който каза, че ключовете са наред и не може да имаме проблеми с тях и той на свой ред ни прати в най-близкият сервиз на "Ford". Там сигурно се сещате, че чакат с голямата секира на вратата и само да стане дума за пари... режат глави. Та там ни казаха следното "качете колата на пътна помощ и я докарайте до сервизът, тук ще я оправим", в последствие се оказа, че само докарването ще струва 86 EUR, та се отказахме.

Изглежда механизмът за заключване на воланът е заял нещо и не можем да се справим със паленето. Аз си мисля - само веднъж да вкараме един ключ - оставяме го там и до Бг няма да го вадим от патрона, но вече 2-ти ден не можем да завъртим.

Та дайте някакво радикално решение на проблемът. Съгласни сме и на разбиване на патронът и обезвреждане на заключващият механизъм.

Все пак животът е прекрасен, като се вземе в предвид безплатната обиколка около Слънцето

Може би го знаеш този номер, но нека кажа:
с едната ръка, разклащаш волана ляво-дясно, ляво-дясно, и същевременно с леко усилие се мъчиш да вкараш ключа с другата ръка и после го въртиш в необходимата посока. И в един момент -ЩРАк, и зацепи.
Дано стане :-)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 11.07.05 19:23.

:) знам го разбира се, но какво ли не сме опитали - клатене на воланът (между другото при въртенето се чуват удари метал-в-метал), дърпане и натискане, въртене на оста от към колелата и пак не зацепва пустият му ключ.

Все пак животът е прекрасен, като се вземе в предвид безплатната обиколка около Слънцето