Приятел има от седмица такава Фиеста и ми каза че е пълна инжекция,а аз мисля че щом е с една дюза е моно.??
И много му гори бензин.Виждал от дюзата как се лее бензина,като при карбуратор.На мене ми се струва че при впръскването на бензина не би трябвало да се вижда,нали е под налягане?Кажете нещо като причина за това леене на бензин-за да го насоча какво да провери?

Поздрави!!!

Има моноинжекция и карбуратор 1,1. Ако е моноинжекция подаването на гориво се управлява от компютъра. Ако някой датчик не е добре е възможно да подава много гориво. Погледни датчика за положение на дроселната клапа и МАП сензора.

Ford Fiesta 1,1i, 91г.

Какво значи МАП сензор??И когато гори много бензин трябва ли да пуши отзад?-Гумичките са сменени вчера и компресията е добре.

MAP - Mainfold Absolute Pressure. Мери налягането в смукателните колектори. Май дебитомер му викат. Представлява правоъгълна кутийка в която влиза една тръбичка от всмукателния колектор и един куплунг с три извода.



Ford Fiesta 1,1i, 91г.

Редактирано от DigiPro на 04.07.05 21:25.

Инжекционите имат датчик за количеството въздух. Сигнала се подава на компа, и той пуска необходимото количество гориво.
Датчика за въздух може да бъде или MAF, или MAP. Едно от двете!
Ако е MAF- мери дебита на принципа на охлаждане на термосъпротивление и стои отпред (смукателен колектор)
Ако е MAP- мери дебита на принципа на клапа и стои отзад (изпускателен колектор), мери налягането (което е пропорционално на дебита).
В крайна сметка какъв имаш ще видиш сам. Принципно служат за едно и също нещо както казах в началото.
Виж ги наистина. Успех.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 04.07.05 22:33.

Ами леенето на бензина се оказа от скъсан 0-пръстен на дюзата!След смяната му колата се държи много добре.

Поздрави на всички !!!