Привет на всички, някой може ли да ми каже колко би струвал съединител за ескорт 94 1.6. Досега мненията на майсторите варират от 150 до 300 и никой не казва какво точно трябва да купя. Казват само "заминал е", а не ми прави пък кой знае какви проблеми. Та ако някой е сменял наскоро ще бъда благодарен за инфо.....

Най-тънко можеш да вземеш италиански комплект (феродов и притискателен диск) за около 120 лв+20 лв. лагер от:

Ауто Диб
София
ул. Цар Симеон 234
02 931 04 99
ул. Козлодуй 21
02 931 03 08

Ако още имат от тях де...Всички други са от 230 лв. нагоре.

Говоря за преди около два месеца, когато го взех от тях, доволен съм от моя, няма проблеми. (двигателя ми е същия)

Успех

Ford Fiesta Si 16V - 1.6 SEFI DOHC

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съединителят се сменя задължително комплект, най-добре в специализирания сервиз. Има нови и рециклирани. Рециклираните са около 350 лв. целия комплект, но за 1,6 16V / 90 коня. Гаранцията е 1 година, ако го монтират идиотите от "Мото Пффое". Аз лично съм доволен от рециклирания- минах около 9000 км. без особени проблеми. Новият е около 500 лв.

350 лв. за рецикле?

Е има хора дето не се унижават да пият кафе под 5 лева, дори да е втора цедка, няма лошо, въпрос на принципи.

Ама в диапазона до 350 лева, могат да се посочет съединители за Ескорт 1.6, 16V поне на три реномирани европейски производителя.Защо тогава да не е нов?

Ford Fiesta Si 16V - 1.6 SEFI DOHC

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Вземи си Luk. препоръчвам ГОРЕЩО.... аз сложих италиански на ескорта си и мисля че направих груба грешка. феродовия диск е твърд и много трака и тропа.... кофти е според мен. сега на светофарите седя на 1ва с натиснат съесинител че по-бързо да свършва. заводски фордовете са с Luk там така че мисля че си струва инвестицията. моя заводски феродов диск ме изкара 180000км. а лагера и притискателя все още имаха хляб.... цената на Luk комплекта мисля бе към 230-40 лв но си струва 100те лв повече...

Escort 1.6 Mi 90
Capri 2.6 V6 150

Защото няма реална гаранция, а и съединителят е агрегат, който определено не се състои само от феродов диск. В цената влизат и доста други неща, които са нови, а не рециклирани. Подробна справка направете в "Мото Пфое". Може и да са педерасти, но обясняват добре.