Здравейте на всички, и ЧНГ. Решил съм да ставам Ford-аджия, но тъй като разполагам с ограничени средства, съм се спрял на Eskort или Orion, 88/89 г. Дали тези два модела са еднакви, имам в предвид като двигател? Говоря за модела с пластмасовите брони? На външен вид предниците им са еднакви ( поне така си мисля), ами двигатели, скорости и тн.? Някой ако знае, моля да ми помогне, защото си търся такъв Eskort или Orion, докъм 1600-1800 лв. Дали мога да намеря читав за тези пари? С двигател 1,4? Бензин разбира се. Ами те карбураторни ли са или моноинжекция? Аз съм по навит на карбураторния. В интерес на истината сум карал една FORD SIERRA, малко старичка беше, но добра. И много взе да ме кефи тая марка ФОРД. Но както казах се колебая между Eskort или Orion, затова, ако някой може, нека ми помогне. Като си купя, ще черпя, обещавам. Ами какво да гледам, като я купувам тая коля?
Хайде, стига писах толкова, чао и Ви благодаря за отговорите

Единствената разлика между ЕСКОРТ и ОРИОН е, че ориона е с багажник тип "лимузина" а ескорта е хечбек и комби. При по-новите модели Орион вече няма, а всичко си е с марката Ескорт. Защо от форд са били решили да има два модела, незнам.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мдам, както каза колегата... Какво има под капака ние не можем да гадаем, Ескортът има по-спортен изглед, и мисля, по-функционален багажник (падащи седалки).
Що не се насочиш към `90-91 модели? Скъпи ли са ти?
Най-удачният вариант е 1.6 мотор - 92 коня, че над 100 рипат данъците кофти...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Разлика в данъците вече няма. Само гражданската е различна, ама тя е за над 1.8.

Sorry, че извън темата за покупко продажба :)
Спрял ли си се на двигател и година?
Що е те това по доло на снимката го продавам

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ще ми наваш на нещо по-яко май!

Ха дано съм прав.

Разлика освен във формата на багажника няма. За преди 90г. незнам, но след това и на ориона му падат седалките, че се и вдигат (задните), а са и разделни - 1/3-2/3...Въпреки това малко по-практични са ескортите когато става въпрос за по обемисти товари. Колкото за двигателите - болшинството (преди 90г.) са карбураторни. Ако не искаш да се правиш на състезател си вземи 1,4. Доста е по икономичен и евтин за поддръжка. ОГРОМНИЯ проблем на Фордовете е ръждата. Особенно за по старите модели. Повече раждясват само Опелите.... Дори моя (92г.) с гаранция против ръжда 6г. (като нов) и с под с покритие против ръжда...вече доста отчетливо е пробила на задните вежди и на прагоете след предните и преди задните колела. Макар да нямам онова характерно ръждясване (за ескортите главно (90 -94г) около капачката на резервоара, определено ръждата и мен ме мори....вече...
Та...изключително внимателно огледай за ръжди (100% е гнил - 89г....), ама важното е дали и как е оправян след това! Да не лъсне след 6 месеца каране и да се изръсиш после солидно....За окачване и двг. няма да ти говоря, щото хубаво е в сервиз срещу 20-на лева да ти ги проверят и 100/100 ще ти дадат повече и по добра инф. от всички нас тук, а и както казах не са от скъпоструващите за подържане...Успех с покупката и да се похвалиш!

Редактирано от mir4o_1.8d на 05.01.05 21:37.

Би ли ме (ни) светнал как (що) няма разлика в данъците за коли с различни к.с.?

Любопитно наистина, откога? Миналата имаше, ти колко плати тази за какви кончета?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами то май отива на отказване да го продавам. Идеята се роди още миналата година около срещата в Дряново. Умишлено не пуснах обяви насам-натам що не ми се разправя с хора тръгнали да купуват а не им се дават пари ... то обяснения по телефона, маили ... ааа бих луднал ... като види екстрите които има и като сметне парите които би дал за тях това мойто му идва на 1000 пари за доста добро състояние, не мога да кажа перфектно що колкото и да праиш като караш все нещо си изниква. Исках да го вземе някой познат но май се изчерпаха възможностите. Сега си платих и Гражданската за цяла година и май ще си го карам. Доста съм доволен от него уцелих го , що много е важно като купуваш на старо какъв е стопанисвал аутомобила преди теб. Аз го взех от познат като преди да го купа доста сам го взимал да си върша работа насам-натам.
Щом аз със моита смешна заплата успях за две години да го подържам и да не го спирам то човека пусанал темата според мен добре се е спрял на Ескорт. Незнам за по-новите модели но:
Ако търси комфорт ? заабравии
Ако търси някакъв лукс? забравии
Иначе послушен и непретенциозен стига да го уцелиш да са се грижили малко от малко за него и като уцелиш и майстор за понататъшна подръжка, ще си като мен Нямам една отверка даже отверчица в колата пала и заминавам знам, че ще ме закара и ше ме върне. Е не е безпочвено де, доста си го гледам.
Мамалеее аз се олях спирам .... офф още малко и щях да се разрева
Успех в покупката и пиши като го вземеш. Ако си в София отиваш на неделните срещи и ти прават пълен оглед така, че споко с подръжката

Escort 1,3 '87