Здравейте колеги. Имам следния проблем с моя Ескорт 1.8 16V 1995 г. Оборотите при студен двигател падат ако не си държа крака на педала на газта и двигателя гасне. Оправя се след като загрее малко. От няколко месеца пък понякога оборотите не искат да падат под 1200-1300 при загрят двигател. Предполагам, че двете явления имат връзка по между си. Някакви идеи от какво може да е? Смених така нареченото моторче за празен ход, което всъщност не е моторче, а един електромагнитен клапан. Ефект никакъв. Дали може да има някакво запушване на дупките в смукателния колектор от които електромагнитният клапан взема сигнал?

Тези 1200-1300 оборота кога се поддържат - когато колата е на място или когато е в движение изключена от скорост.

И в двата случая.

Не си спомням обаче дали на студен двигател бяха ниски. Иначе високите си бяха точно 1200-1300.

Както писх тогава - проблемът беше в прекъснат кабел на датчика за налягане на кормилната рейка. ECU-то си мисли, че рейката е натоварена и поддържа обороти за да й вдигне налягането.

Провери си всички кабели. Едно прочитане на грешките също ще е от полза. Ще покаже, ако има някой датчик не наред.

Не че е от голямо значение, но би насочило малко дискусията...

Да се е@а в глупака! Сложил съм стария клапан. Утре ще сложа новия и се надявам всичко да е ОК. Иначе газово има, но не мисля че е от него

Стават грешки казал таралежа и слязъл от телената четка
Слагай и дано всичко е ОК.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...сипи си 30-на килца бенц, сложи му една опаковка STP за почистване на инжекторите и покарай 200-300км само на бенц. Желателно е на инжекторите да се подава голям дебит т.е. подходящи са извънградските маршрути, пък е и по-дълго време. Май си караш почти само на газ. Има запушване на инйекторите и при студен двиг не могат да подават необходимото количество гориво. Предполагам проблема с гасненето изчезва след 5 минути.
Относно другия ти проблем - аз го имах същия, но се оправи (сега се случва много рядко, но пък това го правят всички EFi-та). Как се (го) оправих - точно не знам. Пипнах доста неща и не мога да кажа кое (кои) отстраниха проблема...Иначе оборотите си падат като спреш - в смисъл активираш хидравликата (или натиснеш малко по-рязко спирачката)

Редактирано от kEFi на 22.10.04 09:08.

Какви парички я купи тази джаджа? И помогна ли?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да, почти само на газ карам, но винаги паля на бензин и превключвам след около 2-3км. Мисля, че и двата проблема се дължат на електромагнитния клапан за празен ход. Като го сменя ще пиша дали са се оправили.