компресия 1 и 2=11 атм, 3 и 4=12 атм.
По думите на момчето диагностик-перфектно. И за мен е перфектно, защото съмнението ми дали колата е на 250К или 150К километри отпадна.
Втори цилиндър накрайник на свеща със счупена скоба и искрата "плава". Средна клема на дистрибутурната капачка-окислена и износена, пак лоша връзка-съответно прекъсвания.
Комплект кабели=37.14 лв
Комплект свещи= 23.60 лв
Компютърна диагностика с регулиране и почистване на карба=20 лв
Измерване компресия=10 лв.

Резултати: Не се усеща прекъсване независимо от оборотите. При включен климатик оборотите падат с около 100-150. Малко по-добре от преди.
Дистрибутурна капачка нямаха-но старата я побългариха.
Всичката работа за час. Обслужване и отношение-много приятно.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 08.07.04 17:15.

...

Последния път в Дунев малко се поуляха с цената. Бяха ми се откачили лостчетата за отваряне на задните врати (не можеха да се отварят отвън) и за свалянето на корите и закачването ми взеха 70 лв.... Защото отнело 2 часа . Ами аз какво съм виновен че момчето правеше колата отвън и за всеки инструмент се връщаше в халето и оставяше единия, взимаше другия и т.н. Говореше си с колегите .... + това вършеше всичко така сякаш от всяко движение изпитва неистова болка. И накрая се оказа че плащам за това време... Иначе са компетентни. Просто бих препоръчал като ходите там и видите че се мотаят да ги сръчквате, защото накрая ще ви се таксува всяка минута.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите