Здравейте!
Имам един Escort 1.8 16V (mondeoviq motor)
та тоя ми ти Форд има навика да вдига температурата(позакърпих я да стои в Norm). И като я вдигне(че даже и без да я вдига много) няма мощ. Мн неприятно...за скорост върви доста обаче не е пъргав...
с газ е.....ако знаете к'во да правя моля да ми кажете...

мИрси!

Спокойствие и силна храна!

или и зимата си беше така? И само на газ?

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма зима няма лято...няма газ няма бензин....на моменти е....
за едно ходене до София(от Пловдив) може на 10 пъти да спре да бяга и после пак да стане Ферари....
просто луда кола..с характер

Спокойствие и силна храна!

ако искаш провери и ако трябва смени свещите. А ако си с палец на разпределителя на запалването-виж и него. Въздушният филтър-също.
Пък и ако минеш за 10-12 лв на диагностика....

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

абе минавал е диагностика в мото фое...свещите не са, 'щото от тях няма да е такова странно и непостоянно поведението...пък и го отваряхме и са гледани...пак ще ги видя де..и палеца ще погледна...
ама загряването...може...то като не ражоти добре колата загрява...пък и на обороти понякога не работи добре...
добри идеи даде! мерси! ще ги видя тия неща...
аз си мисля и за катализатора....и него ще видя...

ако нещо друго се сетите казвайте....

Спокойствие и силна храна!

.., но пък тогава ще си грее постоянно.

Другото е да ти вкарва компресия в охлаждащата течност(повредена гарнитура). Ама и това не ми се вярва да се случва от време на време!

Май остава само лошото запалване, тогава обаче на газ трябва да гърмиш на "всеки километър"

Странна работа. Ако намериш решение, моля те пиши го тук, че и ние да спим спокойно.

може и да съм смешен , но що пук да не споделя...все пак не се знае от кой храст ще изкочи заека..значи на мойто камионче оплакването е следното:
няма динамика на малки обороти....и нещо не ме кефи возията..в смисъл пъргавина и от сорта..ходих на лекар и момчето гледа там на компа мери и според него се оказа проблема в ECT Сензор..между другото това аз си го измислих..в смисъл търсих насам натам...тои(монтьора) ми каза че е термо датчик ..ма тоя дето мери температурата на въздуха и от там определя как да приготви сместта...та при мен бягал с 5K ома на накъде се и в резултата приготвя богата горивна смес....отзад като се отиде и се чуват бумтежи ....разхода ми е 11 на 100 градско и 8.5 на стоо извънградско..неприятно....та така...виж провери и при теб..между другото слозиха ми временно някъд вдук колкото да премерят и да се уверят че от това е проблема и беше малко по-добре..според майсторите де..аз съм неграмотен в това отношение.после си ми върнаха моя и казаха тва е....шса бъркаш с 80лева за нов и ще е идеално...само да добавя че двигателчето е 1.6EFI 8клапана 105Hp
поздрави и успехи

богатата горивна смес се хваща от анализа на газовете. Ако действително е преобогатена, и ако действително цитираният от теб датчик дава по-голямо съпротивление, то тогава помисли вместо да даваш 80 лева, да свържеш паралелно подходящо допълнително съпротивление.
Защото при паралелно свързани съпротивления, общото съпротивление е по-малко от най-малкото.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 28.06.04 17:12.

... и ти го знаеш добре! Това е датчик т.е. преобразовател на ЕДНА ВЕЛИЧИНА В ДРУГА, а не просто преобразовател! Като вържеш паралелно резистор ще намалиш съпротивлението, но пак няма да мериш вярно.

Вярно е обаче, че това е малко вероятна причина за явлението защото всички датчици играят роля при работа на бензин, а колегата има проблем и на бензин, и на газ.

говоря за постоянна грешка в целия диапазон от 5 К....
Иначе какво са му казали майсторите на Борето....
Прав си по принцип, но заслужава струва ми се да се пробва и да се намери златната среда. Все пак 80 лева са много пари.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 28.06.04 17:19.