|
Тема
|
 Сега за ATS-a
[re: Disc]
|
|
| Автор |
boris (новак) |
| Публикувано | 30.06.04 09:23 |
|
|
..да попитам аз....за объркването може и така да е споменах, че не съм спец ..поне за сега  . Така....този ECT какво мери...охлаждащата течност или нещо друго?...съюият е въпроса и към ATS-a..какво мери? въздух или нещо друго. тая джвъчка за която си мисля че говоря определено въздух трябва да мери. Следващият въпрос е къде е този ATS сензор на втората схема(коя позиция) и също така ме озадачи позиция 17..един вид трябва да имам дебитомер за входящия въздух?!
|
|
|
Тема
|
 Доколкото се ориентирам...
[re: boris]
|
|
| Автор |
kEFi (...) |
| Публикувано | 30.06.04 09:30 |
|
|
17 при мен се намира веднага след въздушния филтър (MAP предполагам), може би и там е ATS-а. Друго място - евентуално на колекторите на инжекциона...
1.6 16V (к)EFi
|
|
|
Тема
|
Уточнявам.
[re: kEFi]
|
|
| Автор |
Disc (Ford Rider) |
| Публикувано | 30.06.04 10:14 |
|
|
ЕСТ - датчик за температура на охлаждащата течност
АТS - датчик за температура на засмукваният въздух
IPL - дължина на импусла за инжектора, измерва се в милисекунди.
Orion CLX '91 1,4 CFI
|
|
|
Тема
|
 оки 10'x
[re: Disc]
|
|
| Автор |
boris (минаващ) |
| Публикувано | 30.06.04 10:19 |
|
|
а за позиция 17...има си я така ли?....в смисъл както kEFI казва...
|
|
|
Тема
|
 Може би става дума за ACT...
[re: Disc]
|
|
| Автор |
Mircha () |
| Публикувано | 30.06.04 10:23 |
|
|
... Air Charge Temperature sensor (датчик за температура на входящия въздух). Сега като погледнах Microcat при 1.8i има такъв точно след MAF датчика. За съжеление продължавам да имам проблеми с FTP на free.evro.net и не мога да постна картинката.
Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш.  Исп.нар. поговорка
|
|
|
Тема
|
 поз. 17 е просто задължителна! (-)
[re: boris]
|
|
| Автор |
Щ-3O4 (Щука) |
| Публикувано | 30.06.04 10:24 |
|
|
.
SIERRA 1.8 Ghia, CVH
|
|
|
Тема
|
Re: Може би става дума за ACT...
[re: Mircha]
|
|
| Автор |
Disc (Ford Rider) |
| Публикувано | 30.06.04 10:33 |
|
|
Дали го наричат ACT или ATS - това е един и същ датчик и най-важният за един двигател, а този за охлаждащата течност играе роля за warm-up enrichment (обогатяване на смесста дод достигане на работна температура на двигателя).
Orion CLX '91 1,4 CFI
|
|
|
|
|
Мисълта ми беше, че колегата това е объркал - казали са му АСТ, а той е запомнил ЕСТ.
Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка
|
|
|
Тема
|
 казаха ми температурен датчик...
[re: Mircha]
|
|
| Автор |
boris (минаващ) |
| Публикувано | 30.06.04 12:13 |
|
|
...другото аз си го измислих...на базата на елементарните познания които имам до момента....както и да е...разбрахме се....малко извън първоначалната идея на треда , дано пък да сме помогнали но колегата с проблема
|
|
|
Тема
|
и правилно са ти казали
[re: boris]
|
|
| Автор |
Щ-3O4 (Щука) |
| Публикувано | 30.06.04 12:29 |
|
|
защото "масов поток" на въздух значи обема му ПО специфичното му тегло (при температурата му в точката на засмукване). Обикновено "прибора" мери и разход и температура-комбиниран е, т.е. температурния датчик е вграден и може самостоятелно да даде отказ.
SIERRA 1.8 Ghia, CVH
|
|
